세페로는 닛산의 가장 고전적인 차종 중 하나이며, 일산이 독특하고 혁신적인 자동차로 사람들의 삶을 풍요롭게 하는 기업 신념의 우수한 전달체로서 세계 각지의 시장에서 오래도록 시들지 않고 있다.

세펠로의 주력차종으로 개선된 2004 종의 세펠로는 클래식한 디자인과 현대 패션의 또 한 번의 완벽한 조화를 이루었다.

2004 년 세페로의 외관상 상승이 가장 두드러진다.

Infinidi i35 의 디자인을 참고하여 2004 년 Sefiro 는 더욱 현대적인 수평 보호 그릴을 채택하여 스타일리시하고 역동적인 분위기를 부각시켰다.

새로운 콤비네이션 미등, 3.0 차종만의 17 인치 신형 알루미늄 허브와 차체의' VIP' 배지로 2004 세페로를 더욱 존귀하게 만들었고, 이번에는 우아하고 대범한 샴페인은을 추가해 세페로 가문의 색채 시리즈를 풍성하게 했다.

1988 1 세대 세펠로가 탄생한 이래' 세단 보루 추구' 라는 설계 이념을 고수해 왔으며, 항상 사용자 편의를 위한 완벽한 목표로 진화하고 있습니다. 이 이념은 2004 년 cefiro 에서 충분히 구현되었다.

또한, 2004 Sefello 는 새로운 대시 보드 디자인을 채택하고 뱀 구동 기어가있는 복숭아 나무 변속 레버를 채택했습니다.

이번에 중국 시장에 도입한 2004 형 세페로는 3.0 차형과 2.0 차형으로 모두 발 브레이크를 밟았고, 3.0 차종은 기억 운전석을 늘렸고, 운전이 쉽고 부드럽고 자연스러워 더욱 편리하고 편안함을 느꼈다.

2004 년 세비룡은 세비룡 동력이 뛰어난 전통적 특징을 유지하면서 국제적으로 유명한 VQ 엔진을 계속 사용했다. 그 중 2004 년 세비론 3.0 모델은 vq30de 엔진을 탑재했고, 가변 흡기 시스템을 채택하여 최대 전력과 토크를 각각 200ps/6400rpm, 27.6kgm/3600rpm 에 달했다.

닛산 VQ 엔진 시리즈는 디자인이 정교하여 가볍고 콤팩트, 고연효율, 초음소거를 특징으로 최대 전력과 토크를 대폭 높였으며, 1995 부터 9 년 연속 미국 권위 자동차 잡지' 워드 자동차 세계' 10 대 엔진상을 수상했다.

또한 닛산 특허 디자인의 멀티링크 리어 서스펜션 시스템은 차체의 안정성과 조작성을 크게 향상시켜 운전자에게 손쉬운 조작과 편안한 여정을 제공한다.

최근 몇 년 동안 세페로는 국제 시장에서 여러 권위 있는 언론에 의해 최고의 자동차로 선정되었다.

풍두세페로의 중국 시장 판매량은 줄곧 국내 수입차 시장의 선두에 있다. 1992 부터 2003 년 7 월까지 54634 대의 자동차가 판매되었습니다.

닛산 자동차 (중국) 유한회사는 중국에 37 개의 수입차 전문점을 보유하고 있다.

중국 사용자에게 더 나은 서비스를 제공하기 위해 닛산 자동차 (중국) 유한공사는 전국에 40 개의 공인 수리 서비스 센터와 38 개의 특약 부품 매장을 설립하여 사용자에게 더 높은 품질과 완벽한 애프터서비스를 제공했다.