창항 피닉스 (000520 년)
회사의 주요 업무는 건화물 운송 및 항만 물류 서비스로 건화물 운송, 선박 대리, 화물 운송 업체, 통합 물류 및 특수 대형 운송을 포함한다. 선박 임대 선원 서비스, 부동산 관리 등. 회사 운송은 주로 자영+정기 임대의 경영 모델을 채택한다. 해운업은 충분히 경쟁하는 시장이기 때문에 현재 실적은 주로 자산 규모, 비용 경쟁 및 관리 수준 향상에 달려 있다.
"10" 기간 동안 회사는 회사의 "강, 바다, 양, 강" 의 전반적인 배치에 대한 전반적인 전략 목표를 달성하기 위해 노력할 것이며, 해운능력 개발을 계획하고 654.38+0 만 톤을 발전시켜 해운물류판을 주체로 삼지 3 점 구조의 해운물류투자 융자 관리 종합 플랫폼을 구축하여 협동을 실현할 것이다. 연해와 장강의 두 가지 기둥 판을 중점적으로 건설하는데, 그 중 연해 건화물 물류 운송 서비스가 업계 선두 수준에 도달했다. 창장 운송 물류 서비스는 이미 내하 운송 물류의 유명 브랜드가 되어 창장 유역 머리 기업 방진에 들어갔다.
회사 실적은 8000 만원에서 120 만원까지 변동폭이 659 로 예상된다. 8 1% 에서1039.388888688686 까지
중원 해능 (600026 년)
이 그룹의 산업은 원유와 정제유, 액화천연가스, 화학물 수송이다. 주요 업무는 국제 및 중국 연해 원유와 정제유 운송, 국제 액화천연가스 운송, 국제 화학품 수송을 포함한다. 202 1 년 6 월 30 일 현재 그룹은 유조선 165 척, 249 10000 중량톤을 소유하고 통제하고 있으며, 그 중150 이 있다 임대 용량 1 1, 적재톤수 304 만 톤. 이 밖에 주문량이 42 만 톤인 선박 3 척이 더 있다.
용량 규모 통계에 따르면 이 그룹은 세계 최대 유조선 선주이다. 동시에 이 그룹은 중국 연해 원유와 정제유 운송의 선두 기업이다. 연해 원유 운송 분야에서는 항상 업계 선두와 55% 이상의 시장 점유율을 유지하고 있다.
현재 이 그룹의 유조선 선단 규모는 세계 1 위다. 석유 운송 업무의 주요 고객은 세계적으로 유명한 석유 회사이다. 고객에게 고품질의 운송 서비스를 제공함으로써 회사와 고객은 확고한 업무 협력 관계를 맺었다. 양질의 안정적인 고객 자원은 회사의 미래 꾸준한 발전의 초석이다.
중곡물류 (603565)
회사의 주영 업무는 컨테이너 물류 서비스로 국내 최초의 국내 연해 컨테이너 화물 운송에 종사하는 기업 중 하나이다. 현재 그 운송력은 국내 컨테이너 운송업계 상위 3 위다. 202 1 년 6 월 30 일 현재 회사가 운영하는 컨테이너 선박 용량은 약 240 만 톤, 컨테이너 용량은 약 40 만 상자이다.
오늘날, 회사는 이미 전국을 포괄하는 종합 복합 운송 물류 체계를 형성하였다. 항구, 항로, 연합 항로의 유기적 결합을 통해 전방위적이고 다층적인 종합 복합 운송 물류 체계를 구축했다. 현재 회사 해운망은 전국 25 개 주요 연해항과 50 여 개의 내륙항을 포괄하고 있으며, 싼야 항구를 제외한' 일대일로（중국이 추진 중인 신 실크로드 전략）' 전체 15 항구와 환발해, 창강 삼각주, 동남연해, 주강 삼각주, 서남연안의 연해항군을 포괄하여 범위가 넓고 반기가 안정적이다.