지도자, 선생님, 학생들:

안녕하세요 여러분!

제 이름은 푸입니다. 기계교통공학원에서 왔습니다. 내 마음속에서, 줄곧 한 가지 꿈을 고수하는 것은 중국의 과학 기술 자주혁신에 기여하는 것이다.

2004 년, 밀레니엄 학부에 대한 깊은 문화적 내면에 대한 동경으로, 나는 호남 대학의 열과 동력공학과에 합격했다. 학교 첫날부터, 나는 조국의 과학기술 사업에 투신하는 상세한 인생 계획을 세웠다. 이를 위해, 나는 줄곧 이 목표를 향해 노력해 왔다.

본과는 4 년 동안 매일 일찍 나가고 늦게 돌아온다. 수업 외에 나는 독학도 한다. 4 년 동안 중단한 적이 없다. 지불하지 않으면 수확이 없다. 학부 기간 동안, 나는 전공에서 줄곧 좋은 성적을 유지해 왔으며, 학과 경쟁과 과학 기술 혁신에서 성적이 우수하다. 국가장학금, 후난성 우수 졸업생, 전국 주배원 대학생 역학대회 호남전 1 등상 등 30 여 개 항목, 그 중 성부급 이상 8 개 항목 수상. 20 12 학부를 졸업할 때, 이 뜨거운 토양에 대한 애착으로 다른 학교로 보송할 기회를 포기하고, 동력기계공학 석사 추천을 면했다.

대학원 단계에 들어서자, 나는 과학 연구를 자신의 일생의 추구로 삼아 그 속에 몸을 던졌다. 그 후로 나의 생활 리듬도 빨라졌다. 학교가 집을 떠난 지 겨우 두 시간밖에 안 되었지만, 일 년 사계절, 설날을 제외하고는 결코 집에 돌아가지 않았고, 방학도 한 번도 하지 않았다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 학교명언) 나는 거의 매일 실험실에서 연구를 한다. 매일 아침, 저는 처음으로 실험실에 갔습니다. 밤에는 관루 아줌마에게 종종 실험실을 떠나라고 재촉을 받는다. 때때로 나는 너무 집중해서 실험실에 갇혀 있는 시간을 잊어버린다. 나는 매일 밥을 먹고 자는 것 외에 다른 시간에 연구를 하고 있다. 때때로 나는 밤에 잠을 잘 때 연구 과제에 대해 생각한다. 이런 생활방식은 무미건조해 보이지만, 과학 문제에 도전할 때마다 그렇게 즐긴다. 과학에 대한 나의 호기심은 막 해외에서 돌아온 유경평 교수의 찬사를 받았다. 이듬해, 저는 박사생이 되어 유 선생님이 이끄는 과제팀의 핵심 멤버가 되었습니다.

과학 연구는 적막함을 견딜 수 있을 뿐만 아니라, 고생 속에서도 즐겁게 할 줄 알아야 한다. 요 몇 년 동안 내가 외로움과 고통을 참을 수 있었던 것은 내 배후에 항상 강한 정신적 동력이 있었기 때문이다. 바로 과학에 대한 사랑이다. (마하트마 간디, 고독명언) (윌리엄 셰익스피어, 고독, 고독, 고독, 고독, 고독) 이런 힘은 나로 하여금 용감하게 앞으로 나아가게 하고, 내가 분초를 다투게 하며, 나를 분발하게 하며, 나에게 경솔하고 교만하지 말라고 경고하게 하였다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 자신감명언)

나의 학술길에서 스승 유경평 교수가 나에게 가장 큰 영향을 미쳤다. 유 선생은 국제적으로 유명한 자동차 엔진 전문가이다. 그는 외국에서 과학 연구에 종사한 지 거의 20 년이 되었다. 그는 사람됨이 정직하고 선량하며, 학술 문제를 진지하게 다루고, 진실하고 실용적입니다. 유 선생님은 학술광이고 워커홀릭이다. 그는 매일 새벽 한두 시까지 일한다. 2007 년 말에 유 선생은 중국으로 돌아와 호대에서 교편을 잡았다. 나는 운이 좋게도 그의 첫 학생이 되었다. 그는 늘 우리에게 사람됨과 공부는 모두 실사구시, 조금도 빈틈이 없다고 말한다. 우리의 모든 논문, 모든 프로젝트 보고서는 유 선생님의 진지한 수정을 거쳐 구두점 오류 하나도 빠뜨리지 않을 것이다. 유 선생님의 지도와 훈도 아래, 나는 점차 엄밀하고 현실적인 과학 연구 태도를 길렀다.

한 몫에 수확을 바치다. 멘토의 세심한 지도 하에 3 년도 채 안 되어 학술 논문 10 여 편을 발표하고, 저작 1 부 작성에 참여하고, 발명 특허 2 건을 신청하며, 멘토가 국가 973 프로그램, 863 프로그램, 기술 지원 프로그램, 자연과학기금 등 여러 가지 주요 프로젝트 신고를 완료하고 성공적으로 자금을 지원받을 수 있도록 돕는다. 현재, 나는 이미 이들 국가의 중대 프로젝트의 핵심이 되었다. 이 기간 동안 저는 과제팀이 자율적으로 1.6 리터 승용차용 친환경 디젤기관을 개발하고 여러 가지 독창적인 연구 성과를 거두었습니다. 과제팀이 종지화원사가 이끄는 중국 자동차 계획 하위 프로젝트인 자동차 대체 연료 성능 실험을 완료하고, 처음으로 알코올 대체 연료 산소 청정 연소의 새로운 개념을 제시했다. 과제팀이 차량과 동력총합이 앞으로 개발되고 있는 규범과 표기 과정을 마련하여 오랜 기간 해외에서 이 분야의 핵심 기술을 독점해 온 국면을 타파했다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 원동력, 원동력, 원동력, 원동력, 원동력)

학술의 길에는 지름길이 없지만 노력, 땀, 끈기로 깔아야 한다. 20 12 국가 973 프로젝트를 신청한 경험을 기억합니다. 당시 통지를 받은 후 마감까지 겨우 두 달밖에 되지 않았다. 겨울 방학이 다가오자 대부분의 사제들이 집으로 돌아갔고, 나는 멘토의 지도 아래 입항, 조사, 자료 수집, 프로젝트 보고서 작성을 마쳤다. 그동안 나는 국내외 문헌 100 여 편을 검열하고, 수백 개의 핵심 데이터를 분석하고, 멘토와 십여 개의 연구 방안을 자세히 고려하고, 십여 개의 기술 노선을 반복적으로 검토했다. 반복적인 설계, 분석, 전복을 거쳐 나는 마침내 연구 방향의 정확한 위치를 찾았다. 섣달 29 일 밤, 나는 찬바람을 무릅쓰고 집으로 달려갔다. 나는 짐을 내려놓자마자 바로 출근했다. 설날 동안 나는 매일 밤 실내에서 새벽 3 시까지 분투했다. 바로 이런 사심없는 상태에서, 거의 두 달간의 노력 끝에, 우리는 마침내 고품질의 프로젝트 보고서를 완성하여 20 여 곳을 수정하였으며, 총 4 만여자 () 를 수정하였다. 결국 이 프로젝트는 과학기술부의 심사를 순조롭게 통과하고 자금을 성공적으로 받았다. 그 순간, 나는 지식의 바다를 헤엄치는 기쁨과 행복을 깊이 깨달았다.

과학 연구에 깊이 파고드는 것 외에도 멘토는 내가 프로젝트 관리에 참여하게 하고 과학 연구팀을 이끄는 경험을 전수할 의향이 있다. 평소에 멘토가 프로젝트 과정을 전반적으로 관리하고, 방안 제정, 기술 노선 개발, 팀 관리를 담당한다. 본인은 팀워크의 양성을 중시하여 멘토가 과학연구팀을 구성하도록 돕는다. 나는 또한 정기적으로 과제팀에서 프로젝트 고찰과 학술 교류 활동을 전개하고, 제때에 연구 진척을 추적하고, 동생에게 학술 연구를 지도하고, 자신의 학습 경험을 소개한다. 20 12 년 4 월, 대학교 2 학년, 나는 호남성 대학원생 과학 혁신 기금을 받았고, 처음으로 프로젝트 책임자가 되었다. 나의 노력으로 대학원생 기간 동안' 당원 호남성 우수 학생',' 기석 장학금',' 해마 특별장학금' 등의 영예를 얻었다.

"담박하지 않으면 의욕이 없고, 조용하지 않으면 멀어진다. 클릭합니다 공부는 힘들고 거짓과 경솔함이 있어서는 안 된다. 공부는 즐겁고 충실하며 무미건조해 보이는 과정에서 놀라움과 시련으로 가득 차 있다. 이 길에서 나는 내가 갈망하는 생활방식과 행복을 찾아 미래의 방향을 인도했다. 앞으로, 나는 나의 지혜, 용기, 견지, 꿈으로 과학 기술 혁신의 최고봉을 계속 오르고, 중국이 자동차 대국에서 자동차 강국으로의 전환에 기여할 것이다!

감사합니다! 을 눌러 섹션을 인쇄할 수도 있습니다