계림-삼강고속도로는 국가고속도로망 계획 중하용 고속도로와 바오터우-무명 고속도로의 중요한 구성 요소이다. 또한' 십사육종오횡육개 국제통로 삼순환' 의 범주강 삼각주 고속도로망 광저우 ~ 청두 구간이기도 하다. 계림에서 삼강고속도로까지 귀양 광서 광저우에서 가장 빠르고 가장 큰 통로이다. 광서장족자치구' 육횡칠종팔지선' 고속도로망의 중요한 구성 요소로서 형양 () 에서 삼강 () 고속도로의 일부이다. 동시에 계림 국제 관광 휴양지 건설 계획의 관광 도로로 등재되었다.

계림-삼강고속도로는 상술한 도로망의 병목으로, 계삼고속도로는 전체 참가자들의 4 년간의 노력을 거쳐 20 17 년 17 년 10 월 26 일에 개통되었다. 귀삼고속으로 건설되었고, 나머지 도로망은 모두 연결되었다. -응?

이 프로젝트는 구이저우성 동남부, 호남성 서부, 광서 동북부 등 빈곤 지역을 잇는다. 프로젝트가 완공되면 이들 지역과 주강 삼각주, 광둥, 홍콩, 아세안 간의 유대가 되어 연선 관광, 가공업, 물류 등의 산업 발전을 크게 촉진할 것이다.

광시는 서남 화남 중남 아세안 시장을 연결하는 허브로서 점점 더 중요한 역할을 할 것이다. 따라서, 이 프로젝트의 건설은 국가 서부 대개발 전략을 더욱 시행하고, 국가와 광시 고속도로망을 보완하며, 광시를 남서해대 통로로 충분히 발휘하고, 중국과 아세안의 교통틀을 구축하고, 강소강 사회 과정의 전면 건설을 가속화하는 데 중요한 의의가 있다.

계삼고속도로는 임계구 임계진 화건촌에서 시작하여 샘남 고속도로 계림 주변 도로 구간과 접해 유주시 임계, 용승, 삼강동족자치현을 거쳐 삼강두동향탕조촌 (계전) 에서 출발해 구이저우수구에서 두윤고속도로까지 이어져 있다. -응?

귀삼고속도로 주선은 양방향 4 차선 고속도로 표준건설을 채택하여 주행 속도 100 km/h, 노상 폭 26 미터, 아스팔트 콘크리트 도로를 설계한다. 다리 104 개, 길이 32.590km, 터널 23 개, 길이 28.025km 로 전체의 46% 를 차지한다. 경내에는 산이 많고, 지질이 복잡하여, 설계 시공이 매우 어렵다. 이 프로젝트는 총 투자액 6543.8+050 억 8700 만 원을 추산하며 광둥 () 연태그룹 유한회사 () 가 전액 투자한다.

오통, 만전, 용승, 표류리, 삼강북, 두동 6 개 진입로 톨게이트, 슬로언, 계향, 두동 두 개의 주요 톨게이트가 설치되어 있어 광서에서 샹구이저우로 통하는 두 개의 주요 통로입니다.