1, 과세 판매세 = 과세 매출액 * 적용 세율, 세율: 5%
2. 시 유지 보수건설세: 적용 시 유지 보수건설세 = 영업세 * 적용세율, 세율은 7%, 5%, 1% 입니다.
3. 교육비 추가: 교육비 추가 = 판매세 납부 * 적용세율, 세율은 3% 입니다.
4. 도장세는 주로 대출계약, 재산보험계약, 재산임대계약 = 대출금액 * 적용세율, 세율: 0.005‰ 재산보험계약세액 = 보험료소득 * 적용세율, 세율: 1‰ 재산임대계약입니다
5. 부동산세: (1) 가격에서 부과: 연간 과세 금액 = 과세 부동산 원래 가치 ×( 1- 공제 비율) ×1.2% (
6. 토지사용세: 도시토지사용세는 고정세율, 즉 일정한 차이세율로, 대, 중, 소도시, 현성, 건설진, 공광구에 따라 토지사용세가 평방미터당 연간 과세액을 규정하고 있다.
마지막으로 17% 의 부가가치세 일반표입니다.
질문 2: 일반화물운송회사는 어떤 세금을 내야 합니까? 1. 영업세와 관련하여 물류회사는 수입성격에 따라 각각 물류업무를 전개해야 한다. 운송 서비스를 제공하여 얻은 운송 수입에 대해' 운송업' 과목에 따라 영업세를 징수하고 운송업 송장을 발행하며, 운송소득의 3% 에 따라 영업세를 납부한다. 규정에 따라 영업세 과세 소득액을 별도로 계산하지 않은 경우 서비스업 과목에 따라 5% 세율로 영업세를 징수한다. 2. 재산세 및 행위세 (1) 와 관련하여 소유 부동산과 토지는 경영을 위해 부동산세와 도시토지사용세를 납부해야 한다. (2) 인화세 조례에 열거된 과세 증명서는 도장세를 납부해야 한다. (3) 선주 소유자와 이용자는 선사용세를 납부해야 한다. (4) 부가가치세 납부와 함께 도시유지 건설세, 교육비 추가, 지방교육비 추가 납부도 계산한다. (5) 부동산 양도와 관련된 경우 토지 부가가치세를 납부해야 한다. 구체적인 정책은 시 지방세국 홈페이지에 접속해 주세요. 3. 기업소득세와 관련해 외국상 투자기업 및 외국기업을 제외하고 중화인민공화국 내 기업은' 중화인민공화국 기업소득세 잠행조례' 에 따라 그 생산, 경영소득 및 기타 소득에 대해 기업소득세를 납부해야 한다. 기업 생산, 경영 소득 및 기타 소득 (중국 내 소득 및 중국 외 소득 포함). 과세 소득액은 납세자의 납세년도당 소득 총액에서 공제 가능한 항목을 공제한 후의 잔액입니다. 과세 소득 금액 = 소득 총액-항목 금액 공제를 허용하는 납세자 과세 금액, 과세 소득 금액에 따라 세율이 33% 로 계산됩니다. 납세자의 연간 과세 소득액이 3 만원을 넘지 않는 경우 18% 세율로 세금을 잠시 감면한다. 금액이 3 만원에서 65438 만원을 초과하는 것은 27% 세율로 세금을 잠시 감면한다. 과세 금액 = 과세 소득 × 세율로 계산됩니다.
질문 3: 교통회사에는 어떤 세금이 있나요? 다음 세 가지로 당신의 질문에 대답하니 만족하시길 바랍니다.
1. 물류 (운송) 기업은 일반적으로 영업세와 소득세만 있고 영업세율은 일반적으로 4% ~ 7% 사이이다. 세율은 서로 다른 지리적 위치와 개인 관계의 강약에 따라 결정된다.
2. 고객에게 200,000 건의 송장을 발급하는데, 의심할 여지 없이 세금을 내야 한다. 당신이 654.38+0.5 만 원의 차량 비용을 지불할 때, 당신이 등록 회사라면, 당연히 그들에게 인보이스를 요구할 수 있습니다. 이 인보이스 금액은 귀사의 운영 원가로 간주되어 채산됩니다. 만약 장부에 너의 원가가 증가하면, 너의 이윤은 줄어들고, 세금 (소득세) 지출을 줄일 수 있다. 인보이스를 발행할 자격이 없는 개인에게 지불하면, 유표나 도로교 통행료를 회계 처리 비용으로 요구할 수 있습니다. 마찬가지로 세금식 지출을 줄일 수 있다.
3. 각 업무 부분에 대해 세금을 부과한다. 당신은 고객과 업무 왕래가 있고, 상업 행위가 발생하며, 당신은 반드시 세금을 내야 합니다. 너의 기착차량과 너 사이에는 두 개의 경제가 있는데, 이것도 상업 활동으로 이어졌다. 물론 너도 반드시 세금을 내야 한다. 차대가 내는 세금은 차대의 주인으로 내야 한다는 점에 유의해야 한다. 너는 이 세금이 네가 낸 것이라고 생각하지 마라. 너는 차대나 자가용 주인과 협의해야 한다. 협의에는 네가 차대에 지불한 돈이 송장 발행과 세금 납부 비용을 포함하는지 여부를 명시해야 한다.
송장을 발행할 때 한 번 세금을 내야 한다. 네가 소속된 차량 행렬이 너에게 영수증을 발급해 주지 않아도 상관없다. 그들에게 돈을 주면 끝이다. 아직 회사를 설립하지 않았기 때문에 소득세를 낼 필요가 없습니다. 인보이스를 요구해도 소용이 없다.
팻: 당신의 세금은 엄격한 의미에서 중복과세가 아닙니다. 현재 물류업계의 중복과세 문제는 이미 많은 학자들이 연구하고 있다. 한 물류행위의 완성에는 많은 회사의 많은 부분이 관련되어 있고, 많은 기업의 세금이 관련되어 있지만, 그것은 한 무리의 화물이 A 지에서 B 지로 옮겨지고, 많은 물류업계 사람들은 이것이 중복과세라고 생각하지만, 세무시스템은 이것이 정상적인 과세라고 생각한다. 사고와 이해의 관점이 다를 수 있습니다. 물류 전문가는 화물을 겨냥하고, 세무 전문가는 링크를 겨냥한다.
질문 4: 운송회사를 운전하는데 몇 대의 차가 필요하고 어떤 세금을 내야 합니까? 운송회사는 어느 정도 차량을 가질 수 있고, 점진적으로 발전하며, 보통 3 ~ 5 대면 된다. 세금을 내는 것은 너의 수입에 달려 있어야 얼마나 많은 세금을 내는지 알 수 있다. 운송업주가 영업세를 납부하다. 세율은 3% 이며 운송 소득에 따라 세금을 계산할 수 있습니다.
받아주세요, 감사합니다!
질문 5: 운송 회사는 어떤 세금을 내야 합니까? 세율은 얼마입니까? 영업세 3%, 도시건설세 7%, 교육비 3%, 지방교육비 1%, 인화세 5 만.
질문 6: 운송업체가 어떤 세금을 내야 합니까? (육공) 업무의 세율은 얼마입니까? 새로 설립된 운송업체가 납부한 세금은 영업세, 도시건설세, 교육비 추가, 기업소득세, 개인소득세, 인화세, 차선세 등을 납부해야 한다. 그리고 부동산과 토지도 부동산세와 토지사용세를 내야 한다.
자세한 내용은 다음과 같습니다.
1. 영업세: 3%
도시 건설세: 영업세의 7% (각지에서 약간 다름)
교육비 추가: 영업세의 4% (지역마다 약간 다름)
위 1-3 은 3.33% 입니다.
스탬프 의무: 송장 금액의 5 분의 5.
5. 법인 소득세 (승인 징수 기업의 경우): 송장 금액 * 10%=A* 법인 소득세 세율 (a 3 만 이하 x18%; 3-65438+ 만, 27% 를 곱합니다. 65438+ 만 이상, 33% 곱하기
위 10% 는 업계 세율을 나타냅니다. 업종마다 세율이 다르다. 상품을 판매하는 업종이라면 7% 입니다
기본적으로 이렇게 왔습니다.
질문 7: 영개후 운송업의 세율은 얼마입니까? 운송회사는 각각 어떤 세금을 내야 합니까? 교통운송업이 개편된 후 1 1% 의 부가가치세율을 적용하여 부가가치세, 기업소득세, 도시세, 인화세, 교육비 추가, 지방교육비 추가 등의 세금을 납부합니다.
질문 8: 물류 회사는 어떤 세금을 내야 합니까? 세율은 얼마입니까? 부가가치세, 비즈니스 유형에 따라 6%, 1 1%, 소규모 3%.
도시건설비 추가, 부가가치세 7%, 3%, 1% (지역차이)
세금 (3500 공제, 누진세율별), 기업소득세 25% (소기업이 반으로 줄고, 혜택은 지방정책별).
여행세, 인화세 등. 실제 발생한 상황을 근거로 계산한 것이다.
질문 9: 운송회사가 기업소득세를 얼마나 내야 합니까? 소득세는 당신 회사의 실제 이윤에 따라 납부한 것입니다. 즉 영업소득-영업비용-관리비-재무비용-판매비용 후의 이익입니다.
질문 10: 물류정보회사를 개설하려면 어떤 세금을 내야 합니까? 화물대행회사여야 하는데, 주로 지방세가 관련되어 있습니다. 일반 영업세 세율은 5% 로, 도시건세와 교육비는 각각 과세 영업세의 7% 와 3% 에 따라 납부하고 도장세를 납부한다. 기업법인 영업허가증에는 각각 5 원짜리 세표가 찍혀 있고, 영업장부에는 각각 5 원짜리 세표가 찍혀 있고, 등록자본이 있는 장부에는 5 만분의 5 세표가 찍혀 있다. 창고계약은 천분의 일, 재산임대계약금액의 천분의 일, 서비스업무계약은 계약금액의 천분의 3, 화물운송은 계약금액의 천분의 5 에 따라 도장세를 납부한다. 국제해운조례 및 관련 규정에 따르면 중국 기업법인과 해외국제해운회사는 중국 내 NVOCC 업무에 종사하며 교통부에 신청서를 제출하고 관련 신청 자료를 제출하여' NVOCC 경영자격등록증' 을 받아야 한다. "국세총국 국제무선운송업무사용송장 관련 문제에 관한 통지" (국가 [2002] 404 호) 는 중국 내에 등록하고 법에 따라 교통부 등록증서 (무선운송업무경영자격) 를 취득하는 기업은 세무서에 국제해운전용송장 인수 및 사용을 신청할 수 있다고 규정하고 있다. 한동안 무선 운송회사 업무소득이 운송업 영업세 (세율 3%) 또는 서비스업 영업세 (세율 5%) 에 따라 납부해야 하는지에 대한 논란이 일고 있다. 운송업 세목세에 따라 세금을 납부해야 한다고 생각하는 사람들은 무선 운송회사 업무를 하는 기업이 운송회사로서 위탁인의 대출을 받고, 스스로 선하증권이나 운송증명서를 발급하고, 위탁인에게 운송비를 받고, 운송회사의 책임을 지고, 운송경영 활동에 종사한다고 생각한다. 따라서 교통세 항목에 따라 세금을 내야 한다. 화물 운송 업체 규모와 실력이 커지면서 업무 범위도 확대되고 있다. 일부 화물 운송 대리업체는 대출 운송 대리 업무 외에 운송 창고 등의 경영 활동에 종사한다. 이런 경영 활동은 모두 영업세를 납부해야 하지만, 영업세 세목에 따라 세율이 다르다. 세법에 따르면, 납세자가 과세 행위가 다른 경우, 각기 다른 세목의 매상액을 별도로 계산해야 한다. 매출액을 별도로 계산하지 않는 경우 높은 세율이 적용됩니다. 그래서, 화물 운송 대리업체는 각 경영 활동에서 얻은 수입을 별도로 계산해서 회계 처리가 부적절하여 세금을 많이 내지 않도록 해야 한다. 서비스업 세목에 따라 세금을 내야 한다고 생각하는 사람들은 운송업은 교통수단이나 인력, 축력을 이용해 화물이나 여행객을 목적지로 운송해 공간 위치를 옮기는 경영활동을 가리킨다고 생각한다. NVOCC 는 NVOCC 업무에서 운송회사 역할을 하지만 세법에 규정된 운송 경영 활동에 종사하지 않습니다. 상업 활동에서 NVOCC 는 운송인의 이름이 아닌 자신의 이름으로만 선하증권을 발행한다. 그 수입은 운송비라고 불리지만, 실제 수입은 운송 운영을 제공하는 조직활동에서 받는 봉사료 수입으로, 방목이 대행적인 서비스료 소득이든 다른 성질의 서비스료 소득이든 간에 여전히 서비스료 수익이다. 따라서 NVOCC 상업은 여전히 서비스세목에 따라 세금을 징수해야 한다. 화물운송대리업체가 재산리스, 화물운송, 창고 등의 경영 활동에 종사하는 경우 인지세에 주의해야 한다. 자동차, 기계 설비, 선박 등. 임대에 속하며 재산리스 계약 금액의 1/1000 에 따라 도장세를 납부합니다. 화물 운송에 종사하는 사람은 화물 운송 계약 금액의 0.5 ‰ 에 따라 도장세를 납부한다. 창고 보관 업무에 종사하는 사람은 창고 보관 계약의 3 분의 1 에 따라 인화세를 납부한다. 계약서를 열지 않고, 증명서만 열고, 계약이 규범적이지 않은 경우, 실제 계산된 금액에 따라 도장세를 납부한다.