SBJL-TJ- 1?

1 위: 중철 12 회 그룹 유한회사 2 위: 중철 19 회 그룹 유한회사? 3 위: 중국 철도 터널 국 그룹 유한 회사

SBLN-TJ- 1?

1 위: 중국 철도 1 국 그룹 유한 회사? 2 위: 중국 철도 19 국 그룹 유한 회사? 3 위: 중국 철도 12 국 그룹 유한 회사

SBJL JL- 1?

-응? 1 위: 심양 철도 건설 감독 유한 회사? 2 위: 경중철엽정건설감리유한공사 3 위: 중철화철공사설계그룹유한공사

SBLN-JL- 1

1 위: 경중철엽성 공사 건설감리유한회사? 입찰 견적 (인민폐)/이자율: 6 160000

2 위: 선양철도 건설감리유한공사 입찰가격 (인민폐)/요율: 6008620

3 위: 베이징 철연 건설감리유한공사 입찰가격 (인민폐)/요율: 6060000.

프로젝트 개요: 신선양부터 백하고속철도는 랴오닝 () 성 동북부와 길림성 동남부에 위치하고 있습니다. 선양북역에서 출발하여 랴오닝 () 성 심양시 () 푸순시 (), 길림성 통화시 (), 연변자치주 백산시 (), 백두산 관리위원회 () 를 거쳐 돈화에서 백하철도 백두산 역으로 통한다.

구체적인 노선은 심양북역 (포함) 에서 장백산역 (제외), 경하 고속 K703+653 (심양북역 중심) ~ ~DK0+000 (경하 고속 K704+372.316 에 해당) 입니다

SBLN-TJ- 1 입찰: 요녕성 내 첫 세그먼트 시작 및 종료 마일리지는 dk123+406.300 ~ dk133+700.000 입니다

주요 공사량은 다음과 같습니다. 노반 0.084km；; 1 이중선 교대 (태보대교 백지대치) 및 1 암거 (40.200 가로연장 미터); 터널 1 좌석 길이 10.207km (환기 조명 제외);

정선 ⅲ 형 플레이트 밸러스트 트랙 20.588km (트랙 플레이트 사전 제작 및 레일 제외, 트랙 플레이트 배치, 트랙 미세 조정, CPⅲ 네트워크 배치, 트랙 플레이트 대시, 로딩 및 운송 포함).

SBJL-TJ- 1 세그먼트: 길림성 내 첫 번째 세그먼트 시작 및 종료 마일리지는 dk299+513.150 ~ dk323+500 입니다

주요 공사량은 다음과 같습니다. 노반 0.283km；; 이중선 다리 2 개, 전체 길이 0.399km (강원 혼강대교 76 부두 ~ 백방대, 사도보대교) 터널 2 개, 총 길이 23.305km (환기 조명 제외);

정선 ⅲ 형 플레이트 밸러스트 트랙 47.974km (트랙 플레이트 배치, 트랙 미세 조정, CPⅲ 네트워크 배치, 트랙 플레이트 마킹, 로딩 및 운송을 포함한 트랙 플레이트 사전 제작 및 포장 제외).

확장 데이터

심백여객선은 심양에서 가무스 철도의 중요한 구성 요소로서 동북동부의 고속철도 통로이다. 20 16 은 중장기 철도망 계획에 포함됐다.

이 프로젝트는 요동 지역의 낙후된 교통조건을 개선하고, 동북진흥 전략을 실시하고, 지역 고속 여객 수송망을 보완하며, 연선 관광 등 자원 개발을 촉진하고, 지역 경제의 고퀄리티 발전을 추진할 수 있다.

심백고속철도 프로젝트가 완공되면 요녕성은' 도시와 도시 사이의 고속철도 연결' 을 실현할 것이다. -응?

심백고속철도, 약칭 심백고속철도는 심가고속철도의 중요한 구성 요소이다. 중국 동북랴오닝 () 성 동부, 길림성 남부, 심양 (), 푸순 (), 통화화 (), 백산시 (), 연변자치주 (), 백두산 관리위원회 () 등 6 개 지방급시와 행정구를 경유한다.

총 8 개의 역이 장백산, 송강, 만구북, 백산둥, 통화서, 신빈, 순북, 선양북으로 구성되어 있습니다. 그중 송강, 순북, 선양북은 기존 역이고, 나머지는 신역이며, 기차역을 새로 짓는다.

바이두 백과 참고해? 심백고속철도