기본 소개

양위함은 중영이 합작하여 개발한 것으로, 청 정부가 영국 암스트롱에 주문한 순양함은 북용함의 자매함이다. 양위함 188 15 년 7 월 건설, 10 월 22 일 다구에 도착,1881; 중법전쟁 중 북용함, 양위함은 남양수사 5 호 남하를 따라 푸젠수사를 증원하였으나 프랑스 함대에 의해 격퇴되었다.

구조적 특징

양미함과 초용함은 이홍장이' 알파' 와' 에프시론' 모기포함에 대한 선호를 이어가는 개량증폭함으로서 여전히 조지 렌델이 설계했다. 이 급 함의 주포탑 설계는 매우 특이하다. 고정포탑에 따라 주포를 돌릴 수 있기 때문에 포탑에는 몇 개의 개구부 (앞 40 도, 좌우 70 도) 가 있어 정자처럼 보인다. 같은 등급의 일본함도 같은 해에 한 척을 사서' 사이토 유자' 라고 명명했다.

이 두 척의 배는 정 (그가 북양수사제독으로 임명되기 바로 전) 이 이끌고, 등세창과 중국의 수병 264 명이 해경 호 수송함을 타고 영국으로 배를 마중하러 갔다. 8 월 3 일 국기 게양 188 1, 영국 해군 함장 클라인이 귀환을 도왔다.

청대 황룡기가 배를 따라 해외로 항해한 것은 이번이 처음이다. 도중에' 양위' 호는 석탄 부족 (영국 미첼이 석탄 30 톤이 부족했기 때문) 으로 지중해에서 이틀 이틀 밤을 표류하는 아슬아슬한 사건이 발생했고,' 조용' 호는 수에즈 운하를 건널 때도 암초에 부딪혀 잎을 손상시켰다. 두 배는 만리에서 출발해 장거리 항해를 거쳐 마침내 188 1 년 165438 년 10 월 22 일 천진대구호에 도착했다.

두 함 모두 1894 년 9 월 17 일 해전에서 일본군에 의해 파괴되고 탈출한' 제원' 함 때문에' 날뛰다' 고 침몰했다. 슈퍼 용감함' 의 관대장 황건훈은 부하들을 구조하기를 거부하고 함선에 침몰하여 125 장병이 희생되었다. "양위" 호 파이프도 바다로 던져져 수명이 끝나다. 물에 빠진 장병 65 명이 어뢰정에 의해 구조되었고, 다른 57 명이 사망했다.

관대: 등세창, 첫 번째 관대, 후임관대림; 관대는 장군의 칭호이다.

선박형: 충격 순양함, 북양수사가' 쾌속선' 이라고 부른다.

배수량: 1350 톤.

석탄 운반 능력: 305 톤.

Shipborne: 장대가있는 2 개의 광산 보트.

동력 장치: 왕복식 증기 기관, 원통형 보일러 5 대, 2400 마력, 이중 프로펠러.

무기 및 장비:

화포: 암스트롱 250mm 주포 2 개 (각각 25 톤, 26 배 구경), 암스트롱 4 개 120mm 부포 4 개, 37mm 그린가농포 4 개, 37mm 하키카스가농포 4 개, 희신가농포 2 개. 주포는 포루 구조이다.

어뢰: 어뢰 발사관 3 개.

충격각: 충격각은 선박 식수선 아래 1 1 피트에 설치되며 갑옷 두께: 장갑은 철판이고 두께는 1 cm 입니다. 건설장소: 188 1 영국에서 짓고 물에 들어간다.

선형: 충격 순양함, 양미함과 크기가 같고, 188 1 년 영국이 진수를 지었다. 두 선박은 7 월 188 1 완공, 같은 해 10 월 22 일 대구구에 도착하여 북양선원에 가입했다.

무기 성능

이름: 양위함

시공시간: 1880

시작 시간: 188 1 년

복무기간: 188 1 년.

같은 유형: 초용함

제조업체: 영국 암스트롱

완전 적재 톤수: 500-2000 톤

준비: 137 명

선장: 67. 1 미터

폭: 9.68 미터

완전 적재 배수량: 1.542 톤

항속 마일리지: 5300 해리 /8 절

속도: 15 절