1896 165438+ 10 월 영국 스코틀랜드 고용주 보험사가 발표한 보험 정보표에165438+/ 이 보험 정보에도' 자동차 보험료 연간 비율' 이 발표되었다.
최초의 자동차 보험 업무는 영국의' 법정 사고 상해 보험 유한회사' 였다. 1898, 회사는 먼저 자동차 제 3 자 책임보험을 내놓아 자동차 화재보험에 보조할 수 있다.
190 1 년까지 보험회사가 제공하는 자동차 보험증권은 이미 현대종합책임보험의 요구 사항을 초보적으로 충족했으며, 보험책임도 자동차 도난으로 확대되었다. 20 세기 초에는 자동차 보험업이 유럽과 미국에서 급속히 발전했다. 1903 년 영국은' 제너럴모터스 보험회사' 를 설립하여 점차 대형 전문화 자동차 보험회사로 발전했다.
1906 년, 190 1 설립한 자동차 연맹도 자신의' 자동차 연맹 보험 회사' 를 설립했다.
19 13 까지 자동차 보험은 20 여개국으로 확대되었으며, 자동차 보험료율과 보험 방식은 기본적으로 표준화되었습니다.
1927 은 자동차 보험 발전사에서 중요한 이정표이다. 세계적으로 유명한' 강제 자동차 (책임) 보험법' 이 미국 매사추세츠주에서 공포된 것은 자동차 제 3 자 책임보험이 자원보험에서 법정강제보험으로 전환되기 시작했다는 것을 상징한다. 그 이후로 법정 자동차 제 3 자 책임보험이 세계 각지로 급속히 보급되었다. 법정 제 3 자 책임보험의 광범위한 시행은 자동차 보험의 보급과 발전을 크게 촉진시켰다. 자동차 피해 보험 도적 구조 운비 보험 등의 업무도 발전했다.
1950 년대 이후 유럽, 미국, 일본 등 국가의 자동차 제조업이 급속히 확대됨에 따라 자동차 보험도 광범위하게 발전하여 각국에서 가장 중요한 상업보험이 되었다. 1970 년대 말까지 자동차 보험은 이미 전체 재산보험의 50% 이상을 차지했다. 1. 발아 기간
중국 자동차 보험 사업의 발전은 우여곡절 과정을 거쳤다. 자동차 보험은 아편전쟁 이후 중국에 입국했다. 그러나 외자보험회사가 우리나라 보험시장에 대한 독점과 통제, 구 중국 산업이 발달하지 못했기 때문에 우리나라의 자동차 보험은 본질적으로 걸음마 단계에 있으며 역할과 지위는 매우 제한적이다.
2. 시험 기간
1950 신중국이 설립된 후 새로 설립된 중국 인민보험회사가 자동차 보험을 시작했다. 하지만 홍보력이 부족해 이해가 편파적이어서 곧 이 보험에 대한 논란이 일었다. 자동차 보험, 제 3 자 책임보험이 가해자에 대한 경제적 보상을 해 교통사고 증가로 사회에 부정적인 영향을 미칠 수 있다고 생각하는 사람들도 있다. 이에 따라 중국 인민보험회사는 1955 에서 자동차 보험 업무를 중단했다. 1970 년대 중반까지 주중대사 영관 등 외국인이 보유한 자동차 보험 수요를 충족시키기 위해 섭외 자동차 보험 업무가 시작됐다.
3. 개발 기간
65438 년부터 0980 년까지 중국 보험업이 복업하면서 중국 인민보험회사는 국내 기업, 단위의 자동차 보험 수요, 도로 운송업의 빠른 발전, 사고가 날로 잦아지는 객관적 수요를 충족하기 위해 최근 25 년 가까이 중단된 자동차 보험 업무를 점차 재개하였다. 하지만 당시 자동차 보험은 재보험 시장의 2% 에 불과했다.
개혁개방의 발전과 함께 사회경제와 인민생활에 큰 변화가 일어났다. 자동차의 급속한 보급과 발전에 따라, 기동 차량 보험 업무도 급속히 발전하였다. 1983 차보험이 차량보험으로 바뀌어 적응성이 더 강하다. 향후 20 년 동안 자동차 보험은 중국 보험 시장, 특히 재산 보험 시장에서 중요한 역할을 해 왔습니다. KLOC-0/988 까지 자동차 보험료 수입이 20 억원을 돌파해 재보험 점유율 37.6% 를 차지하며 처음으로 기업재보험 (35.99%) 을 넘어섰다. 이후 차보험은 줄곧 재보험의 가장 큰 보험종으로 높은 성장률을 유지하고 있다. 중국 자동차 보험 사업은 급속한 발전기에 접어들었다.
동시에, 자동차 보험의 조건, 비율 및 관리는 점점 더 완벽 해지고 있습니다. 특히 중국 보험 감독위원회의 설립은 자동차 보험의 조건을 더욱 개선하고 비율, 보험 서류 및 보험인의 운영 활동에 대한 감독을 강화했습니다. 자동차 보험 중개 시장의 건설과 개선을 가속화하다.
4. 개방기간
"중국의 자동차 보험 산업은 고도로 집중되어 있다. PICC, 핑안, CPIC 등 3 대 자동차 보험 회사인 PICC P&C 보험이' 20 14 최우수 자동차 보험 브랜드상' 을 수상했고, 10 대 자동차 보험 회사의 매출은 총 시장 매출의 90% 에 육박했다. 20 12 정책 조정으로 외자차보험회사가 강보험시장에 가입했다. 그래서 20 1 1, 외자차보험의 전체 시장 점유율은 여전히 매우 낮아 0.5% 에 불과하다. 시장을 전면적으로 규범화하고 기동 차량 보험 업무 발전을 촉진하는 데 적극적인 역할을 했다.