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표준 컨테이너는 얼마나 큰가요?
컨테이너 표준

국제 컨테이너 다식 운송을 효과적으로 전개하기 위해서는 컨테이너 표준화를 강화하고 컨테이너 표준화 작업을 더 잘 해야 한다. 컨테이너 표준은 사용 범위에 따라 국제 표준, 국가 표준, 지역 표준 및 회사 표준으로 구분됩니다.

1. 국제 표준 컨테이너

국제표준화기구 (ISO) 기술위원회 제 104 호에 따라 제정된 국제표준에 따라 건설되고 사용되는 국제표준컨테이너를 가리킨다.

컨테이너 표준화는 발전 과정을 거쳤다. ISO/TC 104 기술위원회 설립 이후 컨테이너 국제 표준은 여러 차례 보충, 보충 및 수정을 거쳤다. 현재 국제 표준은 1 시리즈 *** 13 입니다. 너비가 같음 (2438mm), 네 가지 길이 (12 192mm, 9 125mm, 6058mm, 299/

2. 국가 표준 컨테이너

각국 정부는 국제 표준을 참고하고 자신의 구체적인 상황을 고려하여 자체 컨테이너 표준을 제정한다.

우리나라의 현행 국가 표준인' 컨테이너의 폼 팩터 및 정격중량' (GB 14 13-85) 에서 각종 컨테이너의 폼 팩터, 한계 편차 및 정격중량.

3. 지역 표준 컨테이너

이런 컨테이너의 기준은 지역조직이 해당 지역의 특수한 상황에 따라 제정한 것으로, 이런 컨테이너는 해당 지역에만 적용된다. 예를 들어 유럽 국제철도연맹 (VIC) 이 제정한 컨테이너 표준에 따라 건설한 컨테이너.

4. 회사 표준 컨테이너

일부 대형 컨테이너 운송회사는 회사의 구체적인 상황과 기준에 따라 주로 회사의 운송 범위 내에서 사용한다. 미국 해륙회사의 35 피트 컨테이너와 같습니다.

또한 세계에는 많은 비표준 컨테이너가 있습니다. 예를 들어 비표준 길이 컨테이너에는 미국 해륙회사의 35 피트 컨테이너와 대통령 해운회사의 45 피트 및 48 피트 컨테이너가 포함됩니다. 비표준 높이 컨테이너, 주로 9ft 및 9.5ft 컨테이너 비표준 너비 컨테이너, 8.2 피트 너비 컨테이너 등. 경제적 이익에 힘입어 현재 세계에서 24 피트 무게의 20 피트 컨테이너가 점점 더 많아지고 있어 보편적으로 환영을 받고 있다.

외부 크기는 20 피트 *8 피트 *8 피트 6 인치로 20 피트 컨테이너라고 합니다.

외부 크기는 40 피트 *8 피트 *8 피트 6 인치로 40 피트 컨테이너라고 합니다.

외부 크기는 40 피트 *8 피트 *9 피트 6 인치로 40 피트 높이의 캐비닛이라고 합니다.

20 피트 컨테이너: 내부 부피는 5.69m * 2.13m * 2.18m 이고, 배송총중량은 일반적으로 17.5t, 부피는 24-입니다

40 피트 캐비닛: 내부 용적은11.8m * 2.13m * 2.18m 으로 총 배송 중량이 보통입니다

40 피트 높이의 캐비닛: 내부 용적은11.8m * 2.13m * 2.72m 으로 보통 22 톤, 부피는 68 입방미터입니다.

45 피트 높이 캐비닛: 내부 용적은13.58m * 2.34m * 2.71m 이며, 배송 총중량은 일반적으로 29 톤, 부피는 86 입방미터이다.

20 피트 오픈 상단 캐비닛: 내부 볼륨 5.89M * 2.32M * 2.3 1M, 배송 총 중량 보통 20 톤, 볼륨 3 1.5 입방미터.

40 피트 오픈 탑 캐비닛: 내부 용적은12.01m * 2.33m * 2.15m 이고, 배송 총중량은 보통 30.4 톤, 부피는 65 입방미터이다

20 피트 플랫 컨테이너: 내부 용적은 5.85M * 2.23M * 2. 15M 이며, 배송 총중량은 보통 23 톤, 부피는 28 입방미터이다.

40 피트 플랫 컨테이너: 내부 용적은12.05m * 2.12m *1.96m 이고, 선적총중량은 보통 36 톤, 부피는 50 입방미터이다.

참고 자료:

/blog/post/ 10.html

1. 컨테이너란 특정 강도, 강성 및 규격을 가진 대형 적재 컨테이너를 말합니다. 컨테이너로 화물을 운송할 때, 발송인의 창고에 직접 화물을 선적하여 수취인의 창고로 운반해 하역할 수 있다. 중간에 차를 갈아타고 배를 갈아타면 포장을 풀고 교환할 필요가 없다. 화물종류에 따라 잡화컨테이너, 산적컨테이너, 액체화물 컨테이너, 냉장컨테이너 등이 있습니다. 제조 재료에 따라 목재 용기, 강철 용기, 알루미늄 용기, 유리강 용기, 스테인리스강 용기 등이 있습니다. 구조별로는 접이식 컨테이너, 고정식 컨테이너 등이 있습니다. 고정식 컨테이너는 폐쇄식 컨테이너, 오픈 탑 컨테이너, 선반 컨테이너 등으로 나눌 수 있습니다. 총 중량에 따라 30 톤 컨테이너, 20 톤 컨테이너, 10 톤 컨테이너, 5 톤 컨테이너, 2.5 톤 컨테이너가 있습니다.

컨테이너 번호: 컨테이너 컨테이너에 1 1 이라는 숫자가 있습니다. 처음 네 자리는 문자이고 마지막 일곱 자리는 숫자입니다. 이 숫자는 유일하다.

2. 컨테이너 유형 (컨테이너라고도 함):

(1) 사양 및 크기별: 현재 세계에서 일반적으로 사용되는 건조 컨테이너는 다음과 같습니다.

외부 크기는 20 피트 ×8 피트 ×6 인치, 약칭 20 피트 컨테이너입니다.

약칭 40 피트 ×8 피트 ×6 인치 컨테이너 그리고 최근 몇 년 동안 널리 사용된 40 피트 ×8 피트 ×9 피트 ×6 인치 찬장도 있습니다.

20 피트 캐비닛: 내부 용적은 5.69mx2.13mx2.18m 이며, 배송 총중량은 일반적으로 17.5 톤, 부피는 24-26 입방미터이다.

40 피트 컨테이너: 내부 부피는11.8m x 2.13m x 2.18m 이고, 총 적재 중량은 일반적으로 22 톤입니다

40 피트 높이의 컨테이너: 내부 용적은11.8m x 2.13m x 2.72m 이고, 배송 총중량은 보통 22 톤, 부피는 68 입방미터이다.

45 피트 높이 캐비닛: 내부 용적은13.58m x 2.34m x 2.71m 이며, 배송 총중량은 일반적으로 29 톤, 용적은 86 입방미터이다.

20 피트 오픈 상단 캐비닛: 내부 볼륨 5.89 m X2.32 m X2.3 1 m, 총 배송 중량 20 톤, 볼륨 3 1.5 입방 미터.

40 피트 오픈 상단 캐비닛: 내부 볼륨12.01M X 2.33M X 2.15M, 총 배송 중량 30.4 톤, 부피 65 입방미터.

20 피트 평면 컨테이너: 5.85 m X2.23 m X2. 15 m, 총 중량 23 톤, 부피 28 입방미터.

40 피트 플랫 컨테이너: 내부 면적은12.05m x 2.12m x1.96m 이고, 화물총중량은 36 톤, 부피는 50 입방미터입니다.

20 피트 접이식 플랫폼 컨테이너: 내부 크기는 5.946m x 2.216m x 2.233m 이고 총 중량은 27. 1 톤입니다.

40 피트 접이식 플랫폼 컨테이너: 내부 치수 12.080 미터 x 2. 126 미터 x 2.043m 미터, 총 중량 29.2 톤.

2. 컨테이너의 전체 외부 치수

컨테이너 외부의 최대 길이, 폭 및 높이 크기 (컨테이너의 영구 첨부 포함) 컨테이너가 선박, 섀시, 트럭, 철도 차량 간에 교체될 수 있는지 여부를 결정하는 주요 매개변수입니다. 모든 교통부서가 반드시 파악해야 하는 중요한 기술 데이터이다.

셋. 컨테이너의 내부 치수

컨테이너 내부의 최대 길이, 폭 및 높이 크기입니다. 높이는 상자 백플레인에서 상자 상단 보드 하단까지의 거리로, 폭은 두 개의 내부 라이너 사이의 거리이며, 길이는 상자 문 내부 패널에서 면벽 내부 라이닝까지의 거리입니다. 컨테이너의 내부 용적과 컨테이너 내 화물의 최대 크기를 결정합니다.

4. 컨테이너의 차단되지 않은 용량

컨테이너의 내부 크기에 따라 계산된 적재 부피. 같은 규격의 용기는 구조와 제조 재료가 다르기 때문에 내부 부피가 약간 다르다. 컨테이너 내부의 용적은 물자 부문이나 다른 포장업자가 반드시 파악해야 하는 중요한 기술 데이터이다.

5.20 피트 등가 단위 (TEU)

20 피트 대체 단위라고도 하며 컨테이너 수량을 계산하는 대체 단위입니다. 현재 대부분의 국가는 컨테이너 운송을 위해 20 피트와 40 피트 컨테이너를 사용하고 있다. 컨테이너 수량 계산을 통일하기 위해 20 피트 컨테이너를 하나의 계산 단위로, 40 피트 컨테이너를 두 개의 계산 단위로 하여 컨테이너 작업량 계산을 통일한다.