관당선
항도선 및 장군 호주선), 세 개의 란타우 노선 (공항선, 동용선, 디즈니 지선), 옹평 360 산정 케이블카. MTRC 는 공개적으로 판매된 주식을 가지고 있지만, 그렇다고 해서 그 중 49% 가 공개되는 것은 아니다! * * * 항상 지하철 주식의 76% 를 소유하고 있는데, 이전과 마찬가지로 위에서 말한 5 1% 가 아니다. 구광철도회사와 마찬가지로, * * * 역시 항구철도회사가 지하철 연선의 일부 부동산 발전권을 가지고 거액의 투자에 대한 보조금으로 승인하였다. 현재 MTRC 가 운영하는 철도망 총 길이는 92 킬로미터이다. 2007-04-04 13:20:45 보충: 구광철도와 광구철도는 다르다. 구광철도가 개통될 때 중국 홍콩 구간 (오늘의 동철) 은 구광철도로 운영되고, 화단 (오늘의 광심철도) 은 구광철도로 운영된다. 모든 사람의 기차는 서로의 노선에서 운행하지만, 그들은 두 조직이다.
참고: 100% 자아
1, 항철과 구철은 원래 * * * 전액이었다. 이후 홍콩 철도가 상장된 후 * * 주식의 49% 를 주식시장의 자유거래에 넣었지만 * * * 는 여전히 5 1% 의 주식을 보유하고 있다. 구광철도의 경우 아직 출시되지 않았기 때문에 * * * 는 여전히 100% 의 주식을 보유하고 있다. 2. 항철은 주로 지하에서 운행하고, 구철은 주로 지면에서 운행한다. 3. 지하철은 시내의 집단교통수단이고, 구광철도는 신도시와 시내를 연결하는 교통수단이다. 한편, 구철은 출국 교통수단으로 쓸 수 있지만, 항철은 안 된다.
지하철 지하철도
즉, 지하철
상장된 구광철도는 구광철도이다.
즉, 기차
* * * 소유
단일 도시 운영을위한 철도 운송 서비스
지하철 지하 철도 KCR 구광철도
중국 홍콩의 지하철 (MTR) 은 원래 마스트리트 레일웨이 (Mass Trit Railway) 또는 광구철도 (영어: 구룡광철도, 약칭 KCR) 로 불렸다.