소식이 나오자 그물망이 그라핀 열풍을 일으켰다. 그라핀 배터리로 휴대전화 항속 능력이 얼마나 강한지, 그라핀 컨셉트주도 인기를 끌고 있다. 전자업계 전체가 닭피를 맞은 것처럼 모두들 그라핀 시대가 오기를 기대하고 있다.
하지만 몇 시간 후 화웨이 당국은 열혈 소비자와 투자자들에게 찬물 한 대야를 쏟았다. "화웨이 프랑스 공식 발표는 틀렸다. P40 에는 그라핀 배터리가 장착되어 있지 않다." 가짜 뉴스로 밝혀졌지만 그래핀 배터리는 지어낸 개념 명사가 아니라 대부분의 배터리 에너지 회사의 방향이다.
그라핀은 현재 열전도율이 가장 높은 재료이다. 그래 핀으로 리튬 배터리를 냉각시키면 리튬 배터리의 빠른 충전 속도를 더욱 높일 수 있다. 화웨이는 20 15 제 56 회 일본 배터리 컨퍼런스에서 그래핀을 이용해 리튬 배터리를 냉각시키는 기술을 내놓았고, 5 분 안에 3000mAh 배터리를 48% 채울 수 있는 빠른 충전 기술 성과를 선보였다.
그라핀의 발열과 그라핀을 배터리 양극의 기술로 결합하면 리튬 배터리의 용량과 충전 속도가 모두 향상됩니다.
20 17 년 삼성은 그래핀 기술을 사용하는 배터리 개발을 발표했다. 삼성의 프레젠테이션에서 그래핀 기술을 활용한 이 휴대전화 배터리 용량은 45%, 12 분 안에 충전이 가능합니다. 강력한 배터리 성능은 전자 제품에서 그라핀 배터리의 잠재력을 보여줍니다.
어쨌든 그래 핀은 리튬 배터리 돌파의 관건이다. 하지만 그라핀은 새로운 재료로 아직 너무 어리다. 인간이 새로운 재료를 발견할 때마다 항상 원리 연구, 즉 실험실 생산, 대규모 생산-제품의 과정을 따른다.
재료과학은 다른 학과와 달리 원리에서 제품까지 긴 실험주기가 있다. 현재 그라핀의 제조와 응용으로 볼 때, 그라핀은 아직 초기 단계에 있다. 20 18 년 글로벌 그라핀 시장은 이미 2 억 7300 만 달러에 달했고 연평균 성장률도 40% 의 고성장률을 유지했지만, 그라핀을 생산하는 대부분의 회사들은 그라핀 양산 기술을 익히지 못했고 생산된 고순그래핀 재료의 가격은 그램 1000 원 이상이었다.
이렇게 비싼 재료는 실험실 연구에만 가장 많이 나타날 수 있다. 만약 그것들을 상업화해야 한다면, 기술과 생산량이 충분하든 간에, 가격만으로는 아무도 내놓으려 하지 않을 것이다. 그래핀은 아직 산업화 초기 기술인 것으로, 앞으로 3 ~ 5 년 안에 전자제품에 나타나지 않을 것으로 보인다.
그라핀을 떠드는 사람들이 곧 세상을 바꿀 것이라고 믿는 사람은 거의 없다.
어쨌든 그래 핀은 리튬 배터리 돌파의 관건이다. 하지만 그라핀은 새로운 재료로 아직 너무 어리다. 인간이 새로운 재료를 발견할 때마다 항상 원리 연구, 즉 실험실 생산, 대규모 생산-제품의 과정을 따른다.
재료과학은 다른 학과와 달리 원리에서 제품까지 긴 실험주기가 있다. 현재 그라핀의 제조와 응용으로 볼 때, 그라핀은 아직 초기 단계에 있다. 20 18 년 글로벌 그라핀 시장은 이미 2 억 7300 만 달러에 달했고 연평균 성장률도 40% 의 고성장률을 유지했지만, 그라핀을 생산하는 대부분의 회사들은 그라핀 양산 기술을 익히지 못했고 생산된 고순그래핀 재료의 가격은 그램 1000 원 이상이었다.
이렇게 비싼 재료는 실험실 연구에만 가장 많이 나타날 수 있다. 만약 그것들을 상업화해야 한다면, 기술과 생산량이 충분하든 간에, 가격만으로는 아무도 내놓으려 하지 않을 것이다. 그래핀은 아직 산업화 초기 기술인 것으로, 앞으로 3 ~ 5 년 안에 전자제품에 나타나지 않을 것으로 보인다.
그라핀을 떠드는 사람들이 곧 세상을 바꿀 것이라고 믿는 사람은 거의 없다.
그라 핀 배터리는 실제로 배터리 냉각에 사용되며 배터리 자체와 얼마나 관련이 있습니까?
휴대전화가 발달하면서 일반 리튬 배터리는 이미 모든 사람의 요구를 충족시킬 수 없었고, 얇고 가벼운 휴대전화 기체도 더 큰 용량의 리튬 배터리를 수용할 수 없었기 때문에, 현재 주요 공장들은 그라핀 배터리 기술을 대대적으로 개발하고 있다.
요즘 시대에는 휴대전화의 리튬 배터리가 기본적으로 3000 mAh 안팎으로 유지되어 하루 동안 정상적으로 사용하면 전기가 거의 다 소모된다. 무제한 충전과 초고속 충전을 갖추고 있더라도 충전률은 그라핀 배터리보다 훨씬 적습니다.
그라핀 폴리머 배터리는 전도성이 강하고, 열전도성이 강하며, 경도가 높고, 인성이 높은 특징이 있으며, 에너지 밀도는 시중에 나와 있는 리튬 배터리의 3 배 이상이며, 수명이 일반 리튬 배터리의 2 배 정도입니다.
즉, 우리 휴대폰의 배터리가 그라핀 중합체 배터리라면 같은 기체 용량 내에서 배터리 용량을 3000 mA 에서 최소 10000 mA 로, 충전 속도도 단 몇 분으로 높일 수 있습니다.
하지만 현재 그라핀 배터리는 실험실에만 존재하고 있으며, 고순도 그라핀 배터리의 생산 공정과 내부 구조는 일반 리튬 배터리보다 훨씬 어렵다. 실험실에서 성공적으로 개발되어도 엄청난 제품 라인 비용, 양산의 품질 관리 문제, 높은 원자재 비용 등에 직면해 있어 그라핀 배터리는 단기간에 상업화하기가 어렵다.
그러나, 이미 그래핀 소재를 기반으로 한 리튬 배터리가 있다. 이 배터리는 본질적으로 리튬 배터리이지만, 그라핀 재료가 섞여 있어 발열성이 좋고 전도성이 뛰어나며 충전 속도가 더 빠르다.
그라핀 배터리는 202 1 쯤에 여러분을 만날 것으로 알려졌다. 기대해?
최근 몇 년 동안 스마트폰의 발전은 나날이 새로워지면서 스마트폰의 디스플레이 크기, 전체 크기, 카메라가 크게 달라졌다. 그러나 배터리는 큰 변화가 없다. 충전 속도가 빨라지고 배터리 용량도 늘었지만 큰 변화는 없었다. 삼성은 이미 20 17 년 말 그라핀 기반 배터리 솔루션 특허를 획득했다. Sam Mobile 의 보고서에 따르면, 이 한국 거물은 곧 리튬 이온 배터리를 그라핀으로 대체할 것이다. 놀랍게도 스마트폰을 꽂으면 단 5 분 만에 하루 종일 사용할 수 있다. 그라 핀 볼 재료는 배터리 용량을 45% 증가시킵니다. 충전 속도도 5 배 빨라진다. 리튬 이온 배터리는 충전하는 데 보통 1 시간 이상 걸리고, 그라핀 배터리는 5 분밖에 걸리지 않는다. 그리고 충전 속도는 더 빠르지만 배터리의 노화 속도에는 영향을 주지 않습니다.
그라핀은 탄소 원자가 밀접하게 결합되어 육각형이나 벌집 구조로 이루어져 있다. 그래핀이 이렇게 독특한 이유는 그 구조가 단 하나의 원자 층만 두껍기 때문에 본질적으로 그래핀 조각이 2 차원이기 때문이다. (존 F. 케네디, 원자, 원자, 원자, 원자, 원자, 원자, 원자) 이 2D 구조는 뛰어난 전도성 및 열전도도, 높은 유연성, 고강도 및 저중량을 포함한 매우 흥미로운 특성을 만들어 냅니다. 우리는 전도성과 열전도율에 특히 관심이 있는데, 이 두 가지 재료는 실제로 구리 (전도성이 가장 강한 금속 원소) 보다 낫다.
(1) 수퍼 커패시터는 배터리 수명을 늘리고 용량이 크며 거의 즉시 충전할 수 있습니다.
그래 핀은 배터리에 이상적인 용도는' 수퍼 콘덴서' 이다. 수퍼 콘덴서는 기존 배터리처럼 전류를 저장할 수 있지만 빠르게 충전할 수 있습니다. 리튬 이온은 킬로그램당 최대 180Wh 의 에너지를 저장할 수 있고, 그라핀은 킬로그램당 최대 1 000Wh 의 에너지를 저장할 수 있습니다.
(2) 그래 핀은 리튬 이온 배터리보다 전도성이 높다. 이를 통해 더 빠른 충전 장치가 고전류를 제공할 수 있습니다.
(2) 그라핀 배터리도 현재의 리튬 이온 배터리보다 가볍고 얇습니다.
(3) 그라 핀이 더 안전합니다. 리튬 이온 배터리는 안전 기록이 양호하지만 결함 제품과 관련된 중대한 사건도 발생했다. 과열, 과충전, 파괴로 리튬 이온 배터리의 화학적 불균형이 통제력을 잃고 화재가 발생할 수 있습니다. 그라핀은 더욱 안정적이고 유연하며 견고하며 이런 문제에 대해 더욱 탄력적이다.
(1) 선도적인 회사인 월베이커 테크놀로지사는 탄소에서 그래핀을 생성하는 방법을 실현했습니다.
(2) 삼성전자가 그래핀을 사용하는 핵심 배터리 기술을 개발해 리튬 이온 배터리의 수명이 길어지고 충전 속도가 빨라지는 것은 대규모 생산의 잠재적 업계 이정표다.
(3) 화웨이는 더 높은 온도에서 기능을 유지하고 더 긴 근무 시간을 제공하는 새로운 그라핀 강화 리튬 이온 배터리를 발표했다.
(4) 미국 월베이커 소재사는 기존의 모든 가방 밴드에 연결하여 모바일 충전소를 만들 수 있는 가볍고 유연한 전원 공급 장치인 벨트를 발표했습니다. 이 제품은 무게가 450 그램으로 7200 밀리암페어를 제공할 때 세계 최초의 그라핀 강화 배터리일 수 있습니다.
(5) 테슬라도 기존의 리튬 이온 배터리를 그래핀 배터리로 교체하여 최신 전기 자동차에 장착하는 것을 고려하고 있다.
그라 핀은 미래에 가장 유망한 재료 중 하나로 간주됩니다. 그라핀 배터리의 응용은 스마트폰 업계를 바꾸는 데 도움이 될 것이다. 현재 생산원가가 비교적 높고 상업화까지는 아직 갈 길이 멀지만, 미래의 스마트폰, 웨어러블 장비, 전기자동차에 모두 매력적이다.
이것은 산업 변화의 신기술이며 필연적인 방식이다. 주목할 만한 기술점이며 전망이 밝다.
이상은 저의 조잡한 견해입니다. 시정을 환영합니다. 감사합니다.
타오바오에는 많은 것들이 있다.
원가가 높아서 당분간 핸드폰에 사용할 수 없습니다. 잠깐 만요, 배터리 기술은 돌파구를 만들 수 없습니다, 휴대 전화 성능이 좋아지고 있다, 그리고 전력 소비가 커지고 있다, 배터리 최적화에 대 한 수요가 높다.