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바랴그호 항모를 산 상인은 배가 도착하자마자 파산했다. 무슨 일이야?
항모는 국가 해군의 강대 여부를 나타내는 중요한 상징이다. 항모는 먼 바다에서 싸우는 부대에 대량의 전략 물자를 제공할 수 있을 뿐만 아니라, 대량의 함선을 싣고 먼 바다에서 싸우는 것도 중요한 전략적 의의를 가지고 있다. 이 때문에 각 군사강국들이 앞다퉈 자신의 항모를 개발하고 있다. 예를 들면 중국과 러시아, 미국은 더욱 자랑스럽고 1 1 항공모함이 복무하고 있다.

중국 현역 항모는' 요녕' 호 항모로 잘 알려져 있으며 국산 항모도 해시 단계에 있다. 가까운 장래에 우리도 우리나라의 항모 전투군이 바다를 질주하는 것을 볼 수 있을 것이라고 믿는다. 랴오닝함의 탄생으로 우리는 한 사람을 언급하지 않을 수 없다. 당시 이 사람은 여러 가지 장애물을 거쳐 랴오닝함의 전신인' 횡란' 호를 먼 우크라이나에서 중국으로 반입해 중국의 항모 사업에 지울 수 없는 공헌을 했다고 할 수 있다.

이 사람은 서증평, 강한 애국 사상을 가진 마카오 상인이다. 그가 대량의 자산을 가지고 있을 때, 그는 항상 그가 나라를 위해 무엇을 할 수 있는지 생각한다. 당시 우크라이나 군은 구소련의 거의 60% 가 완공된 항모를 경매할 계획이다. 당시 중국 해군은 이 큰 녀석에게 관심이 많았지만, 전략 물자와 관련해 우크라이나 군은 항모를 중국군에 직접 팔지 않았다.

이때 서증평이 나왔다. 서증평은 회사가 대형 크루즈를 필요로 한다는 이유로 전적으로 개인 명의로 이 반제품 항모를 구입했다. 물론 우크라이나 군은 할 말이 없다. 그는 2 천만 달러를 제시해야 했지만 터키 정부에 의해 집으로 돌아가는 길에 가로막혔다. 결국 서증평은 6543 억 8000 만 달러로 항모를 조국으로 성공적으로 데려왔다. 심지어 그가' 횡란' 호를 사서 발표했다는 소문도 나돌았다. 사실 이것은 단지 명목일 뿐이다. 그의 진정한 목적은 중국의 항모 사업에 자신의 공헌을 하는 것이다. 그의 애국적인 감정은 국가와 국민이 잊을 수 없는 것이니, 우리가 영원히 공부할 가치가 있다!