1. 제너럴모터스 회사 ("일반") 는 세계 최대 자동차 제조업체로 디트로이트에 본사를 두고 있으며, 34 만 2000 명의 직원이 전 세계 자동차 상업 센터와 보조 기관에서 근무하고 있습니다.
회사는 1908 과 193 1 년 전에 설립되어 현재 세계 최고의 자동차 제조업체가 되었다. 현재 제너럴모터스 (WHO) 는 전 세계 32 개국에 자동차 생산 공장을 보유하고 있으며, 제품은 190 여개국에 널리 퍼져 있다.
포드 자동차는 세계에서 가장 큰 자동차 회사 중 하나이다. 1903 년 헨리포드는 설립자 헨리포드의 성에서 가져온 포드 자동차 회사를 설립했다.
포드 자동차 회사의 역사는 지난 세기 초에 시작되었다. 창업자 헨리 포드의 꿈과 탁월한 선견지명으로 포드 자동차 회사는 100 년 만에 4 대 자동차 회사로 성장했다.
3. 크라이슬러 자동차는 미국에서 세 번째로 큰 자동차 공업회사로 월터 크라이슬러가 1925 에 창설했다. 이 회사는 전 세계 여러 나라에 자회사를 두고 다국적 자동차 회사이다. 이 회사는 미국 디트로이트에 본사를 두고 있다.
1998 년 5 월 7 일, 다임러 메르세데스 벤츠 사장 유르겐 스렌베시 (Juergen Schlumberger) 와 크라이슬러 CEO 로버트 이통 (Robert Yitong) 이 런던에서 두 자동차 제조업체가 합병하여 다임으로 설립되었다고 발표했다.
확장 데이터:
1950 년대부터 70 년대 초까지 미국 자동차 공업 발전의 황금기였다. 1970 년대 두 차례의 석유 위기 이후, 연비 경제 일계 소형차가 부상하기 시작했다. 1970 년대와 1990 년대에 일본계차가 대규모로 미국에 진입하여 자동차 시장에 큰 영향을 미쳤다.
미국 자동차 공업은 일본 자동차 공업의 맹렬한 공세에 거의 대응할 수 없었고, 일본 혼다 닛산 미쓰비시 후지 등은 잇달아 미국에 공장을 설립했다. 빅 3 은 장기 하락에 빠졌고, 1980 은 34 년 만에 처음으로 적자를 냈다. 1980 부터 1982 까지 총 손실은 33 억 달러에 이른다.
크라이슬러는 파산 위기에 처해 있다. 반덤핑 법안을 제출함으로써 일본은 파산을 피하기 위해 자동차 수출량을' 자발적' 으로 제한해야 했다. 2009 년 6 월 1 일 제너럴모터스 뉴욕 파산 법원이 파산 신청을 했다. 제너럴모터스 회사는 1908 에 설립되어 현재 미국에서 세 번째로 큰 기업으로 자리잡았고, 1 위 제조업 기업, 2 위 직원은 파산한 기업에 연루되어 있다.
크라이슬러가 미국 자동차 산업에서 파산 보호를 신청한 이후 글로벌 자동차 거물의 또 다른 파산이기도 하다. 미국은 여러 해 동안 가장 큰 자동차 생산국의 지위를 한때 일본에 빼앗겼다.
일본 독일 한국 자동차 제조사들이 잇달아 미국에 자동차 조립 공장을 설립했다. 전통적인 미국 3 대 자동차 회사의 생산량은 미국 자동차 생산량의 약 60% 에 불과하며 나머지는 일본 유럽 한국이 미국에 설치한 제품이다.
바이두 백과-미국 자동차 산업