리튬 배터리 다이어프램은 어떤 재료이며 개발 전망은 어떻습니까? 리튬 배터리의 생산 재료는 주로 양극, 음극, 전해질, 다이어프램을 포함한다. 리튬 배터리 격막은 리튬 이온 배터리를 생산하는 핵심 재료 중 하나이며, 심지어 그 산업 체인의 중요한 일환이다. 리튬 배터리의 구조에서 격막은 중요한 내부 부품 중 하나이다. 격막의 성능은 리튬 배터리의 순환, 용량 및 안전 성능에 직접적인 영향을 미치며 배터리의 전반적인 성능에도 큰 영향을 미칩니다. 그렇다면 리튬 배터리 다이어프램은 어떤 소재입니까? 변쇼는 그것에 대해 자세히 이야기할 것이다.

1. 리튬 배터리 다이어프램은 어떤 소재입니까?

리튬 배터리 격막의 주요 역할은 배터리의 양극을 분리하여 양극 접촉으로 단락되는 것을 방지하는 동시에 전해질 이온을 통과시키는 역할이다. 격막의 재료는 전도성이 없고, 그 물리 화학적 성능은 배터리의 성능에 큰 영향을 미친다. 다른 유형의 배터리는 다른 다이어프램을 사용합니다. 리튬 배터리 시리즈의 경우 전해질은 유기 용제 시스템이므로 유기 용제에 내성이 있는 격막 재료가 필요하며 일반적으로 고강도 얇은 폴리올레핀 다공성 막을 사용합니다.

리튬 배터리 다이어프램 소재는 주로 싱글 PP, 싱글 PE, PP+ 세라믹 코팅, PE+ 세라믹 코팅, 더블 PP/PE, 더블 PP/PP, 3 층 PP/PE/PP 등이 있습니다. 처음 두 가지 유형의 제품은 주로 3C 소형 배터리 분야에 사용되고, 후자는 주로 전력 리튬 배터리 분야에 사용됩니다. 전력 리튬 배터리 다이어프램 재료 중 이중층 PP/PP 다이어프램 재료는 주로 국내 기업에서 생산되며 중국 본토에서 사용됩니다. 이는 현재 국내 기업들이 PP 와 PE 를 이중층 복합막으로 만들 수 있는 기술과 능력이 없기 때문입니다. 전 세계 자동차 리튬 배터리에 사용되는 격막은 주로 3 층 PP/PE/PP, 이중층 PP/PE, PP+ 세라믹 코팅, PE+ 세라믹 코팅 등 다이어프램 소재입니다.