1875 미쓰비시 재벌 창업자 이와사키 미타로의 지도하에 미쓰비시상회는 국유기업' 일본 우편선회사' 를 합병해' 미쓰비시 우체국 기선 회사' 로 이름을 바꿨다.
1885 년 우편선 미쓰비시는 다른 대형 선박회사' 공동운송회사' 와 합병해 일본 우편선 회사를 설립했다.
1893 년 주식회사로 개조되어 일본 우편회사가 탄생했다.
1926 은 제 2 동양증기선 주식회사와 합병했다.
1945 년 제 2 차 세계대전 말기에' 아포환' 함은 대만성 해협에서 미 해군 잠수함의 공격을 받아 침몰했다.
1949 는 도쿄, 오사카, 나고야 등 증권거래소에 상장되어 있습니다.
1950 삿포로 증권거래소에 상장되어 있습니다.
65438 년부터 0960 년까지 소수의 일본 상선도 그들의 중요한 자산인' 빙하환' 이 제 2 차 세계대전에서 복무를 그만두고 일본 우편선은 여객선 업무에서 물러났다.
1964 년 미쓰비시해운주식회사 합병 (미쓰비시 증기선과 극동해운: 미쓰비시상선 부분 해체, 독립).
1969, 해외 및 국내 항공사 부문 분할, 해외 우편선 유한회사에 위임.
1973 에 소속된 선박' 산성환' 이 시리아 라타키아에 정박했을 때, 제 4 차 중동 전쟁이 발발하여 전쟁으로 피해를 입었다.
1989 크리스탈 크루즈 일본; 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다 우편선 크루즈 유한회사로 이름을 바꿨다.)
1998 은 일본 6 대 베테랑 선박 회사 중 하나인 쇼와 해운회사와 합병했다.
2003 년에는 일본 우편선 역사박물관이 개관했다.
2005 년에는 전일공이 보유한 일본 화물항공사 (NCA) 의 주식을 인수하여 일본 포스트의 자회사로 만들었다.
2006 년 Dell 은 대형 육로 운송 회사인 대형 및 운송 모회사인 대형 및 지주와 파트너십을 체결했습니다.