업계의 주요 상장사: 중국 자동차 (600297), 오호 주식 (000757), 대동동 (600327), 마음에는 중고차 (미국 상장), 신카이 자동차 (미국 상장) 등이 있다.
이 기사의 핵심 데이터: 투자율, 거래량 등.
인터넷+중고차 시장 개발 개요
--인터넷+중고차 시장 생태 구성.
인터넷과 중고차업계 생태계는 주로 차원 공급자, 대리점, 중고차 전자상 플랫폼 및 소비자를 연결한다. 현재 B2B 와 C2B 경매는 여전히 주류로 남아 있으며, 자동차 경매와 하트 경매는 업계 최고의 플랫폼입니다. 인력거, 좋은 차 걱정 없는 등 C2C 가상 위탁 모델 플랫폼은 거래 효율성이 향상되어야 하기 때문에 시장 점유율이 적다. 이차중고차, 우차성품 등 B2C 문점 모델 플랫폼은 여전히 오프라인 가맹을 통해 시장 확장을 가속화해야 한다.
-인터넷과 중고차 시장 개발 모델.
현재, 인터넷이 가한 중고차 업계의 주요 발전 모델은 C2C, B2C, 2B 이다. C2C 모델은' 판매자-상가-구매자' 간의 정보 비대칭을 줄여 거래의 투명성과 효율성을 높이기 위한 것이다. 그러나 현재 중고차 전자상들의 C2C 모델은 수입원과 비용 구조 문제를 해결하기 어렵다. B2C 모델은' 판매 모델' 로 요약할 수 있다. 즉' 정보전시+고객전환' 을 통해 오프라인 중고차상이 중고차 거래를 할 수 있도록 도와준다. 중고차 전자상가의 C2B 및 B2B 모델은 인터넷을 통해 자동차 수거 문제를 효과적으로 해결하고 중고차 거래 체인에서 대체불가의 역할을 하고 있다. 기능가치 외에도 2B 모델은 중고차 판매자와 자동차 업체를 기반으로 거래 효율이 높고 운영비용이 낮으며 지속성이 강하다.
인터넷 플러스 중고차 시장 거래: 202 1 년 또는 450 만 대 이상.
중고차 전자상들의 본질은 중고차 업계의 디지털 전환으로, 디지털 마케팅과 디지털 고객 관계 관리를 결합한 단계에서 디지털 전 서비스 생태로 발전하고 있다. 디지털화 초기에는 전자상이 온라인 장점을 이용하여 대량의 차원이 정보를 수집하고 보급하는 데 도움을 주었다. 그런 다음 전자상이 리셀러에 대한 서비스 체계를 넓히고 디지털 제품을 이용하여 차량 유통을 가속화하기 시작했다. 이동 제한, 개방의 맥락에서, 전기상들도 자체 물류 체계를 건설하기 시작했다. 또한 전자상거래 실체도 자영업차 금융상품과 수리업무를 적극 확대해 오프라인 서비스를 결합한 각종 신흥이익풀을 만들고 있다.
에리컨설팅통계 예측에 따르면 중고차 전기상 거래량은 20 17 년에서 202 1 년, 2020 년에는 378 만 2 천 대로 매년 증가했다. 2020 년 중국 중고차 거래량은 1434 만대로 26.37% 를 차지했다.
에리컨설팅의 전기상 판매량에 대한 통계에 따르면 2065 438+07-2020 년 중국 중고차 판매량과 결합해 중국 중고차 침투율이 해마다 상승하고 있는 것으로 추산된다. 2020 년 중국 전자상거래 침투율은 26.37% 로 202 1 년 27.52% 에 이를 것으로 예상된다.
인터넷은 중고차 산업 발전의 고통을 해결합니다.
발달한 외국 중고차 거래시장에 비해 중국 중고차 시장은 발전 시간이 짧아 각 방면에 결함이 있다. 인터넷 기술은 서로 다른 개발상의 문제점을 해결하는 솔루션을 제공합니다.
상기 데이터 참고 전망 산업연구원' 중국 중고차 전자상업 비즈니스 모델 및 투자 전략 기획 분석 보고서' 입니다.