민간 터보 팬 엔진 전체 프로그램보다 큰 배수관
핵심 기술을 돌파하여 자체 연구 개발 능력을 높이다. 14 톤 추력의 차세대 선진 민간용 터보 팬 엔진을 배경으로 사전 연구와 국제 협력을 통해 부품, 시스템, 핵심 기계 및 검증기의 설계, 가공 및 실험을 완료하여 민간 터보 팬 엔진의 핵심 기술을 돌파하며 자체 개발 능력을 갖추고 있습니다. 검증기를 기초로 시장과 항공기 수요에 따라 자주지적재산권과 시장경쟁력을 갖춘 대도비 민간용 소용돌이 엔진을 개발해 우리나라 간선 여객기 발전의 동력 수요를 충족시키고 시장에 진입하여 점차 산업을 형성하고 있다.
주요 사양: 이륙 추력14000 KGF 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 순항 연료 소비: 0.56kg/(kgf.h) 이하 (h =11km, m = 0.8); 소음과 유해 물질의 배출 수준은 당시의 항항성 기준에 부합한다. 수명, 신뢰성, 수리성 등 종합 성능 수준은 현역 CFM56 엔진보다 우수하며 후속 엔진과 비슷하다.
대형 덕트 비율 터보 팬 엔진의 핵심 기술
주요 설계 핵심 기술
대도비의 군용 및 민간 터보 팬 엔진의 경우 환경 보호, 수명 및 경제성을 제외한 기타 주요 설계 기술은 전체, 부품, 시스템, 전체 기계, 시뮬레이션 등 동일합니다. 따라서 핵심 기술에 대한 조합 연구가 수행되었으며, 주요 내용은 다음과 같습니다.
(1) 대관도가 엔진 전체 방안 설계 기술 (이륙 종합 및 경제 분석 포함) 보다 큽니다.
(2) 민간 엔진 감 항성 기술;
(3) 대형 덕트 비율 팬/부스터 레벨 설계 기술;
(4) 고효율 고급 압축비 압축기 설계 기술;
(5) 저 배출 장수명 연소실 설계 기술;
(6) 고성능 장수명 고압 및 저압 터빈 설계 기술;
(7) 엔진 짧은 챔버 및 백 스테핑 장치의 설계 기술;
(8) 핵심 기계 설계 기술;
(9) 검증기 설계 기술;
(10) 전체 장치/부품 통합 수치 시뮬레이션 기술
(1 1) 대형 덕트 비율 터보 팬 엔진 수치 제어 시스템 설계 기술
(12) 저소음 설계 기술;
(13) 긴 수명, 높은 신뢰성, 서비스 가능한 설계 기술
(14) 베어링 및 전동 윤활 시스템 설계 기술
(15) 문제 해결 및 모니터링 기술
(16) 터빈 액티브 클리어런스 제어 기술:
(17) 보조 전원 장치 (APU) 설계 기술.
재료 및 기술
큰 관도비의 군용 터보 팬 엔진은 기존의 성숙한 재료와 공정을 주로 사용하지만, 대형 팬 블레이드, 케이스 등과 같은 주요 부품 제조에 대한 특별한 요구 사항이 있습니다. ), 이것은 해결해야 할 문제입니다. 민간용 대관도는 터보 팬 엔진의 기술적 요구보다 더 높고, 항항성 검증에 대한 요구도 많으며, 설계 요구 사항을 충족하기 위해 더 많은 새로운 재료와 새로운 공정이 필요하다. 군민용 대관비 터보 팬 엔진 개발에서 해결해야 할 주요 재료와 기술 프로젝트는 다음과 같습니다.
(1) 대형 와이드 현 팬 빈 블레이드 (티타늄 합금 또는 복합 재료) 제조 기술
(2) 대형 티타늄 합금 중간 쉘의 주조, 용접 및 제조 기술
(3) 티타늄 합금 전체 리프 디스크/벨트 제조 및 수리 기술;
(4) 복합 재료 수용 링 제조 기술;
(5) 팬 디스크 아크 장부 가공 기술;
(6) 3 차원 굽힘 및 비틀림 조합 터빈 가이드 블레이드 정밀 주조 기술;
(7) 방향 응고 크라운 높은 가로 세로 비율 저압 터빈 블레이드 정밀 주조 기술;
(8) 팬 로터 및 엔진의 고유 평형 기술;
(9) 팬 하우징 코팅 본 가공 기술;
(10) 600 C 고온 티타늄 합금 재료 엔지니어링 및 제조 기술
(1 1) 니켈 기반 초합금 전체 리프 디스크 저비용 제조 기술
(12) 연소실 하우징 저비용 전체 주조 기술
(13) 화염통 부동벽 재료 및 제조 기술
(14) 고압 터빈 블레이드 및 가이드 베인의 코팅 및 코팅 공정
(15) 항1100 C 단결정 터빈 블레이드의 저비용 재료, 주조 및 스탬핑 공정
(16) 내성1100 C 터빈 가이드 베인 저비용 재료, 주조 및 스탬핑 공정
(17) 연삭 휠 연삭, 단조 공정 및 결함 감지
기술 테스트 및 테스트
군용 작은 관도 대 터보 팬 엔진과 비교했을 때, 대형 관도 대 터보 팬 엔진은 크기, 유량 및 추력의 증가로 인해 기존 실험 장비와 기술을 개선해야 한다. 큰 관도가 소용돌이 엔진보다, 특히 민간용 대관도가 소용돌이 엔진보다 많기 때문에, 삼키는 실험, 포용 실험, 환경 실험과 같은 특수한 항감 실험을 많이 실시하여 항감 규정의 요구를 만족시켜야 한다. 따라서, 관련 결문 실험 설비의 건설을 강화하는 동시에, 소용돌이 엔진에 필요한 특수 실험 기술을 연구하여 상응하는 실험 방법과 규범을 제정해야 한다. 주요 내용은 다음과 같습니다.
(1) 전체 기계 테스트 디버깅 기술;
(2) 엔진 추력 시험 기술;
(3) 엔진 조류 제거 시험 기술;
(4) 엔진 삼키기, 얼음 삼키기, 모래 삼키기 시험 기술;
(5) 엔진 측풍 및 역풍 시험 기술;
(6) 엔진 소음장 측정 기술;
(7) 팬 블레이드 포함 시험 기술;
(8) 부품 및 전체 기계의 수명 및 신뢰성 테스트 기술
핵심 기술 솔루션 및 조치
대형 배수관은 민간용 터보 팬 엔진보다 낫다.
가능한 한 빨리 선진 민간용 대도비 터보 팬 엔진의 핵심 기술 연구 프로그램을 조직하고 10 년 정도를 활용해 국제협력과 결합해 부품/시스템/핵심 기계/검증기 개발을 통해 핵심 기술을 돌파하고 파악하고, 기술 기반을 다지고, 자주적 혁신 능력을 높인다. 그런 다음 검증기를 기초로 자주지적재산권, 당대 수준, 항항항증을 갖춘 민간용 대도비 소용돌이 엔진을 더 개발했다.
핵심 기술 연구 및 검증기 개발
(1) 엔진 전체 시나리오 설계 및 부품 설계, 가공 및 테스트 엔진 전체 시나리오 설계 및 성능 분석 계산 완료, 전체 기계/부품 공압/열 성능 수치 시뮬레이션 분석, 엔진 시나리오 스케치 설계 및 선택 시나리오, 각 부품 및 시스템에 대한 설계 사양 및 매개변수 요구 사항 전체/부품/시스템 파일럿 설계 및 실험, 부품 강도 수명 설계 및 분석, 재질 선택 및 주요 가공 공정 설계, 부품/시스템 통합 수치 시뮬레이션 분석, 보조 동력 장치 설계 및 실험 등을 완료합니다.
(2) 핵심 기계 및 검증기의 엔지니어링 설계, 가공 및 실험 검증 핵심 기계 및 검증기의 엔지니어링 설계 처리 완료, 핵심 기계 지상 시뮬레이션 테스트, 검증기 바닥 선반 성능 조정 테스트, 지상 선반 300 시간 수명 테스트, 고공 플랫폼 순항 상태 성능 시뮬레이션 테스트 (H= 1 1km, M=0.8)
4.2.2 프로토 타입 개발 및 감 항성 법의학
1 단계 항공기 고공 플랫폼의 성능 규정 준수를 검증하여 우리나라 간선 여객기 엔진의 구체적인 요구에 따라 원형을 개발하여 모델 합격증, 생산 허가증 및 항항항항성증을 취득하였다.
4.3 적극적으로 국제 협력 수행
우리나라 항공동력공업은 세계 선진 수준에 비해 여전히 큰 차이가 있다. 특히 큰 수로가 소용돌이 엔진 기술보다 기초가 매우 약하고, 기술 비축이 부족하며, 대량의 핵심 기술이 돌파와 장악이 없고, 공사 경험이 없고, 재료와 기술 격차가 더 크고, 실험설비가 맞지 않고, 높은 수준의 인재가 부족하다. 단기간에 선진적인 대도를 개발하는 것은 소용돌이 엔진보다 매우 어렵다. 이를 위해 우리는 기초, 자주혁신, 개혁개방, 외부력과의 국제협력을 적극 강화해야 한다.
민간용 항공 엔진을 개발하는 국제협력이 오늘날 세계의 큰 추세가 된 것도 볼 수 있을 것이다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 민간용, 민간용, 민간용, 항공엔진, 민간용, 항공엔진) 자금을 모으고, 기술을 보완하고, 위험을 줄이고, 시장을 넓히기 위해, 큰 국유력의 회사조차도 협력 발전의 길을 걷고 나와 협력할 의향을 표현하고 있다. 갈등과 위험은 여전히 많지만 평화적으로 개방된 국제환경은 소용돌이 엔진의 국제협력보다 큰 통로에 유리한 조건을 제공한다.
다년간의 실천은 대부분의 주요 설계 기술이 러시아와의 기술 협력을 통해 배울 수 있다는 것을 증명했는데, 이는 서방 국가와의 협력으로는 할 수 없는 일이다. 또한 러시아는 나와 협력하겠다는 강한 의지를 보였다. 따라서 핵심 기술 및 검증기의 R&D 에서 러시아와의 협력을 면밀히 주시하는 것이 중요하다. 동시에, 여러 가지 방법으로 서방과의 기존 협력을 강화하고, 새로운 협력 방식을 끊임없이 탐구하며, 서방과의 상업협력을 통해 모델 제품의 개발을 가속화하고, 가능한 한 빨리 국제시장에 진출한다.
4.4 재료, 공예, 테스트 등의 기초 조건 건설을 강화하다.