[오토홈?인더스트리]?최근 관련 채널을 통해 일본 파나소닉 코퍼레이션의 우메다 히로카즈 최고재무책임자(CFO)가 목요일 회사 브리핑에서 일본 파나소닉 그룹이 오토홈을 준비하고 있다고 지적한 사실을 관련 채널을 통해 접했습니다. Tesla용 4680 배터리. Tesla의 '배터리 데이' 행사 이후 Panasonic은 4680 배터리용 프로토타입 생산 라인에 대한 연구 개발을 시작했습니다. Tesla의 새로운 전원 배터리는 Wujier 4680 배터리라고합니다. 보도에 따르면 새로운 4680 배터리의 생산 비용은 절감되는 동시에 배터리의 에너지 밀도는 이전 전원 배터리에 비해 최대 5배 증가했으며 배터리 수명 성능은 거의 16% 향상되었습니다. 그러나 테슬라 CEO 머스크도 새 배터리의 설계와 제조 공정이 아직 완전히 성숙되지 않았으며, 완전히 생산되기까지는 시간이 좀 걸릴 것이라고 인정했다. 다만 파나소닉은 “파나소닉은 이 배터리에 대해 상당한 지식을 갖고 있다”며 “테슬라 배터리 데이 직후부터 이 작업을 시작했고, 병렬 프로토타입 생산라인 구축도 준비하고 있는 것으로 파악된다”고 말했다. 미국 네바다주 배터리 공장 '기가팩토리 1'에는 현재 13개 생산라인이 가동되며, 생산능력은 연간 10% 증가해 39GWh에 이른다.

편집자 코멘트: 전기차에 있어 전원 배터리는 모든 순수 전기차의 생존을 위한 기본이다. 매우 긴 배터리 수명, 완벽한 전력 응답, 적절한 전력 저장 용량 등이 모두 갖췄다. 배터리 기술에 대한 연구를 심화하는 것이 필요합니다. Tesla의 최신 4680 배터리 셀은 더 큰 외관 크기를 가지며 매우 혁신적인 폴리스 러그 디자인을 사용합니다. 이는 또한 배터리 생산 및 속도 측면에서 특정 요구 사항을 갖추고 있으며 Tesla의 프로토타입 생산 라인 개발은 이를 보여줍니다. 파나소닉은 4680 배터리의 미래에 대해 매우 낙관적이다. (출처: Dianchehui; Text/Autohome?Graduation)