장시 () 성 장시 () 고속도로유한공사 ("회사") 는 1998 년 3 월 장시 () 성 주식제 개혁 연합심사팀의 비준을 거쳐 성립되었다. 장시 주 [1998] 제 1 호, 장시 성 고속도로 투자 개발 (지주) 유한회사가 주 발기인으로 장시성 도로 개발 본사, 장시 성 교통물자 공급 본사, 장시 성 교통 개발 본사 및
광둥-장시 고속도로는 2003 년 2 월 1 일에 건설을 시작하여 2005 년 2 월 28 일에 완공되어 운영된다. 광동-장시 고속도로 북기평화현 상영진, 남부터 원성구 포전진, 전장 136. 1 km.
광동-장시 고속도로 건설 배경
남령산맥산고운심은 중원과 영남, 강서, 광둥 3 성의 교류를 제한하는 병목이다. 진나라에서 진시황은 소매관을 개통하여 중원에서 백월까지의 통로를 개통하였다. 당나라 때 장강 수계와 주강 수계를 연결하기 위해 장구령은 현재의 매관고역도를 발굴하여 남북 교류와 화물 운송을 강화했다.
1930 년대와 1940 년대까지 강서와 광둥 () 성 사이에 간단한 고속도로가 생겼다. 개혁개방 이후 경제가 급속히 발전하면서 남북으로 오가는 인원과 화물의 수가 급속히 증가했다. 강서에서 광둥에 이르는 105 국도, 206 국도, 323 국도, 경구 철도가 잇따라 개통되어 강서성 근대교통사의 새로운 장을 열었다. 경제의 빠른 발전에 적응하기 위해, 간남 () 북부 노구 () 에 효율적이고 빠른 교통로를 제공하고, 또 하나의 고속도로를 추가하는 것은, 간현 () 두 성 () 사람들이 오랫동안 기다려 온 소망이다.
장시 () 성 강정고속도로 () 와 광둥 () 성 하심고속도로 () 의 건설로, 전체 강기고속도로의 개통을 위한 토대를 마련하여 남북을 관통하고, 이 () 성 양성의 가장자리를 관통하는 광동간고속도로 건설을 시작하였다.