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첫 자전거 공유도산의 원인은 무엇일까?
최고 공급망을 얻을 수 없기 때문에 이길 수 없기 때문에 퇴출한다.

1, 구체적인 이유

모바이자전거와 ofo 의 압력으로 첫 자전거 공유가 도산했다. 최근 오공자전거는 운영 중단을 선언하고 자동차 공유업계에서 탈퇴했다. 오공은 공용자전거 도산하고 1000 대의 자전거가 없어졌다. 회사 책임자도 300 만 원을 배정했다.

이번 실패에 직면하여 오공자전거 회사 책임자인 뢰후의는 이번 자전거 공유 투자에서 구체적인 시장 상황에 따라 충분한 조사와 연구가 이뤄지지 않았으며 충칭 자전거 공유 시장, 특히 지리적 위치를 충분히 이해하지 못했다고 밝혔다. 가장 중요한 것은 파트너의 도산이 직접 오공자전거의 도산을 초래했다는 것이다.

오공자전거 공유파산 사례를 보면 투자 프로젝트를 선택할 때 더 많은 조사와 공부가 필요하다. 한 제품의 정보 공개가 완전한지, 투자 과정의 위험을 알 수 있는지, 그리고 자신의 재정 상황에 따라 투자 여부를 판단할 수 있는지 여부.

2. 첫 번째 공용자전거 부도를 보면 위험통제의 중요성을 볼 수 있다.

오공자전거 공유파산 사례를 보면 투자 프로젝트를 선택할 때 더 많은 조사와 공부가 필요하다. 한 제품의 정보 공개가 완전한지, 투자 과정의 위험을 알 수 있는지, 그리고 자신의 재정 상황에 따라 투자 여부를 판단할 수 있는지 여부.

예를 들면 다음과 같습니다.

신사는 화이트칼라, 월급 1000 원입니다. 위어바오 수익이 감소한 후, 그는 소액의 유연한 재테크 프로그램을 찾고 싶어한다. 이때 그는 P2P 재테크를 알아차렸지만, 플랫폼의 많은 투자 프로젝트는 XX 계획과 XX 보의 형태여서 대출자의 구체적인 정보를 전혀 볼 수 없었고 군자도 투자 위험을 알 수 없었다.

나중에 A 씨는 일부 P2P 포털에서 차대출 프로젝트를 하다가 손바닥의 부를 보았다. 그는 수중에 있는 재산이 자동차 대출을 전문으로 하는 것을 발견했다. 각 표지는 20 만 이하, 기한은 1- 12 개월이다. 50 위안은 연간 이자율11.2% ~14.2% 에 투자하기 시작했다. 각 차대출 대상마다 대출자와 빌린 차량에 대한 정보 공개가 있어 A 군은 이 정보를 통해 자신의 투자 위험을 알 수 있다.

그리고 중부의 플랫폼은 은행 예금 플랫폼이며, A 군이 투자한 자금은 화흥은행 개인계좌를 통해 차대출과 관련된 대출자의 화흥은행 개인계좌로 직접 이체된다. 대출자가 상환할 때도 개인 계좌에서 A 씨의 개인 계좌로, 전체 과정에서 자금이 플랫폼을 거치지 않고 A 군의 투자금은 모두 은행을 통해 유통된다. 플랫폼에 사모 자금 풀, 불법 자금 모금 등의 문제가 발생하는 것을 피하다.

A 씨는 또한 손바닥 속의 부가 자동입찰 기능을 가지고 있다는 것을 알게 되었다. 자동입찰을 설정한 후, 프로그램은 A 씨의 설정에 따라 지정된 표지에 투자하고, 평소에는 한가한 돈을 직접 저축하며, 프로그램은 자동으로 A 씨를 위해 가격을 경매하고, 편리하고 빠르며, 일이 바쁘고, 나머지 일은 더 공부해야 하는 A 씨에게 적합하다. A 군은 평소 손바닥에 있는 앱을 통해 입찰 상황과 지불 상황을 알기만 하면 된다.

투자 자체는 위험하지만 위험은 통제할 수 있다. 투자 제품에 대한 충분한 이해가 있다면 투자자에게 전체 제품 정보를 공개하는 금융 상품인 부를 선택해야 한다.