1, 장쑤 캐세이 패시픽: 인산 철 리튬 용두주. 회사는 상해교통대학과 합작하여 리튬 이온 배터리 정극 재료인 인산 아철 리튬의 연구개발을 시작하면서' 리튬 이온 배터리 정극 재료인 인산 아철 리튬의 마이크로웨이브 빠른 고체상 소결 방법' 발명 특허 출원을 제안했다.

쳉 페이 통합: 리튬 철 인산염 longtou 주식.

횡점 동자기: 인산 철 리튬 용두주. 주식회사 AVIC 리튬 배터리는 인산 아철 리튬과 삼원 리튬 이온 동력 배터리를 생산한다.

인산 철 리튬 기타 업종 주식: 백천주식, 용판기술, 중천기술, 6 국화공, 삼양주식, 웅타오, 광화기술, 장원그룹, 샹담전화, 보태론, 관성대동, 전강오토바이, 과육전자, 폴리신, 펑휘

1. 인산 철 리튬 배터리는 인산 철 리튬을 음극 재료로 하고 탄소를 음극 재료로 하는 리튬 이온 배터리로 정격 전압은 3.2V 이고 충전 마감 전압은 3.6V~3.65V 입니다.

충전 과정에서 인산 철 리튬의 일부 리튬은 제거되어 전해질을 통해 음극으로 옮겨져 음극탄소 재료에 내장된다. 동시에 전자는 양극에서 방출되어 외부 회로에서 음극에 도달하여 화학반응의 균형을 유지한다. 방전 과정에서 리튬 이온은 음극에서 빠져나와 전해질을 통해 양극에 도달한다. 동시에 음극은 전자를 방출하고, 외부 회로에서 양극에 도달하여 외부에 에너지를 공급한다.

인산 철리튬 배터리는 작동 전압이 높고, 에너지 밀도가 높으며, 순환수명이 길고, 안전성능이 우수하며, 자체 방전률이 낮고, 기억이 없는 효과 등의 장점을 가지고 있다.

둘째, 소개

LiFePO4 의 결정체 구조에서 산소 원자는 육각형으로 밀접하게 쌓여 있다. PO43- 사면체와 FeO6 팔면체는 결정체의 공간 골격을 형성하고, Li 와 Fe 는 팔면체 간격을 차지하고, P 는 사면체 간격을 차지합니다. 여기서 Fe 는 팔면체의 * * * 각도를 차지하고, Li 는 팔면체의 * * * 가장자리를 차지합니다. FeO6 의 팔면체는 결정체의 BC 면에서 서로 연결되고, LiO6 의 팔면체는 B 축 방향으로 서로 체인 구조로 연결되어 있습니다. 1 FeO6 팔면체 및 2 LiO6 팔면체 및 1 PO43- 사면체 * * * 윤곽.

FeO6*** 의 팔면체 네트워크는 불연속적이어서 전자전도를 형성할 수 없기 때문이다. 한편 PO43- 사면체는 격자의 볼륨 변화를 제한하고 Li+ 의 탈상과 전자 확산에 영향을 주어 LiFePO4 정극 재질의 전자전도율과 이온 확산 효율이 매우 낮습니다.