이번에 힌완다 배터리를 포함해 총 4 개 업체가 자격을 갖춘 공급업체 칭호를 획득한 것으로 알려졌으며, 그중에는 신칠등 국내 베테랑 파워 배터리 업체도 포함돼 있는 것으로 알려졌다. 힌완다가 이 증명서를 받은 것은 이승의 제품 품질과 동력 성능에 대한 긍정을 보여주며 힌완다 전동차 배터리의 기술 진보와 생산 수준을 반영해 국내 일류 전력 배터리 기업 표준에 도달했다.
자료에 따르면 이제트는 르노, 닛산, 동풍차가 20 17 년 합작으로 설립한 자동차 합자회사로 주로 신에너지 자동차의 설계, R&D, 생산 및 판매에 종사하고 있다. 이제트는 20 19 년 7 월 첫 전기승용차를 양산해 12 만대의 단말기 생산 규모를 점진적으로 형성할 예정이다.
힌완다는 쌍방의 상호 이익이 깊어지면서 힌완다 전동차 배터리가 더 넓은 시장에 진입할 것이라고 밝혔다.
힌완다 배터리는 힌완다 전자주식유한회사 (300207) 의 전액 출자 자회사이며, 힌완다 전자는 그 동력 배터리 사업의 주체이다. 이 회사는 완전히 자율적인 지적 재산권을 가진 배터리 관리 시스템 (BMS), 고도로 자동화된 배터리 분류, 모듈 조립 및 배터리 포장 완전 자동화 생산 라인을 보유하고 있어 새로운 에너지 자동차 기업에 배터리 팩 솔루션을 제공합니다.
지난달 투자자 관계 조사에서 힌완다는 회사의 배터리 팩 업무가 휴대전화에서 노트북 및 스마트 하드웨어 제품까지, 배터리 팩에서 업스트림 배터리까지 확장해 수입을 늘리고 이익률을 높였다고 밝혔다. 그리고 전원 배터리 모듈은 빠르게 성장하고 성능은 기대할 수 있습니다. 이제 비공개 발행 모금이 완료되었으며 전원 배터리 판에 6GWh pack 및 4GWh 배터리를 투입할 예정입니다.
힌완다가 2 10Wh/kg 고에너지 밀도 동력 배터리를 생산할 수 있는 것으로 알려졌으며, 현재 14 개 배합 승용차가 국가공고목록에 진입한 것으로 알려졌다. 보로 생산 라인 공원 1 기 동력 배터리 공장이 완공되어 2GWH 배터리 생산 라인은 2065438+2008 년 6 월에 생산에 들어갔다.
65438 년 10 월 7 일 힌완다 (300207) 는 20 18 년 6 억 5 천 3 백만 원에서 7 억 8 천 9 백만 원으로 전년 대비 20 ~ 45% 증가한 실적 예고를 발표했다. 마케팅력이 커짐에 따라 회사 20 18 년 주영 업무 수익이 꾸준히 증가하면서 수익성이 높아지면서 실적이 그에 따라 증가하였다.