10 만 원 정도 도요타 카로라, 하버드H6, 광기전기 GS4, 보천 RC-6, 길리디하우를 사요.
1, 도요타 카로라
이 차는 소형차의 벤치마킹 차종이라고 할 수 있다. 도요타가 발표한 20 18 년 판매량에 따르면 카로라는 1 18 1445 의 데이터로 전 세계 자전거 판매량 1 위를 차지하며 가장 글로벌한 차종이다. 평균 26 초 동안 카로라 한 대를 팔았는데, 카로라의 실력이 강하지 않다는 것을 알 수 있다.
2. 하버드 H6
품질이 좋은 것이 반드시 잘 팔리는 것은 아니지만, 잘 팔리는 품질은 그리 나쁘지 않을 것이다. 하버드 H6 은 오랫동안 SUV 판매 1 위를 차지했지만 모두 진정한 능력이다. 대기의 외관, 믿을 수 있는 품질, 뛰어난 가격 대비 성능, 서민의 입에서 명실상부한' 국민신차' 가 되었으며, 심지어 많은 합자 브랜드에도 벤치마킹이 되었다.
3. 광기전기 GS4
이것은' 국민신차' 하프H6 과 비교할 수 있는 몇 안 되는 차종이다. 이 차는 외관이 매우 세련되어 공격적인 시각 효과를 많이 더해 현재 소비자의 심미적 관점에 잘 맞는다. 또한 편안한 좌석과 거대한 탑승공간도 이 차의 판매점 중 하나가 되었다.
4. 보준 RC-6
보준 RC-6 은 올해 9 월 막 출시된 신차로 중형차로 포지셔닝됐다. 사실 보준은 MVP 와 소형 SUV 방면에서 힘을 발휘해 미니카 시장에서도 나무를 세웠다. RC-6 이 나타날 때까지 자동차 분야는 사람들의 시선을 사로잡을 수 있는 제품이 없었다. 외관상 가족식 육각형 별망은 더 이상 말할 필요가 없다.
길리 디호
길리디호는 길리의 스타 제품일 뿐만 아니라 국산차의 브랜드로 월 판매량은 1 000 대 이상으로 유지할 수 있다. 거대한 시장 점유율과 강력한 판매량이 제호에게 보수의 경제성과 안정적 입소문을 불러일으켰고,/KLOC-0 만/0 만 이하의 가격이 가격 대비 성능을 크게 높였다.
구매 요점:
1, 비전력입니다.
엔진의 동력과 변속기의 구조를 보다. 권력이 높을수록 권력이 커진다. 수동 기어에는 자동 기어나 CVT 가 없습니다.
2. 특정 품질.
이 가격대의 차는 가죽과 내구성이 모두 최고다. 각 주요 포럼에 가서 차주 피드백 사용 문제를 보고, 품질 순위에 가서 다른 모델의 실패율을 보고, 실패율이 낮은 모델을 선택할 수 있다.
3, 구성보다.
일반적으로 합자차 구성은 좀 낮지만 기술은 더 성숙하고 품질은 더 안정적입니다. 국산차종은 가격 대비 성능이 높고 구성이 풍부하다. 너는 자신을 위해 이것을 선택해야 한다.
세계 상위 10 위
세계 상위 10 위 대학은 다음과 같습니다.
1, 하버드 대학:
미국 매사추세츠주 캠브리지에 위치한 하버드는 세계적으로 유명한 사립연구형 대학이자 아이비리그 대학의 일원이다.
Mit:
매사추세츠 공과대학은 미국 매사추세츠주 캠브리지에 위치한 사립연구형 대학이다. MIT 는 186 1 미국 산업화에 대응하여 설립되었으며, 이공대 학교 운영 모델을 채택하고 있다.
미국 스탠포드 대학:
스탠퍼드 대학은 실리콘 밸리의 형성과 발흥을 위한 탄탄한 기반을 마련하고 HP, 구글, 야후, 나이키, 로기술, Snapchat, 미국 예전, 태양마이크로시스템, 영위다, 씨스코, LinkedIn 등 많은 하이테크 기업의 리더들을 양성하였다.
4,? Uc 버클리 분교:
캘리포니아 대학 버클리 분교 (University of California, Berkeley) 는 미국의 공립 연구형 대학으로 샌프란시스코 동만의 버클리 산에 위치해 있으며 세계에서 가장 걸출하고 가장 명성이 높은 고등 학부이다. 일년 내내 세계 10 대 대학에 랭크되어 미국 최고의 공립대학이 1 위를 차지했다.
영국 옥스포드 대학:
일반적으로 옥스포드라고 불리며 영국 옥스포드에 있는 공공연구대학원의 연방대학이다.
캘리포니아 공과 대학:
캘리포니아 공대는 미국 캘리포니아 파사디나에 위치한 대학으로 189 1 에 설립되었습니다. 캘리포니아 공대는 규모는 작지만 세계 최고의 대학 중 하나이다.
7. 영국 케임브리지 대학:
캠브리지대는 영국 캠브리지에 있는 연구대학원의 연방대학이다.
콜롬비아 대학:
콜롬비아라고 합니다. 아이비리그 대학 8 곳 중 하나로, 미국 뉴욕 맨해튼에 위치한 세계적인 사립연구형 대학이다.
9. 미국 프린스턴 대학교:
프린스턴이라고 불리며, 미국 뉴저지 주 프린스턴에 위치한 세계적으로 유명한 사립연구형 대학으로 아이비리그 8 학교 중 하나입니다.
10, 존 홉킨스 대학:
홉킨스나 약칭 JHU 는 1876 에 설립되어 세계 일류의 유명한 사립대학이다.
65438+ 만원 차 중 어느 것이 제일 좋습니까?
10 만원 정도 되는 차 추천: 푸조 308, 기아 k2, 체리 아이리스 5, 장안 CS75, 풍신 AX5.
1, 푸조 308
새로운 푸조 308 은 EMP2 플랫폼을 기반으로 구축되었으며 최신 가족식 디자인 언어를 사용하여 차량의 새로운 면모를 제공합니다. 정교하고 아름다운 외관 디자인은 패션을 추구하는 젊은 소비자들의 사랑을 더욱 불러일으킨다. 격자 크롬 격자는 시각적으로 강한 금속 질감을 만들어 낸다. 측면 조형이 아름답고, 역동적인 굵은 선이 미등까지 이어져 전체 비율이 조화를 이룬다.
2. 기아 k2
동풍대악 기아 K2 는 상하이 모터쇼의 글로벌 선발 이후 20 1 1 에 관심을 끌고 있다. K2 는 이전의 K 시리즈 차종과 마찬가지로 심플하고 클래식하며 디테일이 풍부합니다. 대형 알루미늄 합금 디스크 허브, 짧은 차 뒤, 전반적인 편향된 위치도 레나의 대상 고객층과 구별할 수 있게 해 줍니다.
3. 체리 에리제 5
외관상, 아이리스 5 는 젊은 소비자를 찾는 컴팩트한 가정용 자동차이다. 상승하는 허리선과 대형 바퀴는 역동적인 외관을 더욱 빛나게 한다.
동력 방면에서 아이리스 5 는 1.5L 자연 흡입 엔진을 탑재하고 있으며, 전동시스템은 5 단 수동 또는 CVT 기어박스와 일치한다. 아이리스 5SPORT 는 1.5T 엔진을 탑재하고 있으며, 7 단 CVT 기어박스와 5 단 수동 기어박스를 시뮬레이션할 수 있습니다.
장안 CS75
장안 CS75 는 최근 몇 년 동안 줄곧 좋은 입소문을 누렸다. 호랑이처럼 생겨서 많은 친구들의' 럭셔리' 마음을 만족시켰고, 판매량에서도 상위권에 비집고 들어갈 수 있었다. 평소 친구에게 추천하는 차종 중 하나입니다. 풍부한 배치, 우아한 스타일링, 내구성 있는 인테리어로 모두 동그라미 안에 있습니다. 1.5T 동력이 출시됨에 따라 중고차 가격이 하락할 전망이다.
5. 풍신 AX5
유창한 차체 라인은 현재 젊은 친구의 심미 기준에 더 잘 부합한다. 흡기 그릴의 크롬 막대는 상하 두 층으로 나뉘며, 위쪽은 굵고 아래는 가늘며, 양쪽은 큰 램프에 연결되어 있어 차의 앞부분 폭을 크게 늘렸다. 차체의 하연은 내마모성이 강한 블랙 플라스틱 소재와 은색 페달을 매치해 시각 효과와 실용성 간의 균형이 잘 잡혀 있다.
확장 데이터:
구매 요점:
1, 비전력입니다.
엔진의 동력과 변속기의 구조를 보다. 권력이 높을수록 권력이 커진다. 수동 기어에는 자동 기어나 CVT 가 없습니다.
2. 특정 품질.
이 가격대의 차는 가죽과 내구성이 모두 최고다. 각 주요 포럼에 가서 차주 피드백 사용 문제를 보고, 품질 순위에 가서 다른 모델의 실패율을 보고, 실패율이 낮은 모델을 선택할 수 있다.
3, 구성보다.
일반적으로 합자차 구성은 좀 낮지만 기술은 더 성숙하고 품질은 더 안정적입니다. 국산차종은 가격 대비 성능이 높고 구성이 풍부하다. 너는 자신을 위해 이것을 선택해야 한다.
65438+ 만원 이내 입소문이 좋은 차
2022 년 이 가격대에서 입소문이 가장 좋은 차는 헌일, 장안, 별예, 랑일, 카로라, 하버드 H6, 악빈이다.
1, 법사
레벨: 컴팩트.
추천 이유: 동력 수출이 원활하고 외관이 세련되며 핸들의 무게가 합리적이다.
2. 장안
CS55PLUS 레벨: 컴팩트.
추천 이유: 뒷줄 공간이 크고 트렁크 공간이 넓어 탑승감도 좋습니다.
3. 흥서
레벨: 컴팩트.
추천 이유: 핸들의 무게가 합리적이고 승차감이 편하며 외형이 아름답습니다.
랑이 (자동차 브랜드)
레벨: 컴팩트.
추천 이유: 음소거성이 강하고, 동력이 좋고, 뒷줄 공간이 크다.
카로라 (F.)
레벨: 컴팩트.
추천 이유: 핸들은 무게가 합리적이고 공간이 넓어 편하게 탈 수 있습니다.
6. 하버드 H6
레벨: 컴팩트.
추천 이유: 가속도가 강하고 판매량의 왕, 구성이 실용적이다.
7. 악빈
레벨: 작음.
추천 이유: 승차감은 괜찮습니다. 가속성이 강하고 기름 소비가 낮습니다.
65438+ 만 원 정도 가장 실용적인 자가용.
1, 포드 외환
가격: 9 만 68-1.22 만원
중국어명' 외환' 과' 여우' 는 단 한 글자의 차이다. 이름에서 알 수 있듯이 장안포드가 폭스와 함께 내놓은 차종이다. 폭스는 스타일리시한 외관과 뛰어난 조작 성능으로 소형 자동차 시장에서 아주 좋은 판매량을 거두었지만 공간 편안함은 좋지 않았다. 이 공백을 메우기 위해 포드는 복예스를 내놓았고, 주력 가구의 편안함과 안전성을 선보였다.
외관상, 차체 사이즈로 볼 때, 복예스 행복판은 세 칸폭스보다 길이와 차축 사이 모두에서 향상되었고, 크기 증가는 차내 공간의 상승을 가져왔고, 가계 수요를 더 잘 충족시킬 수 있었다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 건강명언)
소형차 시장에서는 폭이 1.8m 을 넘는 차는 거의 볼 수 없고, 복예스 행복판은 고강도 차체를 채택하는 것은 운명이다. 차내 공간, 차체강성, 운전안정성 방면에서 복예스 행복판은 가정을 향한 차로 실망스럽지 않을 것이다.
국인이 더 중시하는 공간에서도 복예스 행복판도 실망스럽지 않다. 키 65,438+075 인 사람들은 2687mm 의 휠베이스와 4587mm 의 길이 덕분에 같은 가격대차종의 주류 수준에 이르렀다. 공간 방면은 매우 만족스럽다. 더구나 복예스 행복판 진피좌석 표준까지 더해져 편안한 여행 품질을 보장하는 전제조건이기도 하다.
안전구성의 경우, 포레스트 행복판은 6 개의 에어백, ISOFIX 아동안전좌석 잠금, ESC 차체 전자안정시스템, EBD 전자제동력 분배, EBA 비상제동보조 등 다양한 능동 및 수동 안전구성을 갖추고 있으며, 기쁨판 차종에 자동순항 기능을 갖추고 있어 같은 등급의 차종에서는 드물다.
동력 방면에서 복예스 행복판은 1.5L 자연흡기 엔진, 최대 마력 1 13PS, 최대 토크142N; 게다가 주류 6 속수 일체형 기어박스까지 합치면 전체 동력 시스템이 같은 가격대의 다른 어떤 차종에도 뒤지지 않는다.
차형 평론: 포드포예스의 장안 판매량은 줄곧 차시장 상위권을 차지해 왔으며, 소비자의 선택은 이 차종에 대한 긍정이다. 변쇼의 관점에서 볼 때, Forex 의 성공은 중국 소비자의 수요를 충분히 이해하는 데 있다. 포드는 미국 브랜드로서 전통적인 미국 자가용의 이미지와 유전자를 가지고 있으며, 복예스는 매우 좋은 공간 표현, 편안한 운전 경험, 매우 풍부한 구성을 가지고 있다. 654.38+ 만원 합자 승용차 중
길리 디하우 GL
공식 지도 가격: 7 만 88-11.58 만원.
자주 브랜드 중 길리는 최근 1, 2 년 동안 빠르게 성장하고 있는 브랜드로, 초기에는 보리와 욥의 차종을 내놓은 것 같았지만 최근에는 볼보와 합작하여 넥이라는 새로운 브랜드를 내놓았는데, 사람들의 시선을 사로잡았다고 할 수 있다. 새로 출시된 20 18 딜하우 GL 은 제품에서 자신의 제품에 대한 독특한 이해와 사고를 찾을 수 있다.
길리 디하우 GL 의 전체적인 외관은 이전 차종의 디자인을 그대로 따르고 있으며, 일부 세부 사항에는 더욱 신경을 써서 차량 전체를 더욱 우아하고 대범하게 보이게 한다. 외관상 가족식 회문 중망은 진한 중국 원소를 가져왔고, 차체 라인은 우아하고 매끄럽고 허리선은 문 손잡이를 관통하며 꼬리까지 뻗어 있다. 전체적인 외관 역동적인 패션.
인테리어 스타일에서는 신제호 GL 이 이전의 4 주일체 조종석 디자인을 이어갔고, 중앙콘솔 계층감이 강하고, 중앙통제화면도 업그레이드되어 더 크고, 더 많은 기능을 통합하고, 원래의 솔리드 버튼을 없애고, 대신 평면 터치 디자인으로, 간결하고 기술감이 넘친다. 그것은 10 만 원급 객차 안에 이렇게 훌륭한 패션 디자인을 가지고 있어, 자율적인 브랜드만이 할 수 있다.
동력 방면에서 신제호 GL 은 기존 1.8L 자연 흡입 엔진뿐만 아니라 기존 1.3T 엔진을 새로운 1.4T 엔진으로 교체하는 최대 전력 98kW
차형 평론: 합자기업이 고배와 저배차종의 차이를 넓히기 위해 각기 다른 등급의 차종이 인테리어와 외관 디자인에 큰 차이가 나는 경우가 많은데, 이는 자주브랜드에서는 드물다. 길리 디하우 GL 은 외관 인테리어에 고배차종의 디자인 요소를 크게 답습했고, 작업용 재료도 타협하지 않는 것도 합자에 대한 자주적 우세다.
2. 광기전기 GA4
공식 지도 가격: 7 만 38-11.58 만원.
GS4, GS3, GS8 과 같은 고부가가치 오리지널 디자인 SUV 를 출시한 이후 광기승기의 디자인 수준은 이미 자율브랜드의 선두에 다다랐다. 새로운 디자인 컨셉의 첫 번째 자동차 제품인 GS4 는 거부할 수 없는 고안값 외관을 갖추고 있으며, 대기의 앞얼굴에 매끄러운 바디 셰이프와 라인이 어우러져 있다. 스포츠 아방가르드의 디자인 이념은 현재의 패션 트렌드에 더 가깝다.
광기전기 GA4 는 아방가르드 패션의 디자인 언어를 채택하고, 앞얼굴 모양은 과감하고 과장되며, 차체 라인은 자연스럽게 매끄럽고, 전체적인 비율이 조화를 이루고, 뒷부분은 전수가족식 디자인 스타일로 인지도가 높다.
GA4 의 인테리어는 포용식 디자인을 통해 다양한 색상과 소재를 유기적으로 결합하여 뛰어난 제조 공예로 고급스럽고 정교한 질감을 만들어 냅니다. 디자인과 솜씨는 모두 합자 브랜드 수준에 이르렀고, 기술 구성은 더욱 나빠졌다.
Chuanqi GA4 는 가정 사용자에게 초점을 맞추고 있으므로 실내 공간도 평가의 주요 기준입니다. 우선 꼬리가 약간 뒤로 미끄러지는 디자인으로 뒷줄 머리 공간에 영향을 줍니다. 하지만 오늘 2660mm 의 차체 베이는 비교적 보수적이어서 다리 공간이 넉넉하지는 않지만 일상적인 사용을 만족시킬 수 있어 앞줄 머리 공간이 매우 넓다.
광기전기 GA4 는 두 가지 엔진과 네 가지 동력총합 중에서 선택할 수 있습니다. 1.5L 자연 흡입 엔진은 5MT/4AT, 1.3T 엔진은 5MT/6AT 입니다. 우리가 시운전한 200T 차종은 1.3T 터빈 증압 엔진, 최대 마력 137PS, 최대 토크 202Nm 를 탑재했다.
차형 평론: GS4, GS8 등 전구차종의 깔개, 전수도 소비자의 마음속에 좋은 브랜드 이미지를 확립했다. 새로 선보이는 자동차 GA4 의 모든 것이 이렇게 논리적이다. 종합적으로 볼 때, GA4 는 뚜렷한 쇼트보드가 없고, 같은 등급의 경품에서 상당히 균형 잡힌 선수로 10 만원 가족 승용차 중 만만치 않은 차입니다.
시보레 기사
공식 지도 가격: 7.99- 109900 원.
시보레 기사의 출현은 7-65438+ 만원의 격차를 메우고, 세오와 코루즈를 인수하여 완벽한 시보레 가차 체인을 형성했다. 실제 표현으로 볼 때, 더 중용의 기사를 찾는 것이 가장 잘 팔리는 자가용이 되어 경쟁이 치열한 시장에서 2 만 대 안팎의 월판매량을 유지하는 것은 큰 성공이라고 할 수 밖에 없다. 구성은 약 65,438+만원짜리 3 칸차에 비해 우세하지 않지만, 좋은 품질과 여유로운 공간은 Cavalier 의 비범한 실력을 보여준다.
신형 기사는 낡은 스타일을 유지하고 차체 사이즈는 변하지 않았다. 분명한 차이점은 허브의 모양이 바뀌 었다는 것입니다. 예를 들어, 320 존판에는 오각형 모양의 알루미늄 허브가 장착되어 있으며, 심플하고 스타일리시한 도시 스타일은 새로운 기사에게 여전히 표현될 수 있습니다. 이 가격대의 자가용에게는 외관에 충분한 가족적 특색이 주어진다면 실망하지 않을 것이다.
색상면에서 새 기사는 여전히 빨강 파랑 등 밝은 색을 5 가지 색상으로 제공하여 젊은이들의 취향을 만족시킨다.
인테리어 방면에 있어서, 신형 차종은 여전히 날개 조종실과 공중부양식 센터 콘솔을 채택하고 있다. 스타일링이든, 일을 하든, 시각 효과에서도 값싼 느낌을 주지 않으며, 전체적인 디자인도 가족식 스타일을 이어갔다. 더블 C 형 포통 게이지는 더욱 강한 운동감을 선사하고, 순수 블랙 인테리어도 더욱 운동하는 분위기를 조성했다. 또한 더 강한 가정 분위기를 원한다면 블랙+안장 브라운 더블 인테리어가 좋은 선택이 될 것입니다.
새 기사는 여전히 1.5L 자연 흡입 엔진을 탑재하여 5 단 수동 및 6 단 수동 일체형 변속기와 일치합니다. 분명히 Cavalier 의 동력 조합은 일상적인 사용의 편리성과 기름 소비 방면의 뛰어난 표현에 초점을 맞추고 있다. 공신부에서 측정한 100km 연료 소비 5.8L 은 확실히 매력적이지만, 사실 이 엔진의 동력 비축도 만만치 않다. 6AT 기어박스와의 협력도 상당히 열정적이다. 비틀림 빔 종속 리어 서스펜션은 Cavalier 에 사용될 것으로 예상됩니다. 결국 10 만 이내의 가격은 합자차종에도 사치라고 할 수 없다.
차형 리뷰: 20 18 형 시보레 기사는 스타일링이나 디테일이 노형보다 더 눈에 띈다. Cavalier 자체로 돌아가면, 2 만 대의 안정적인 월간 판매량이 바로 그 실력의 증명이다. 결국 이 가격대의 합자 브랜드는 선택할 수 있는 차종이 많지 않다. 일부 소비자들이 일본의 수요를 고려하지 않으면 선택이 줄어든다.