1. 특허 수: 특허는 강력한 여부를 판단하는 가장 중요한 기준 중 하나입니다. 예전에는 4G/3G/2G 를 막론하고 특허는 기본적으로 외국 기업의 것이었기 때문에 중국 기업들은 매년 비싼 로열티를 내야 했고, 중국 기업들은 5G 특허에서 커브길을 따라 추월했다. 중흥과 화웨이는 우리가 지금 말했듯이 특허 방면에서 월등히 앞서고 있다. 특히 화웨이는 더욱 그렇다. 오늘날의 과학 기술 분야에서 특허는 왕, 특히 유용한 특허와 중요한 특허이다.

2. 칩: 칩에는 많은 제조사들이 5G 칩을 가지고 있지만 칩 통합도 (칩베이스밴드) 에서 화웨이는 다른 업체보다 훨씬 강하며, 처음으로 듀얼 네트워크를 구현한 업체이며, 칩 기술은 줄곧 선두를 달리고 있지만, 외부베이스밴드에 의존해야 한다. 외부에서도 주파수 대역에서 화웨이에게 졌다.

기지국: 화웨이의 연구 개발은 수직 연구 개발이라고 할 수 있습니다. 기지국 방면에서 화웨이는 지난해 6 월 전 세계 50 여개 통신업체에 5G 기지국 상용 테스트를 개방한다고 발표했고, 여러 지역과 국가 5G 기지국 출하량이 10000+ 를 넘어 세계 1 위 통신회사가 됐다.

4. 효율비: 사실 5G 상용료보다 화웨이가 다른 업체보다 더 수지가 맞는다. 제품 성능은 남보다 좋고 가격은 남보다 낮다. 그런데 왜 화웨이의 글로벌 5G 주문이 다른 제조업체를 따라잡고 있을까요? 그것은 미국이 계속 으깬 귀신이기 때문이다. 결국, 다른 나라들이 모두 화웨이의 5G 기술을 사용한다면, 미국이 앞으로 화웨이를 멀리 내던질 것이니 따라잡을 수 있을지는 별개의 일이다. 그리고 미국도 이 결과를 두려워하기 때문에 남에게 손해를 끼치고 이기적이지 않은 일을 할 것이다. 예를 들어, 노키아, 에리신 등 업체들과 연합하여 화웨이를 포위하고, 이 두 업체들이 화웨이에 대항하도록 장려할 것이다.

5. 선도적인 기지국 설비: 천추 칩과 동시에 발표된 5G 기지국, 바론 5000 을 탑재한 5G 터미널 CPE. 이 중 기지국 건설 면적이 4G 기지국보다 절반으로 줄고 건설 시간이 매우 짧아 업계 전체에서 비용이 가장 낮다. Cpe 는 WiFi6, 3 초 동안 HD 영화 다운로드를 지원합니다.