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메이 산 고속도로 소개
그 중 광둥 () 성 심열 교통투자유한공사 () 는 교통시설 프로젝트를 낙찰했고, 광둥 () 성 심열 교통투자유한공사 () 는 일부 프로젝트를 광둥 () 성 심열 () 전기공학유한공사, 광둥 () 성 신격 조명공사 (), 광둥 () 성 우편공사 (), 혜주시 교통시설공사 (), 선전 () 시 중야 교통업유한공사 하도급에는 정규 송장이 필요하기 때문에 중복 송장 발행 문제가 발생할 수 있다. 일반적으로, 우리 국은 광둥 () 도로교 건설개발사 () 를 프로젝트 세금의 압류 의무자로 위탁하고, 대납프로젝트에 납부해야 할 영업세, 도시 유지 보수건설세, 교육비 부가를 통일적으로 원천징수하고, 선세 후 송장 발행 원칙에 따라 세무서 (광둥 () 도로교 건설개발회사) 에 송장을 발행하고, 동시에 제 3 의 송장을 건설단위 (광둥 () 심열교통투자유한공사) 에 수금과 하지만 현재 하청업체 (광둥심열전기공학회사) 와 하도급업체 (예: 철도부 터널공사국 제 3 공사처, 광동성 과학원 자동화 개발센터) 모두 정규 인보이스를 제공해 달라고 요구하고 있다. 또 감사검사에서 판매세 소득을 얻기 위한 근거가 백조로 인정되었다고 지적했다. 이에 따라 세무서에 대납세를 원천징수하는 문제를 해결할 것을 강력히 요구하고 있다. 우리는 인보이스가 우리의 세금 징수 증명서라고 생각한다. 발표 관리 규정에 따르면 같은 프로젝트 수익 프로젝트는 송장을 두 번 이상 발행할 수 없어 부결한다. 따라서, 자본 건설 프로젝트의 하도급 및 하도급 프로젝트의 경우, 원천 징수 후, 관련 엔지니어링 건설 단위에 합법적 인 소득 증빙을 제공하는 방법, 주정부에 명시하십시오.

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