2005 년 청도항그룹 유한공사는 화물처리량 65438+8700 만톤을 달성해 전년 대비 14.8% (하동) 증가, 5 년 연속 연평균 2000 만톤 순 증가해 중국 대륙 항구에서 5 위를 차지했다. 그 중 대외무역처리량 1.4 100 만톤, 증가 17% 로 중국 대륙 대외무역항 2 위를 이어가고 있다. 컨테이너 처리량 630 만 7000 박스, 22.7% 증가, 중국 대륙항 3 위 계속. 철광석 처리량 63 1.7 만톤, 증가 1.2%, 그 중 수입 철광석 처리량 4772 만톤, 세계 수입 철광석 1 위항. 석유 처리량 3565438+ 만톤 증가 10%. 안전안내는 선박 2 만 8900 건에 제때에 도착했는데, 그중 200 미터 이상 대형 선박 4370 척이다. 항구의 총 수입은 53 억 위안으로 26% 증가하여 각 세금 6543.8+0.53 억원을 국가에 납부했다. 입안 대외무역화물을 통해 국가에 247 억 6600 만 위안의 세관 관세 수입을 창출했다.
경영관리는' 관리 잠재력의 해' 활동을 전개하고, 순환경제를 발전시키고, 자원 절약형 항구를 건설한다. 우수 성과 모델 및 관리 시스템 지침에 따라 안전 품질 표준화를 수행하고, "12 중점 관리" 업무를 전면적으로 파악해 "5 소멸 1 통제" (산업재해 사망, 중상, 기계 피해, 중대 화재 사고, 중대 교통사고, 경상 통제 빈도) 를 실현하고 있습니다. 직원들은' 금아이디어' 8733 개를 제시하여 소프트웨어 개발 애플리케이션 결과 1 198 항목을 만들었습니다. 조직은 프로젝트 할당량 7049 항목을 개정하여 원래 할당량보다 평균 7% 감소했다. 노동 쿼터 203 항을 개정하여 항구 노동 생산성은 13535 톤/사람에 달한다. 연간 매출 증가 1454 1 만원, 지출 36467 만원 감소. 생산량은 전년 대비 14.8% 증가했고, 종합에너지 소비량은 전년 대비 3.9% 감소했다. 그 중 절전 13 만 킬로와트, 연비 1089 톤, 석탄 628 톤, 물 절약 35
청도항은 1 16 항목의 세계, 전국, 그룹 하역 기록을 세웠다.
2005 년 6 월 165438+ 10 월 청도항은 교량 크레인 작업 87.67 자연상자/시간, 정박장 409.1/KLOC-를 달성했습니다 5438 년 6 월+10 월, 하역작업은 시간당 6 138 톤의 하역효율로 4 번째로 세계기록을 경신했다. 6 월 5438+2 월, 하역효율 1 150 톤/시간, 종합하역율 2278 톤/시간, 9 번째 세계하역기록을 경신했다.
컨테이너 철광석 석유를 제외하고 철강 화학비료 알루미나 유황 펄프 처리량 증가율은 모두 10% 를 초과했다. 9 월 청도항은 리동 프로젝트 초대형 설비의 하역을 완료했는데, 그중 가장 큰 화물은 무게가 603.8 톤, 높이는 8.84 미터, 길이는 68.22 미터로 산둥 항 역사상 가장 큰 화물이다. 길조선 전기화 건설 등 어려운 조건 하에서 철도 등 부서의 지지를 얻어 철도 도로 배치를 확대하다. 철도화물 운송량 1795 만톤, 3% 증가 도로 화물량은 2860 만 톤으로 28% 증가했다. 일년 내내 화물 운송 4655 만 톤을 완성하여 전년 대비 16% 증가했다.