한하 펀드 65438 년 2 월 5 일 발표에 따르면 한하 중국 초건 고속 REIT 원 보유자 중교자본지주유한공사 (이하 "CCCC 자본") 는 65438 년 2 월 6 일부터 6 개월 동안 경가 방식으로 증보할 예정이다
실제로 신제품의 확장 외에도 기존 제품의 보유량과 모금자금을 늘려 기존 제품에 더 많은 자금과 자산을 포함시키는 것이 올해 공모 REITs 발전의 또 다른 추세다. 현재까지 상장거래된 22 마리의 공모 REITs 는 고속도로 공단 에너지 창고 물류 등 6 대 자산을 포괄하고 있다. 기존 운영 플랫폼을 통해 자본과 자산 프로젝트를 일치시키면 효율적인 투자 융자 도킹도 가능합니다.
올해 누적 배당금은 이미 65438+7800 만원에 달했다.
한하 펀드 공고에 따르면 CCCC 자본은 이번 증유에 가격구간이 없고 증유지주체는 펀드 거래가격의 변동과 2 차 시장의 전반적인 시세에 따라 증보계획을 실시할 시기를 선택하게 된다. 2 월 5 일 CCCCCREIT 펀드 주식 종가 65438+8.52 1 위안 및 보유 상한선에 따라 CCCCCREIT 보유에 사용된 자금이 1 억원을 초과합니다.
권상 중국 기자는 CCCC REITs 가 2022 년 첫 공모 REITs 이자 최초의 중앙기업 고속도로 REITs 라는 것을 알게 되었다. 발매 단계에서 이 펀드의 공모 부분의 비율은 0.84%, 온라인 발매 부분의 비율은 2.69% 였다. 공모, 인터넷 발행, 전략투자자들이 6543.8+0500 여억을 추징당했다. 올해 4 월 13 설립 이후 CCCREIT 는 이미 두 차례 배당금을 내고 누적 배당금 65438+7800 만원을 기록하며 우수한 현금 흐름 생산과 지속 가능한 분배 능력을 보여 주었다.
하지만 일부 지역에서는 전염병 반복, 화물차 통행료 감면 등으로 4 분기 고속도로 기초류 REITs 실적이 압박돼 중교 REITs 를 포함한 여러 고속도로 2 급 시장 가격 변동이 크다.
자료에 따르면 65438+2 월 5 일 종가를 기준으로 5 개 고속도로의 REITs 는 지난 3 개월 동안 모두 마이너스 수익을 기록했다. 이 가운데 CCCC REIT 는 8.82% 하락했고, 핑안 광하 고속, 한하 월수 고속 REIT 하락폭은 모두 4% 를 넘었고, 저장증권 상하이-항주-닝보 고속, 김종국 철건 고속 REIT 하락폭도 3% 를 넘어섰다. 올해부터 다른 4 개 고속도로의 REIT 는 모두 하락세를 보이고 있으며, 김종국 철건고속도로를 제외하고는 약간 상승하여 1.98% 로 나타났다.
주기적인 충격은 장기 펀더멘털에 영향을 주지 않는다.
위에서 언급한 맥락에서 CCCC 자본은 CCCC 부동산 투자신탁기금을 증액할 계획이다. 이번 증자 CCCC 자본은 기금 및 인프라 프로젝트의 미래 발전 전망에 대한 자신감과 장기 투자 가치에 대한 인식을 바탕으로 투자자의 이익을 효과적으로 보호하고 투자자의 신뢰를 높이며 펀드의 지속적이고 안정적이며 건강한 발전을 지원한다고 발표했다.
한편 CCCC REIT 창업자 중국 초건 관계자는 CCCC REIT 기초자산 가통이 고속으로 전염병, 화물차 통행료 감면, 상류교량 유지 관리, 교통통제 등의 영향을 받아 프로젝트 통행료 수입과 교통 흐름이 단계적으로 하락했지만 프로젝트 자체는 정상적으로 운영됐다고 밝혔다. 전염병 통제의 최적화와 거시경제의 회복으로 프로젝트 운영과 실적이 점차 정상 수준으로 회복될 것이다.
한하 펀드 관계자에 따르면 중교 REIT 첫 단일 자산인 가통고속도로의 남은 유료기간은 약 24 년으로 현재 상장된 모든 고속도로 REIT 중 가장 길다. 프로젝트 전체 주기의 예상 수익은 전염병 등의 요인에 대한 단계적 영향에 대한 저항력이 강하며, 전염병의 단계적 영향은 프로젝트의 장기 기본면에 실질적인 영향을 미치지 않습니다.
전체 고속도로 산업으로 확대된 저장상증권의 최근 연구에 따르면 2022 년 고속도로 산업은 주로 전염병의 반복적인 교란이나 단기 압력의 영향을 받았지만 온건한 배당 가치를 낮추지는 않았다고 한다. 교통부에 따르면 6 월 ~ 8 월 고속도로 교통량은 전년 대비 각각-10%, 1 1%, 14% 증가했다. 전염병의 한계 개선은 도로 수송의 회복으로 이어질 것으로 예상되며, 회사의 주영 도로 생산업의 회복을 촉발할 것으로 예상된다.
"방역이 더 정확하면 도로 교통이 빨리 복구될 것으로 예상된다. 또한 요금단, 4 분기 유료 도로 유료 화물차 통행료 인하 10% 또는 올해 업스트림 제조업체들의 비용 압력을 완화하기 위한 영향은 단기적이라고 생각합니다. 이에 따라 종합가격면에서 내년 고속도로업계의 기본면과 감정평가를 억압하는 이공요소가 분명해지면서 경영진이 저기수 이하의 반등을 맞을 것으로 보인다. " 저장상증권이 표명하다.
보다 효율적인 투자 및 금융 도킹을 달성하는 다중 방법
업계 내 분석에 따르면, 공모 REITs 는 최근 2 년 동안 부상한 혁신적인 제품이며, 재고 자산을 더욱 활성화하고 효과적인 투자를 확대하는 중요한 출발점이다. 주식자산 형성과 신규 투자의 선순환을 형성하고, 사회투자 채널을 넓히고, 기업 채무 수준을 낮추는 데 중요한 의의가 있다. 중국 기자의 추적을 보면 공모 REITs 의 발전은 두 가지 주요 특징을 보여준다. 하나는 신제품의 끊임없는 확장을 통해 기초자산의 다양성을 늘리는 것이다. 현재까지 24 마리의 REITs 가 6 가지 유형의 자산을 포괄하고 있으며, 고속도로 외에도 산업단지, 에너지, 창고 물류 프로젝트가 있습니다. 둘째, 주식형 제품은 증보와 모집을 통해 기존 제품에 더 많은 자금과 자산을 포함시켜 자금과 자산의 일치를 통해 보다 효율적인 투자 융자 도킹을 가능하게 한다.
실제로 이번 증보계획을 공개하는 동시에 CCCC 부동산 투자신탁도 관련 모금계획을 공개했다. 중국 초건 관계자는 CCCC REIT 가 중국 초건의 유일한 고속도로 자산 상장 플랫폼으로 중국 초건의' 제14차 5개년 계획' 전략 목표 달성, 핵심 경쟁력 구축, 전체 산업 체인 능력 향상에 큰 의미가 있다고 밝혔다. 가통 고속 프로젝트를 초기 자산으로 선택하는 것 외에도 양질의 프로젝트 선별과 모집 준비도 질서 있게 하고 있다.
일찌감치 올해 10 쯤 부식 뱀구 생산단지인 REITs, 웅도염전항 REITs, 화안장강광대Rits, 곽브 창도수REITs, 김종플로스Reits 5 마리 공모 Reits 가 주식모집신청을 제출했고, 관련 신청은 모두 성공적으로 접수됐다. 관련 제품의 모집 목표는 공업단지, 창고 물류, 청정에너지 등의 자산을 포괄한다.
새 펀드 확장이 끝나자 권상 중국 기자도 적지 않은 새 프로젝트가 신고를 준비하고 있는 것을 발견했다. 지금까지 대당발전, SDIC 전력 등 5 대 전력중앙기업이 잇달아 입찰공고를 발표하여 공모 REITs 의 표지자산을 풍력발전, 광전발전, 수력발전 등 신형 전력자산으로 발표할 계획이다. 또 화전 국제전력, TBEA, 상해전력 등 전력 분야 상장사들도 인프라 공모 REITs 신고 및 발행을 진행하고 있다.