40 여 년의 건설 과정에서 성곤 (), 향유 (), 대진 (), 남쿤 (), 경구 (), 서강 (), 네이쿤 (), 진심 (), 서남 (), 회옥 (), 청장 ( 청두, 심경, 너무 낡았다, 경복, 황동 등 56 개 고속도로 프로젝트; 청강 간하암수리허브, 태평역발전소, 홍강발전소, 곡정발전소 등 수리수전공사와 화전공사를 인용한다. 석가장 북제 2 환, 후호호호터 북루육교, 천진해안육교, 중경석황터널 등 100 여개 시정공사 대련 경궤, 베이징 경궤, 천진 경궤 등 4 개 도시 철도 운송 프로젝트를 건설하다. 베이징 경통신도시 지구 등 300 여 개 주택 건설 사업, 홍콩 서지하철, 나이지리아 철도 개조, 파키스탄 상스와트 전환 공사, 사우디 주바이르 도로 등 해외 사업.
특히 다리 터널 건설 방면에서 10 전국 1 위: 국내 최초의 특기 철도 터널인 서강 철도 친링 터널 (전체 길이18.45KM) 을 만들었습니다. 아시아 태평양 최대 단면 전환 터널-후베이 청강 격하암 발전소 전환 터널 (22M × 20.5M); 아시아 최대 지름 발전소 조정정-쓰촨 태평역 발전소 조정정 (직경 28.6m, 깊이 80.5M); 간쑤 김창 냉룡령 터널, 작은 단면 단두발굴 가장 긴 터널 (단두발굴 6800 미터); 세계 최고 V 형 지지 철도교-남쿤철도 바도 남판강대교 (115.6M); 전체 시공 기술이 국제 선진 수준에 달하는' 아시아 제 1 교' 내쿤철도 자두구 대교; 중국 최대 도시 인터체인지-천진 빈해 육교 (총 면적 87322 평방 미터); 현재 세계에서 해발이 가장 높은 철도 공사인 청장철도 (해발 5072 미터) 입니다. 국내에서 가장 긴 도로 터널인 산시 서좌 고속 종남산 터널 (18436M); 이완 철도 마수 강 다리, 세계 최초의 t 형 구조; 중국 최대 단면 지하동실 공사는 중철 18 회 그룹이 청부했다.