예를 들어 동풍 심봉은 2022 년에도 판매량이 꾸준히 늘면서 신차 65,438+090,587 대를 누적 판매하며 전년 대비 58% 증가하여 큰 접시를 이겼다. 전염병 공급망 핵심 공황 등 모든 어려움을 극복하고 사상 최고의 연간 판매 실적을 거두었다. 결과는 사람을 흥분시켜 역경 속의 강인함과 끈기를 보여 주었다. 시대의 격변 속에서 동풍 심봉은 단기간에 자주브랜드의 중류기둥으로 성장하며 낡은 구도를 뒤엎고 엄청난 인성을 보이며 2023 년 계속 불티나게 사재기 열풍을 일으켰다. 동풍 심봉은 어떻게 한 거야?
과학기술에 능력을 부여하는 제품은 품질을 두드러지게 한다.
역경 속에서 자라지 않으면 역경 속에서 죽는다. 자동차 업계의' 전대미문의 변화' 에 직면하여 중국 주류 자동차 업체들은 자신의 혁신과 활력 유전자를 일깨우고 새로운 에너지와 지능으로 핵심 기술 분야에서 끊임없이 돌파구를 마련했다. 예를 들어 최근 몇 년 동안 동풍마하 쌍엔진 MHD 혼동 시스템, 만리장성 레몬 혼동 DHT, 비아디 DM-i, 장안지전 iDD, 길리 뇌신 DHT 등 자동차 시장에서 가장 뜨거운 혼동 분야는 중국 브랜드 자동차의 큰 파장을 폭발시키는 데 성공했다. 이 가운데 동풍마하 쌍엔진 MHD 혼동시스템은 새로운 인터넷 유명인으로서 끊임없이' 화면 새로 고침' 을 하며 중국 자동차 산업 기술 발전의 전형적인 사례가 됐다.
열효율은 엔진 에너지 전환을 측정하는 핵심 지표이자 연비 경제를 반영하는 핵심 지표 중 하나로 잘 알려져 있다. 열효율이 높을수록 적은 기름으로 더 많은 운동 에너지를 생산할 수 있다. 엔진의 열효율을 높이기 위해 각 자동차 제조업체와 하드웨어 및 소프트웨어 공급업체는 기술적 수단을 통해 실현할 수 있는 방법을 모색하고 있습니다. 엔진 열효율을 높이는 것은 우리나라의 신에너지 자동차 전체 발전의 기술 노선 중 하나일 뿐만 아니라, 우리나라가' 쌍탄소' 전략을 실시하는 중요한 조치 중 하나이며, 자동차 공업의' 에너지 혁명' 의 중요한 방향이다. 자동차 업계의' 국가대표팀' 으로서 동풍그룹은 인불허이고 동풍마하 동력은 1 위다.
2 월 7 일 동풍 차세대 Mach C 15TDE 하이브리드 엔진은 중국 자동차연구원' 에너지 효율 스타' 인증을 거쳐 최고 유효 열효율이 45. 18% 에 달하며 중국 자동차 업계 최초의 열효율이 45% 를 넘는 하이브리드 휘발유기가 됐다. 이것은 중국 동력 분야에서 획기적인 의의를 가지고 있으며, 동풍 자기연구동력 세계 일류이자 업계 선두의 하드코어 실력을 보여준다.
일류 R&D 실력이 있어야 일류 기술 제품을 만들 수 있다. 동풍마하동력은 동풍그룹 100% 자율동력시스템이다. 출시 이후' 양산 세대, R&D 세대, 예연세대' 의 디자인 이념에 따라 반복적인 혁신을 이어가고 있다. 항상' 전체 스택 자체 연구' 를 견지하고, 자주산업 체인을 둘러싸고, 세계 선두 기술 14 항목을 비축하고, 발명 특허 120 여 건을 선점하고, 하드기술 특허 246 건을 축적한다. 또 이미 2020 년 양산된 동풍 65438 마하 +0.5T 엔진이 4 1.07% 의 열효율을 선제적으로 달성해 국내 최초로 4 1% 열효율을 돌파한 증압차종이 돼 중기연구원에 의해' 에너지 효율 스타' 로 인증됐다. 동풍마하 쌍엔진 혼동시스템을 포함해' 중국심' 10 대 엔진을 연이어 2 회 연속 중국 자동차 풍운절' 올해의 심사위원단 특별상' 을 수상하며 전문가들로부터' 획기적인 존재' 로 평가받고' 세계적인 엔진 계단이 됐다' 고 평가했다.
속담에' 좋은 말에는 안장이 잘 어울린다' 는 말이 있고, 동풍마하 동력시스템을 탑재한 차종도 과학기술과 디자인을 하나로 모은 스타 제품이 되었다. 예를 들어, 최근 2022 국제 CMF 디자인상을 수상했을 뿐만 아니라 세계 스마트운전 챌린지 2 금 1 은 2 챌린지 대상 (스마트운전 금상, 비상회피금상, 스마트주차 은상, 비상차선 유지도전상, 교차로 보조도전상), 2022 중국 10 대 상을 연이어 수상했다. 또' 오성건강차' 인증영예도 받고 중앙방송총국이 주최하는 제 3 회' 중국 자동차 풍운절' 에 진출했다. 동풍마하동력 등 기술의 가봉으로 동풍심봉 시리즈가' 최고 챔피언' 의 매력과 실력을 보여줬다는 것은 분명하다.
현재 중국 브랜드 기술은 폭발적인 시대에 처해 있다. 동풍 54 년 자율발전과 365,438+0 년 합자협력의 우수한 경험과 성과를 바탕으로 새로운 동풍마하 동력기술과 DSMA 의 새로운 모듈형 아키텍처로 동풍심봉이' 기술심봉 시대' 에 성공적으로 진입하며 자신의 기술장벽을 전면적으로 주조하고 기술을 통해 제품을 눈에 띄게 했다. 새로운 에너지의 많은 브랜드와 비교했을 때, 그들은 시장에 뛰어들거나 어찌할 바를 몰랐다. 동풍 심봉은 줄곧 세심하게 기술을 만들어 소비자의 요구에 가장 적합한 기술과 제품을 만들기 위해 노력해 왔다. 바로 이런 견지가 있어야 동풍 심봉이 끊임없이 청춘을 환하게 하고 역세를 행할 수 있다.
모델 마케팅, 브랜드 상승 촉진
기술 업그레이드 제품 반복 품질 젊음 ... 동풍 심봉역풍이 사람을 기쁘게 하지만, 동시에 브랜드도 그에 맞게 이미지를 새롭게 해야 한다. 현재 새로운 세력은 끊임없이' 사용자 지향형 기업' 을 제창하고 있으며, 전통 자동차 기업은' 산업 생태' 건설에 열중하고 있다. 국가대표' 로서 동풍 심봉은 고정적으로 자처하는 것이 아니라 젊음에 집중해 다양한 혁신적인 마케팅 방식을 통해 지속적으로 사용자 인식을 새롭게 하고 브랜드를 끌어올렸다. 예를 들어, 2020 년부터 동풍 심봉은 뉴미디어와 짧은 동영상 마케팅을 위해 해변을 빼앗기 시작했고, 먼저 뉴미디어 트랙을 배치했다. 아나운서를 통해 탐구와 규범, 리셀러 교육 등 체계적인 조치를 취하다. 짧은 비디오에서 생중계에 이르는 전체 링크 마케팅 방식을 통해 시장에 더 잘 대응하고 기회를 잡을 수 있습니다.
최근 몇 년 동안 동풍 심봉은 마케팅 차원에서' 꽃무늬가 많다' 며 브랜드 잠재력을 충분히 활성화시켰다. 예를 들어 최근 새로운 버전의 GS 마하판을 선보여 대변인' 미친 양형' 과 함께' 젊은 실력쇼' 를 선보였다. 지난해 호기의 첫 등장에서 독특한 시각적 인상을 나타내기 위해 특별히' 바람의 별' 원우주 커뮤니티의 가상 체험공간을 마련했다. 스마트한 이미지를 부각시키기 위해 가상인물 스마트 집사' 호언니' 와 함께 차평인을 초청해 기술적으로 앞선 실력을 후거 소개했다. 뒤이어 예매 발표회와 기억하기 좋은 소극장 상장에서 동풍 심봉은 관객들에게 창의와 건품을 겸비한 시각적인 잔치를 선보였다. 한편' 슈퍼탐정' 시즌 1 의 IP 시운전 시리즈와 함께 심도 있는 시운전 경험을 통해 언론과 사용자와 함께 호기 하드코어 제품의 실력을 검증했다.
마찬가지로, 작년에 Tik Tok Red Winger 부부는 동풍 심봉혁 맥스에서 첫 24 시간 자가용 계획을 발표했습니다. Tik Tok 차평론가들은 항주추산이라고 불리는 항저우 여항경산판산도로에서 자주 도망쳐 24 시간 내내 생중계하며 휴전을 하지 않는다. (윌리엄 셰익스피어, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 지난해 동풍 심봉의 새로운 혁마허판이 출시되었다. 미친 형 양, 호형,, 호란, 서지승, 토끼 등 많은 유량의 대형 커피와 토크쇼의' 총출동' 에서 인터넷 토크쇼 생중계로' 불쑥' 을 하고 있다. 이에 앞서 미친 양형이 발표한 동풍 심봉 제품 홍보 영상은 몇 시간 만에 4700 만 명을 돌파했고, 거의 200 만 명에 가까운 사람들이 찬사를 받았다. 정말 깨진 동그라미였다.
물론 짧은 영상과 생방송 마케팅을 통해 인지도를 높이는 것은 첫걸음일 뿐, 대표 팀에 의지하여 브랜드 이미지를 높여야 한다. 중국 국가탁구팀의 전략적 파트너로서 동풍심봉은 국가탁구홍보, 국가탁구대회, 대중탁구행동, 국제탁구교류 4 대 분야에서 국가탁구시리즈 홍보활동을 펼쳤다. "국가대표팀" 플랫폼 "국가대표팀" 브랜드 이미지가 빠르게 향상되었다. 예를 들어 연합중국탁구협회는 특히' 맥스' 여름 공익생중계반' 과' 동풍마하동력컵' 공익생중계반 시즌 2 를 내놓고 국가탁구팀과 손잡고 민족문화를 발양하고 탁구운동을 보급하며 청소년성장을 돕는다. 사용자에게 가깝고, 생활에 가깝고, 동풍심봉의 모든 변화와 성장은
사용자를 중심으로 * * * 상생 생태를 구축하다.
사용자에서 사용자로. 자동차 산업에서 사용자는 항상 가장 중요한 브랜드와 제품 접점이었다. 동풍 심봉은 지속적으로 사용자를 중심으로 제품 제작, 개조, 오픈원 우주공동체 등을 통해 다양한 다채로운 차주 상호 작용 방식을 개발해 사용자와 함께 인차를 열어 아름다운 생활을 하고 있다. 오늘날' 고객지상' 과' 포옹 사용자' 는 동풍 심봉 마케팅과 서비스의 정책 지향으로 자리잡았다. 예를 들어, 202 1 년 5 월 첫 팬페스티벌에서 동풍 심봉은' C 서비스 계획' 을 공식 발표하고' 진심으로 약속하고, 서로 돕고 재미있는 삶을 만들어라' 는 서비스 주장을 내놓으며, 사용자 중심의 다양한 행사를 선보이며 팬들을 총애한다. 1 년 만에 제 2 회 팬페스티벌에서 동풍 심봉' C 서비스 계획' 이 다시 업그레이드되면서' 선차, 구매, 차, 판매차' 의 전체 수명 주기를 포괄하는 2.0 주기 서비스 생태계가 탄생해 고객에게 가치를 지속적으로 창출했다.
한 가지 현실적인 예로, 오늘날의 동풍 심봉은 시장 정책과 사용자 소비 업그레이드 수요에 적극적으로 대응하여' 제품+서비스' 로의 전환을 추진하고 있습니다. 현재 봄꽃 피는 계절에는 동풍 심봉이 불티나게 팔리고, 호길, 혁마엑스, 신혁마허 등 주력차종이 계속 잘 팔리고 있다. 특히 후베이 지역에서는 가게가 꽉 차서 많은 사용자들이 앞을 다투어 구매한다. 사실 동풍 심봉차종의 우대력은 상대적으로' 적당함' 이다. 뜨거운 판매 뒤에는 실제로 동풍 심봉 제품의 고품질과 고가치의 구현이 있어 동풍 심봉 브랜드와 제품에 대한 대중의 인식을 반영하고 있다. 그리고 동풍 심봉의 베스트셀러는 호북에만 국한되지 않고 전형적인' 호북자극' 마케팅 현상이 아니다.
만약' C 비트 서비스 계획' 이 동풍 심봉의' 고객 포옹' 이념을 가장 잘 나타낸다면, 사용자와의 연결을 통해 심도 있는 연결을 구축하고 * * * 상생 생태를 구축함으로써 사용자가 항상' C 위' 에 머물게 하는 집행 조치는 동풍 심봉이다. 온라인이든 오프라인이든 동풍 심봉은 다양한 창의적 활동을 통해 사용자들에게 더 풍부한 차주 생활을 할 수 있게 했다. 예를 들어 2 회 팬페스티벌에서 동풍 심봉은 팬캠핑파티, 도시 애완동물 챌린지, 13 14 블라인드 챌린지, 쇼핑몰' 극선거구' 등 일련의 팬팬팬미팅을 통해 관객을 폭발시켰다. 지난해 동풍 심봉호지는 전국 10 성 슈퍼캠프 체험행사 (도시 캠핑, 인터랙티브 펀치, 음악 바비큐 등) 를 선보였다. 그리고 많은 언론과 사용자들과 함께 정교하고 편안한' 야사치' 생활 잔치에 갔다. 동풍호길 손잡고 생활시인 키키와 광대호길 차주 * * * 가 # 시리? 하오 지 중국 # 하오 유우의 시적 여행, 아름다운 강산에서 낭만적이고 개방적인 시적 삶을 쓴다.
사용자 * * * 와 공승할 뿐만 아니라 동풍 심봉은 사용자 * * * * 와 함께 제품을 만들고 업그레이드하고 시장 및 사용자 요구에 따라 끊임없이 새로운 것을 선보입니다. 예를 들어, 젊은이의 운동 취향과 취향을 겨냥해 2023 년 동풍 심봉호길과 혁마엑스 환야 블랙 배색을 새롭게 선보였다. 다스비다 스타일은 더욱 운동해 보이고, 과학기술 속성과 승마 체험도 한 단계 올라섰다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언) 신제품은 사용자의 개인화된 수요를 더욱 만족시켰을 뿐만 아니라 동풍 심봉 브랜드에 생기와 활력을 불어넣었다. 앞으로 동풍심봉은 새로운 에너지 제품의 배치와 배치를 가속화하고 동풍마하 동력의 추가 확장과 PHEV 와 EV 의 다중 에너지 동력 배치를 실현할 예정이다.
마지막에 쓴다:
속담에 참 금은 불로 정련하는 것을 두려워하지 않는다는 말이 있다. 경쟁이 치열한 자동차 업계에서는 성공의 지름길이 없었다. 혁신을 꾸준히 하고 제품 실력으로 말해야 소비자의 인정을 받을 수 있다. 새로운' 마하동력' 기술, 동풍 DSMA 의 슈퍼 모듈식 아키텍처, 모델 마케팅 및 사용자 운영에 대한 끊임없는 혁신으로 동풍 심봉은 복잡하고 내면화된 시장 경쟁에서 자신의 세계를 돌파하려고 노력하고 있습니다. 동풍 심봉의 발전은 사람을 기쁘게 하는데, 이것도 중국 브랜드가 끊임없이 승진하는 축소판이다.
(이 글은 무문골목 뉴미디어 스튜디오에서 오리지널, 전재 출처: 무문골목, 작가: 화풍)
이 글은 이차호 작가 무문 레인에서 온 것으로, 저작권은 저자가 소유한다. 어떤 형식의 전재든 저자에게 연락하세요. 내용은 대표작자의 관점일 뿐 차 개조와는 무관하다.