1968 졸업 후 수산부에 배정됩니다. 광저우 군구 통호 군간농장 운동 후 1970 은 수산청 조호호 어선 주공장 준비처 (수산청 상하이 수산기계기구 연구소) 에 배정돼 장쑤 남통어선 건설공장으로 전입했다. 특정 역사적 여건 아래 5 학년 학생으로서 그는 차공으로 일하며 기계관 문으로 들어갔다. 그는 일행을 사랑했고, 각 업종은 모두 유창했다. 일이 필요할 때마다 1972 에서 3E- 150C 선박용 디젤기관 가공기 전투에 참가해 기계 설계 생애를 시작하며 점차 조합기계의 세계로 들어갔다. 침대의 양면 밀링 디자인에 참여하여 주로 침대의 양면 48 축 드릴을 설계하고, 조직은 32 대의 전세기를 만들었다. 1974 년 남통철도공장으로 전입한 후 NJ- 130 자동차 스티어링 전용기 (조합기계) 의 설계, 조직, 제조, 설치, 디버깅 작업에 참여했다. 3 개의 메인 핀 보어 (굵게) 기계를 독립적으로 완성하고 6 개의 테이퍼 보어를 설계하여 스티어링 피치 생산을 위한 조건을 만들었습니다. NJ-70 엔진 커넥팅로드와 자전거 내부 변속 리어 액슬을 위한 몇 세트의 가공 공구를 설계하다. 1982 년 중국 기계장비 수출입 본사와 홍콩 가화전기유한공사가 스리랑카 국유철물회사에 공동 수출, 중국 제너럴 전기공업사가 계약한 스리랑카 프로젝트 쟁탈전에 참여해 판식 컨베이어 등 1 1 비표준 설비 설계를 독립적으로 완료하고 제조를 조직했다. 그는 1983 에서 작업장 지도자를 맡은 후 기술 혁신, 자체 설계, 제조, 설치 디버깅 등에 많은 노력을 기울였으며, 10 여종의 수출탄자니아 호미, 호미 작업복을 가공하여 제조 공정을 개선하고 금형을 크게 향상시켰다. 작업장 관리를 강화하고, 노동자 기술 교육을 중시하며, 기술혁신 상금을 모두 학용품을 구입하고, 교재를 준비하고, 직접 강의를 하며, 노동자 문화 수준과 기술 수준을 높인다. 작업장은 연이어 남통기계공업국 선진 작업장, 직공 교육 선진 집단으로 선정되어 2 년 연속 1 급 임금 (3%) 을 받았다. 1986, 샤먼 헨리폴리에스테르 유한공사는 공업과 화학섬유 산업으로 전입했다. 공사 대표로서 그는' 샤먼 발전소 폴리에스테르 공장 난방 공사' 의 시공을 정성껏 조직하여 폴리에스테르 공사의 필요성을 보증했다. 회사의 총 일정으로 스위스에서 도입된 연간 생산량 3 만 톤의 직방섬유 생산 설비의 설치, 시운전, 생산을 조직했는데, 그 중 1 000 톤이다. 탐구를 거쳐 저압 증기 사용을 중단하라는 건의를 제시하여 수십만 위안의 투자를 절약했다. 매년 수십만 위안의 난방비를 절약하고 작업장 주임으로서 폴리에스테르 생산 라인의 생산 관리를 순조롭게 하고 개선하다. 건설처의 지도자이자 샤먼 모롱봉 화학섬유유한회사의 사장으로서, 그는 공장 건물의 개조 방안을 독자적으로 완성하였다. 독일의 연간 생산량 2400 톤의 3 차원 컬링 폴리 에스테르 스테이플 섬유 생산 라인 개조 시공 도면 설계를 도입하다. 3 차원 컬링 프로젝트의 공장 개조, 설비 설치 및 시운전을 전폭적으로 책임지고 독일 뉴마그의 시간 요구 사항을 충족해 더 큰 손실을 방지하고 수백만 위안의 투자를 절약했다. 연이어 장쑤 성 남통시 공농아마추어 교육선진노동자, 남통기계공업국 선진노동자, 남통철공장 선진노동자로 선정되었다. 샤먼시 살구림구 우수 당무 종사자, 구, 회사 우수 당원. 1990 스위스, 프랑스 단기 학습 훈련, 1993 독일, 오스트리아 시찰에 가서 디자인 연락회에 참가하다.