이는 현대차그룹이 권력인계를 성공적으로 마쳤으며 정몽구의 장남 정의선이 가족기업을 본격적으로 장악할 것이라는 의미다.
현대차그룹은 또 최고재무책임자 김상현이 이사회 멤버 정몽구를 승계한다고 밝혔다. 회사 주주들은 2009 년 3 월 65438+ 회의에서 이 의안에 대해 표결을 진행할 것이다.
우연의 일치인지 모르겠다? 3 월 19 일 정몽구의 생일이다.
인계
정 회장에 비해 정 회장이 아버지 정주영으로부터 야구를 받는 과정은 순조롭지 못했다.
정몽구는 남한에서 가장 부유한 가정에서 태어났고, 그의 아버지 정주영 () 은 빈한한 출신으로, 식량을 운송하는 민공에서 이후 현대그룹 설립에 이르기까지 태어났다. 토목 공학부터 시작하다. 현대자동차는 1967 에 설립되어 당시 현대그룹 산하의 중소기업이었고 백화점, 건축, 중공업 등 다양한 업무를 포함했다.
정몽구는 집에서 둘째를 차지했고, 그의 형 정몽비는 1982 년 교통사고로 세상을 떠났다. 그는 기본적으로 집안의 장남이다. 그러나 우리 아버지는 그의 동생 정몽헌을 더 좋아하시는 것 같다. 1997 년 정주영은 정몽헌이 현대그룹의 공동 회장이 될 것이라고 발표해 정몽구와 함께 가족기업을 관장하는 것이 분명 정몽구를 불편하게 했다. 정주영은 200 1 에서 세상을 떠났고 정몽헌은 현대그룹의 유일한 회장으로 임명되었다. 2 년 후 정몽헌은 북한과의 금융 왕래와 투자 실패로 뛰어내려 자살했다.
정몽구는 1998 에서 현대그룹의 자동차 업무를 인수했고, 아버지가 돌아가시기 1 년 전에 이 업무 부분을 다른 여러 업무와 분리했다.
정몽구가 현대자동차를 인수하기 전에 현대차의 제품은 이미 한국 국민의 마음속에 깊이 파고들었다. 1975 년, Pony 는 한국에서 큰 인기를 끌며 국민 제 1 차가 되었다. 이 차와 변형 제품은 10 년 이상 생산된다.
1983 년 캐나다는 현대자동차 수출선진국의 첫 정거장이 되었고 1986 년부터 미국 시장에 진출했다. 그해 126000 대, 이듬해 264000 대를 팔아 자동차 업계의 판매 기적을 일으켰다. 1990 년 말 현재 현대자동차는 100 만 대 이상의 자동차를 미국에 수출했다. 당시 현대 브랜드는 미국 시장에서 자리를 잡았다.
하지만 그 후, 슈퍼 조랑말? 엑셀) 은 미국에서 큰 좌절을 겪었습니다. 판매량은 좋지만 품질이 좋지 않아 명성이 떨어졌다. 미국인들이 중고차 시장에서 팔았을 때, 그들은 슈퍼포니의 가격이 대출금을 지불하기에 충분하지 않다는 것을 발견했다. 이후 현대자동차는 미국에서 10 년의 통제불능을 겪었다.
삼촌, 고 정재는 자서전에서 "1975 년 국산 자동차 조랑말 1 호를 개발할 때 국산자와 측정기의 눈금이 정확하지 않아 도면에 따라 부품을 다듬는 것은 적절하지 않다" 고 말했다.
북기그룹 회장인 서화의는' 자동차 상업평론' 에 대해 "한국 자동차가 중국에 진출한 가장 이른 인상은 아시안게임 때였다" 고 회상했다. 누구나 한국 자동차의 품질에 대해 약간의 견해를 가지고 있다. 당시에도 품질 문제의 원인이 있었는데, 모두 산둥 영성룡구에서 밀수해 온 것으로, 아무런 변화도 없었다. 당시 우리나라의 유품은 그 기준에 미치지 못했고, 시동이 꺼지고 엔진이 꺼지는 문제가 많았다. 게다가 애프터수리와 부품 공급까지 더해져 차를 수리할 곳이 없어 일련의 문제가 발생했다. "
정몽구의 포효
1998, 현대그룹 회장이 되지 않은 후 정몽구는 현대차에 모든 정력을 쏟았다. 이후 그는 전체 직원들에게' 제품 품질을 생명으로 간주' 할 것을 요구했다. 그때부터 그는 도요타를 벤치마킹으로 삼았다.
인터넷에서 가장 고전적인 농담 중 하나는 정몽구에 관한 것이다. 그는 한 번의 공장 검사에서 소나타 자동차 엔진 뚜껑에 있는 각종 노선과 부품이 어지럽고 나사가 다른 색으로 칠해져 있는 것을 보았다. 정몽구는 현장에서 으르렁거리기 시작하면서 공장장에게 모든 노동자 앞에서 모든 나사를 검은색으로 칠하라고 명령하고, 자동차 한 대의 부품이 가지런히 놓여 있지 않으면 조립 라인을 내릴 수 없다고 요구했다.
"자동차가 생산 라인에서 달리지 않고 길에서 달리다" 는 것은 정몽구의 검사 이념이다. 그래서 그는 현대에서 제조된 모든 자동차가 실제 도로에서 뛰어야 한다고 요구했다. 하선 자동차는 모두 검사를 거쳐야 한다. 문제 없이 출고할 수 있다. 현대는 독특한 체계를 창조했다. 전 세계 모든 공장에는 하선 제품 테스트를 위한 테스트 트랙이 갖추어져 있다.
정몽구는 4M 의 중요성, 즉 생산 설비, 예비 부품, 제조 방법 및 절차, 인력 관리 교육의 표준화를 강조해 왔다. 그는 자신의 행동으로 회사 전체의 경영 이념을 바꾸어 모든 사람이 그의 생각대로 하도록 했다. 품질 문제가 있는 차는 고객에게 팔 수 없는 한 처분해야 팔 수 있다.
노재완, 전 베이징 현대총지배인 1975 가 현대에 들어와 오랫동안 품질책임자를 맡고 있다. 그는 정몽구의 스타일에 더 익숙하다. 20 10 인터뷰에서 그는' 자동차 상업평론' 에 정몽구가 한동안 현대자동차 회사의 애프터작업을 한 적이 있다고 말했다. 그는 자동차에 대한 고객의 반응을 잘 알고 있으며, 자동차가 쉽게 고장이 나는 곳을 잘 알고 있다. 그가 인수한 후 무고장 차를 만들고 디자인, 배합 기업, 생산, 애프터 등 각 분야에 이런 지시를 내려 R&D 초기부터 개입해 소스, 각 링크에서 품질 위험을 제거하기로 했다.
노재완은 정몽구가 취임하기 전에 품질 문제가 생기면 현대차 임원들이 먼저 비용과 시행 시간을 고려한다고 밝혔다. 비용이 너무 높거나 시간이 너무 오래 걸리면 구현이 어렵다고 생각하기 때문에 다음에 교체됩니다.
정몽구가 인수한 후, 문제가 있으면 디자인을 고치거나 공예를 수정해야 한다면, 그는 아무리 많은 돈을 쓰더라도 해결해야 한다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 지혜명언) 시간이 많이 걸리면 추진할 방법을 찾으려고 노력하지만, 어쨌든 나는 실시할 것이다. (존 F. 케네디, 시간명언)
노재완이 정몽구 집권 전후 변화에 대한 직관적인 느낌이다. 2003 년에는 세 대의 현대차가 몇 달 연기되었다는 것을 증명할 수 있다. 엔지니어가 품질 관리팀이 발견한 문제를 해결해야 하기 때문이다.
일련의 폭풍우 같은 개혁을 거쳐 정몽구는 제도와 의식상으로 자동차의 품질에 대한 회사의 태도를 바꾸었다. 자동차의 품질에 대한 소비자의 의구심을 덜어주기 위해 1999 현대는 미국 시장에서 10 10 만 마일 동력시스템 보증의 새로운 방안을 내놓았다. 이는 자동차의 품질에 대한 소비자의 의구심을 완화하기 위한 것이며, 한편으로는 제품에 대한 회사의 신뢰를 반영한 것이다.
또한 정몽구의 개혁은 제품 이미지로 시작한다. 1998 부터 현대는 점차 디자인 능력을 강화하고 한국 직원을 확장하며 2002 년과 2003 년 각각 미국 캘리포니아 오웬과 독일 러셀하임에 새로운 디자인 센터를 설립했다.
세계화된 디자인의 시각으로 제품 스타일링은 새롭고 지나치게 손질된 한국식 스타일을 점차 버리고 스타일링을 단순화하고 운동감과 더 많은 패션 디테일을 더하기 시작했다.
2002 년 현대자동차회사와 베이징자동차공업지주회사는 중국에 두 번째 분공장, 즉 베이징현대자동차회사를 설립했다. 베이징 현대자동차는 연간 자동차 30 만 대를 생산한다. 모델이 현대적인가요? 소나타 (소나타), 일란트 (일란트) 입니다.
이 일련의 효과는 다음 몇 년 동안 나타난다.
200 1 년 현대차는 어디에 있습니까? 법학 박사? 권력? 이 회사는 37 개 브랜드의 신차 구매 90 일 품질 조사에서 32 위를 차지해 거의 바닥을 쳤다. 이후 회사 순위가 급등하기 시작했다. 2004 년 돌파를 실현하여 7 위로 뛰어올랐다. 2006 년 3 위로 올라섰다. 2009 년 메르세데스, BMW, 아우디 등 호화 브랜드를 꺾고 렉서스, 포르쉐, 캐딜락에 이어 4 위를 차지했다.
같은 해 판매량으로 볼 때 현대자동차는 포드 혼다 PSA 등 베테랑 자동차 업체를 제치고 도요타, 통용, 대중에 이어 세계 자동차 판매량 4 위에 올랐다. 이 성적은 1 1 년, 전년 동기 대비 1 1.7% 증가했다.
정몽구 시대 이후
최근 몇 년 동안 정몽구는 일선 경영진에서 은퇴했고, 정의선은 외아들로서 회사를 관장한 지 이미 1 년이 넘었다. 정몽구는 아이 네 명, 아들 한 명, 딸 세 명이 있기 때문에 정의선승계는 자연스럽다. 정몽구가 인수할 때의 내부 투쟁은 없다.
정 씨는 1970 에서 태어나 고려대 관리과를 졸업했고 1994 는 현대정공으로 과장을 맡았지만 1 년 후 미국으로 유학을 가서 샌프란시스코 대학 MBA 를 받았다. 정의선은 65438 부터 0999 까지 현대차에 가입했고, 3 년 후 국내 업무본부 위원으로 승진했다. 2003 년에는 기아 자동차 부사장을, 2005 년에는 기아 자동차 회장 겸 사장을 역임했다.
정 회장은 정몽구와 함께 2000 년 현대차그룹이 현대차그룹으로부터 분리된 초기에 현대차그룹이 직면한 여러 가지 문제를 먼저 처리했다. 정몽구는 2006 년 한국 검찰에 뇌물 수수와 자금 횡령 혐의로 기소되었지만 형을 선고받지 않았다.
그는 기아 자동차 사장으로 재임하는 동안 대중 전 디자인 이사인 피터 시렐을 초빙하여 기아 자동차에 새로운 디자인 이념과 언어를 주입해 브랜드를 새롭게 하고 신선함으로 가득 채웠다. (윌리엄 셰익스피어, 스튜어트, 자기관리명언) (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 예술명언)
20 19 12 12, 정의선씨가 현대차그룹 수석부회장으로 취임한 이후 최대 규모의 핵심 경영진 조정. 인사변동은 현대자동차 R&D, 미래전략, 스마트운전 등 핵심 전략 부문을 포함한다.
이 가운데 현대차그룹이 R&D 담당 부사장인 양과 전 부사장이 현대차그룹 고문으로 임명돼 2 선으로 공식 물러났다. R&D 부서의 회장인 앨버트 빌먼은 새로운 부서장으로 임명되었다. BMW M 고성능 부서에서 30 년 동안 근무한 노직원은 운전 성능, 매달림, 구동, 에어컨 시스템 개발을 담당했습니다. 현대자동차 설립 이후 비 한국인이 R&D 부서의 지도자로 임명된 것은 이번이 처음이다.
또한 중국 업무와 관련해 현대기아 자동차는 이폰을 현대차그룹 (중국) 부사장 겸 동풍 대악 기아 사장으로 임명했다. 이후 이본은 합자회사 동풍대악 기아 최초의 중국 최고경영자가 됐다.
다시 한번, 정 Yixuan 이 아버지와 다르다는 것을 증명했습니다. 그는 외부에서 많은 임원을 고용했습니다.
20 19 년 현대차그룹은 전 세계 실제 자동차 7 19 만대를 판매해 작년보다 3% 하락해 760 만대 미만의 연간 목표를 달성했다. 5 년 연속 연간 판매 목표를 달성하지 못한 후 2020 년 총 판매량은 20 19 년보다 35 만 대 증가하여 전년 대비 5% ~ 754 만 대 증가할 것으로 예상된다. 20 12 에 비해 이익률도 거의 60% 하락했다.
이것은 그의 아버지와 다른 시장이다.
정 회장은 최근 2025 년까지 신 에너지 자동차 38 대를 출시한다는 목표를 세웠다. 그는 현대차그룹이' 대약진, 시장 규칙의 제정자가 될 수 있다' 고 강조했다. 그의' 2025 전략' 목표에 따르면 현대차그룹은 자동차 판매를 핵심으로 현재 업무구조를' 스마트 모바일 여행 장비' 와' 스마트 모바일 여행 서비스' 로 나눈다. 2025 년까지 전 세계 배터리 전기 자동차와 수소 연료 전기 자동차 시장의 상위 3 위 전기 자동차 제조업체가 될 계획입니다.
이러한 전략적 목표를 달성하기 위해 현대차그룹은 자동운전 전기화 개조 등의 업무에 대한 R&D 비용을 늘릴 예정이다. 향후 5 년간 100 조 원 (약 870 억 달러) 을 투입하고 연간 20 조 원을 투입하며 자동차 분야에서 8% 의 영업이익률을 달성하고 전 세계 자동차 시장에서 5% 의 점유율을 확보하기 위해 노력할 계획입니다.
이 세계에서 다섯 번째로 큰 자동차 그룹은 세계와 중국 시장에서 새로운 공세를 개시할 준비를 하고 있다.
2019165438+10 월 2 일 제 2 회 중국 국제수입박람회에서 현대자동차와 기아 모터쇼는 일련의 연료전지와 순수 전기에너지 기술 제품을 선보였다. 해왕성 수소 연료 전지 컨셉트카, 발전과 궤도, 선박용 연료 전지 시스템 등.
그중' 45' EV 컨셉트카가 첫 선을 보였다. 45' 라는 이름은 45 년 전 토리노 모터쇼에서 처음 내놓은 PONY 라는 현대 조랑말을 기념하기 위해서다. Coupe 에서 디자인했습니다. 이 차의 디자인은 1970 년대 비행기 스타일링에서 영감을 받아 단일 프레임 스타일, 윤곽이 단단하고 근육감이 넘치지만 내부는 기술감 있는 구성으로 되어 있습니다.
이것은 상속의 은유인 것 같다. 정몽구와 정의선처럼, 그들은 성장 연대가 다르고 스타일도 다르지만, 그들의 핵심은 모두 똑같다. 모두 같은 차에서 시작된다.
사진 출처: 웹
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.