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발명 1 발명품은 비닐봉지 2 기상천외한 발명품을 대체할 수 있다
유압은 전달력이 커서 전동과 구성이 쉬워 공업과 민간업계에서 광범위하게 응용된다. 유압 시스템의 실행 요소 유압 실린더와 유압 모터의 역할은 액체의 압력을 기계적 에너지로 변환하여 필요한 직선 왕복 운동 또는 회전 동작을 얻는 것입니다.

부품 제조에서는 밀봉성과 내구성에 대한 높은 기술적 요구 사항이 있습니다. 현재, 롤링 공정은 유압 구성요소의 제조에 광범위하게 적용되어 원형율과 거칠기 문제를 잘 해결했다. 특히 유압 실린더 제조에서요.

유압 정의

완전한 유압 시스템은 동력 구성요소, 실행 구성요소, 제어 구성요소, 보조 구성요소 및 유압유의 다섯 부분으로 구성됩니다. 동력 구성요소의 역할은 원동기의 기계 에너지를 액체의 압력에너지로 변환하는 것이다. 액체는 유압 시스템의 오일 펌프를 가리키며, 전체 유압 시스템에 동력을 공급한다. 유압 펌프의 구조는 일반적으로 기어 펌프, 베인 펌프 및 피스톤 펌프입니다. 유압 실린더, 유압 모터와 같은 실행 구성요소의 역할은 액체의 압력을 기계적 에너지로 변환하여 하중을 유도하여 직선 왕복 운동 또는 회전 동작을 수행하는 것입니다. 제어 구성요소 (즉, 다양한 유압 밸브) 는 유압 시스템에서 액체의 압력, 흐름 및 방향을 제어하고 조정합니다. 제어 기능에 따라 유압 밸브는 압력 제어 밸브, 유량 제어 밸브 및 방향 제어 밸브로 나눌 수 있습니다. 압력 제어 밸브는 안전 밸브 (안전 밸브), 감압 밸브, 시퀀스 밸브, 압력 릴레이 등으로 나뉜다. 유량 제어 밸브에는 스로틀 밸브, 조절 밸브, 션트 집류 밸브 등이 포함됩니다. 방향 제어 밸브에는 단방향 밸브, 유압 제어 단방향 밸브, 셔틀 밸브, 방향 밸브 등이 포함됩니다. 제어 방법에 따라 유압 밸브는 스위치 제어 밸브, 고정 값 제어 밸브 및 비례 제어 밸브로 나눌 수 있습니다. 보조 조립품에는 연료 탱크, 오일 필터, 튜빙 및 커플링, 실링 링, 압력계, 오일 레벨, 오일 온도계 등이 포함됩니다. 유압유는 유압 시스템에서 에너지를 전달하는 작업 매체로, 각종 광물유, 유화액, 합성유압유를 포함한다.

유압 조립품:

유압 구성요소는 동력 구성요소, 제어 구성요소 및 실행 구성요소의 세 가지 범주로 나눌 수 있습니다. 모두 유압 구성요소이지만 자체 기능과 설치에 사용되는 기술적 요구 사항은 다릅니다. 이제 다음과 같이 소개합니다.

1. 권력 요소란 무엇입니까?

동력 부품은 각종 유압 펌프를 가리킨다.

1, 기어 펌프 및 직렬 펌프 (외부 및 내부 메쉬 포함).

베인 펌프 (1 단 펌프, 가변 펌프, 2 단 펌프 및 2 단 펌프 포함).

3, 피스톤 펌프는 축 방향 피스톤 펌프와 레이디얼 피스톤 펌프로 나뉘며 축 방향 피스톤 펌프에는 정량 펌프, 가변 펌프, (변수) 가 있습니다.

계량 펌프는 수동 변수, 압력 보정 변수, 서보 변수 등으로 나뉩니다. ) 구조상 끝면 배유와 밸브 배유 두 가지로 나뉜다. 레이디얼 피스톤 펌프의 배유 방식은 기본적으로 밸브 배유이다.

유압 부품의 분류

동력 부품: 기어 펌프, 베인 펌프, 피스톤 펌프, 스크류 펌프

실행 구성요소: 유압 실린더, 피스톤 유압 실린더, 플런저 유압 실린더, 스윙 유압 실린더, 조립품 유압 실린더

유압 모터: 기어 유압 모터, 베인 유압 모터 및 플런저 유압 모터

제어 요소: 방향 제어 밸브, 단방향 밸브, 방향 밸브;

압력 제어 밸브: 릴리프 밸브, 감압 밸브, 시퀀스 밸브, 압력 릴레이 등

유량 제어 밸브: 스로틀 밸브, 속도 조절 밸브, 스로틀 밸브;

보조 조립품: 축 압기, 필터, 냉각기, 히터, 튜빙, 커플링, 탱크, 압력계, 유량계, 밀봉 장치 등

유압 시스템은 동력 구성요소 (오일 펌프), 실행 구성요소 (오일 실린더 또는 유압 모터), 제어 구성요소 (다양한 밸브), 보조 구성요소 및 작동 매체의 다섯 부분으로 구성됩니다.

1, 동력 구성요소 (오일 펌프) 는 원동기의 기계를 이용하여 액체를 유압에너지로 변환하는 역할을 한다. 그것은 유압 전동의 동력 부분이다.

2. 액츄에이터 (실린더, 유압 모터) 는 액체의 유압을 기계적 에너지로 변환합니다. 여기서 기름통의 직선 운동, 모터가 회전한다.

제어 요소에는 압력 밸브, 유량 밸브 및 방향 밸브가 포함됩니다. 필요에 따라 유압 모터의 회전 속도를 자동으로 조정하고 유압 시스템에서 작동하는 액체의 압력, 흐름 및 흐름을 조정하고 제어하는 데 사용됩니다.

4. 압력계, 오일 필터, 에너지 저장 장치, 냉각기, 부속 (주로 다양한 부속 (플레어, 용접, 슬리브, SAE 플랜지), 고압 볼 밸브, 퀵 체인지 커넥터, 호스 어셈블리, 압력 측정 커넥터 포함 ) 그리고 연료 탱크도 중요합니다.

5. 작업매체 작업매체는 각종 유압전동에서 주유펌프와 유압모터를 통해 에너지를 변환하는 유압유나 유화액을 말한다.

유압밸브

압력 분배 밸브의 압력 오일로 제어되는 압력 오일로 제어되는 자동 구성요소입니다. 일반적으로 전자기 압력 분배 밸브와 함께 사용되며 수력 발전소 오일, 가스, 수도관 시스템을 원격으로 제어하는 데 사용할 수 있습니다.

시스템의 한 분기를 낮추고 안정시키는 데 사용되는 유압으로, 클램핑, 제어, 윤활 등의 유로에 자주 사용됩니다. 직동식과 선도식이 있어 선도식을 많이 채택한다.

유압 피팅 분류

유압 호스, 고압 볼 밸브, 이상한 빠른 접합, 전선관 접합, 용접 파이프 접합, 고압 호스

유압 피팅과 일반 피팅의 차이점

가장 큰 차이점은 유압이 놀랍고 유압유관의 갑작스러운 파열로 인한 충격이 크다는 것이다.

나는 이렇게 말하는데, 특별한 커넥터를 보통으로 대체할 수는 없다. 유압은 큰 압력을 견딜 수 있고, 최대 기압 0.5 의 보통은 거의 안 되기 때문이다. 현재 우리의 유압 커플링 기술은 외국보다 훨씬 뒤떨어져 있다. 유압 인재망은 유압 분야의 친구들에게 국내에서 자신의 유압 커플링 기술을 교류하고 발전시킬 것을 일깨워 준다.

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유압의 원리는 두 개의 크기가 다른 액독으로 이루어져 있는데, 그 안에는 물이나 기름이 들어 있다. 물을 채우는 것을 "유압 프레스" 라고 합니다. 기름을 채우는 것을' 유압기' 라고 한다. 두 유압 실린더 각각에는 슬라이딩 가능한 피스톤이 있습니다. 작은 피스톤에 일정한 압력을 가하면 파스칼의 법칙에 따르면 작은 피스톤은 액체의 압력을 통해 이 압력을 큰 피스톤으로 전달하고 큰 피스톤을 위로 밀어낸다. 작은 피스톤 단면적을 S 1 으로 설정하고 작은 피스톤에 가해지는 하향 압력은 F 1 입니다. 따라서 작은 피스톤의 액체에 대한 압력은 P=F 1/SI 이며 일정한 크기의 액체에서 모든 방향으로 전달될 수 있습니다. "큰 피스톤의 압력도 P 와 같아야 합니다. 큰 피스톤의 단면 영역이 S2 인 경우 큰 피스톤의 압력 P 에서 발생하는 위쪽 압력 F2 는 pXS2 와 같고 단면 영역은 작은 피스톤 단면 영역의 배수입니다. 위의 공식을 보면 작은 피스톤에 작은 힘을 더하면 큰 피스톤에 큰 힘을 얻을 수 있다는 것을 알 수 있다. 그래서 유압기로 합판을 누르고, 기름을 짜고, 무거운 물건을 추출하고, 강철을 단련하는 등.

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유압전동의 발전사 유압전동과 기압전동을 통칭하여 유체전동이라고 하며 17 세기 파스칼이 제시한 유체정적 전동원리에 따라 발전한 신기술이다. Braman (1749- 18 14) 은 런던에서 물을 작업 매체로 사용하고 수압기로 공업에 적용함으로써 세계 최초의 수압기가 탄생했다. 1905, 냉공수를 기름으로 바꿔 더욱 보완한다.

제 1 차 세계대전 이후 (1914-1918) 유압 전동이 광범위하게 적용되었다. 특히/Kloc 유압부품은 19 년 말부터 20 세기 초까지 약 20 년 전부터 정식 공업화 생산 단계에 들어갔다. 1925 년 F.Vikers 는 압력 균형 베인 펌프를 발명하여 현대 유압 부품 공업이나 유압 전동의 점진적인 건립을 위한 토대를 마련했다. 20 세기 초의 콘스탄티누스? 뉴스크 (g)? Constantimsco) 는 에너지 변동 전달에 대한 이론과 실천 연구를 실시했다. 19 10 유압 전동에 대한 기여 (유압 커플 링, 토크 컨버터 등). ) 이 두 분야를 발전시켰다.

제 2 차 세계대전 중 (194 1- 1945) 미국의 30% 공작 기계는 유압 전동을 사용했습니다. 일본의 유압 전동의 발전은 유럽과 미국보다 거의 20 년 늦었다는 점을 지적해야 한다. 1955 전후 일본은 유압전동을 빠르게 발전시켰고 1956 년' 유압공업협회' 를 설립했다. 최근 20~30 년 동안 일본의 유압 전동이 급속히 발전하여 세계에서 선두를 차지하고 있다.

유압 전동은 많은 두드러진 장점을 가지고 있기 때문에 일반 산업용 플라스틱 가공 기계, 압력 기계, 기계 등과 같이 광범위하게 응용된다. 건설 기계, 건설 기계, 농업 기계, 자동차 등. 이동 기계에서 야금 기계, 리프팅 장치, 롤 조정 장치 등. 철강 산업에 사용됩니다. 홍수 방지 댐 장치, 강바닥 리프트 장치, 교량 제어 기관 등. 토목 수리 프로젝트에 사용됩니다. 발전소, 원전 등의 터빈 속도 조절 장치. 갑판 기중기 (윈치), 문, 격벽 밸브, 선미 프로펠러 등. 선박의 경우 특수 기술은 거대한 안테나 제어 장치, 측정 부표, 리프트 회전대 등을 사용한다. 군공용 포제어장치, 선박감로장치, 비행기 시뮬레이션, 항공기 이착륙 장치, 방향타 제어장치.

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유압 전동의 장단점 유압 전동의 장점은 기계 전동과 전기 전동에 비해 다음과 같은 장점이 있습니다.

1. 유압 전동의 다양한 부품은 필요에 따라 쉽고 유연하게 배치할 수 있습니다.

2. 가벼운 무게, 작은 크기, 작은 운동 관성, 빠른 반응 속도.

3. 조작제어가 편리하고 넓은 범위의 무단 속도 조절 (속도 범위는 2000: 1) 을 실현할 수 있습니다.

4, 과부하 보호를 자동으로 달성 할 수 있습니다.

5. 작업 매체는 일반적으로 광유를 사용하며, 상대 운동 표면은 스스로 윤활할 수 있으며 수명이 길다.

6. 직선 운동을 쉽게 실현할 수 있습니다.

7. 기계를 쉽게 자동화할 수 있습니다. 전기 유압 공동 제어를 사용할 경우 높은 수준의 자동 제어 프로세스뿐만 아니라 원격 제어도 가능합니다.

유압 1 의 단점. 유체 흐름 저항이 커서 누출이 많고 효율이 낮다. 잘못 처리하면 누출은 현장을 오염시킬 뿐만 아니라 화재와 폭발사고도 일으킬 수 있다.

2. 작업 성능은 온도 변화에 취약하기 때문에 매우 높거나 낮은 온도 조건에서 작업하기에 적합하지 않습니다.

3. 유압 부품의 제조 정밀도가 높아 전단기 업계의 발전 형세가 더욱 비싸졌다.

4. 액체 매체의 누출과 압축성의 영향으로 엄격한 전동비를 얻을 수 없습니다.

5. 유압 전동이 고장났을 때 원인을 찾기가 쉽지 않습니다. 사용 및 유지 관리에는 높은 수준의 기술이 필요합니다.

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유압 시스템의 구성과 기능 완전한 유압 시스템은 동력 구성요소, 실행 구성요소, 제어 구성요소, 보조 구성요소 및 유압유의 다섯 부분으로 구성됩니다.

동력 구성요소의 역할은 원동기의 기계 에너지를 액체의 압력에너지로 변환하는 것이다. 액체는 유압 시스템의 오일 펌프를 가리키며, 전체 유압 시스템에 동력을 공급한다. 유압 펌프의 구조는 일반적으로 기어 펌프, 베인 펌프 및 피스톤 펌프로 구성되며 성능 비교는 1- 1 입니다.

유압 실린더, 유압 모터와 같은 실행 구성요소의 역할은 액체의 압력을 기계적 에너지로 변환하여 하중을 유도하여 직선 왕복 운동 또는 회전 동작을 수행하는 것입니다.

제어 구성요소 (즉, 다양한 유압 밸브) 는 유압 시스템에서 액체의 압력, 흐름 및 방향을 제어하고 조정합니다. 제어 기능에 따라 유압 밸브는 압력 제어 밸브, 유량 제어 밸브 및 방향 제어 밸브로 나눌 수 있습니다. 압력 제어 밸브는 이익 밸브 (안전 밸브), 감압 밸브, 시퀀스 밸브, 압력 릴레이 등으로 나뉜다. 유량 제어 밸브에는 스로틀 밸브, 조절 밸브, 션트 집류 밸브 등이 포함됩니다. 방향 제어 밸브에는 단방향 밸브, 유압 제어 단방향 밸브, 셔틀 밸브, 방향 밸브 등이 포함됩니다. 제어 방법에 따라 유압 밸브는 스위치 제어 밸브, 고정 값 제어 밸브 및 비례 제어 밸브로 나눌 수 있습니다.

보조 조립품에는 연료 탱크, 오일 필터, 튜빙 및 커플링, 실링 링, 압력계, 오일 레벨, 오일 온도계 등이 포함됩니다.

유압유는 유압 시스템에서 에너지를 전달하는 작업 매체로, 각종 광물유, 유화액, 합성유압유를 포함한다.

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유압시스템의 3 대 고질병 1, 발열은 수송매체 (유압유) 가 유동과정에서 다른 부위의 유속이 다르기 때문에 액체에 일정한 내부 마찰이 있고 액체와 파이프 내벽 사이에도 마찰이 있어 유압유 온도가 높아지는 원인이다. 온도가 높아지면 내외 누출이 증가하여 기계적 효율성이 떨어질 수 있다. 동시에 온도가 높기 때문에 유압유가 팽창하여 압축성이 높아져 제어 동작이 잘 전달되지 않는다. 해결 방법: 발열은 유압 시스템의 고유 특성이므로 근절할 수 없고 최소한으로 낮출 수 있습니다. 양질의 유압유를 사용하면 유압관 배치가 엘보를 피하고 양질의 파이프, 커플링, 유압밸브 등을 사용한다.

진동 유압 시스템의 진동 또한 만성 질환 중 하나입니다. 시스템의 진동은 유압유가 런에서 고속으로 흐르는 충격과 제어 밸브의 개폐로 인한 충격으로 인해 발생합니다. 강한 진동은 시스템의 제어 동작에 오차가 발생할 수 있으며, 또한 시스템의 좀 더 정밀한 기기에 오차가 발생하여 시스템 고장을 일으킬 수 있다. 해결 방법: 급커브를 피하기 위해 유압 라인을 가능한 한 고정합니다. 액체 흐름 방향을 자주 변경하는 것을 피하고 피할 수 없을 때 감진 조치를 취한다. 전체 유압 시스템에는 좋은 감진 조치가 있어야 하며, 동시에 외부 진동원이 시스템에 미치는 영향을 피해야 한다.

유압 시스템 누출은 내부 누출과 외부 누출로 구분됩니다. 내부 누출이란 유압 실린더 피스톤 양쪽의 누출, 제어 밸브 코어와 밸브 몸체 사이의 누출과 같은 시스템 내부에서 발생하는 누출 과정을 말합니다. 내부 누출로 인해 유압유의 손실이 발생하지는 않지만 누출로 인해 시스템 고장이 발생할 때까지 설정된 제어 동작에 영향을 줄 수 있습니다. 외부 누출은 시스템과 외부 환경 간의 누출입니다. 유압유가 환경에 직접 누출되면 시스템의 작업 환경에 영향을 줄 뿐만 아니라 시스템 압력 부족으로 인한 고장도 발생할 수 있다. 환경에 누출된 유압유도 불이 날 위험이 있다. 해결 방법: 품질이 더 좋은 씰을 사용하여 장비의 가공 정확도를 높입니다.

또한 유압 시스템의 3 대 고병에 대해' 열이 나고 설사가 심하다' (총결자는 동북인) 로 요약됐다. 유압 시스템은 엘리베이터, 굴착기, 펌프장, 달구기, 크레인 등 대형 산업, 건축, 공장, 기업, 엘리베이터, 승강장, 탑승교 등에 적용된다.

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유압 고장을 찾는 방법. 유압 시스템 다이어그램에 따라 유압 고장을 찾아 유압 시스템 다이어그램을 분석하고 문제를 해결할 때 주요 방법은 "양끝을 잡는 것" 입니다. 즉, 동력원 (오일 펌프) 과 액추에이터 (오일 실린더, 모터) 를 잡은 다음 "연결 중간" 즉 동력원과 액추에이터 사이에 지나가는 파이프와 제어 구성요소를 잡는 것입니다. "양쪽 끝 잡기" 를 할 때는 고장이 오일 펌프, 실린더, 모터 자체에서 발생하는지 분석해야 한다. "중간 연결" 할 때, 고장을 분석하는 것이 연결선 도로의 유압 요소로 인한 것인지의 여부뿐만 아니라, 시스템이 한 작업 상태에서 다른 작업 상태로 전환할 때 어떤 제어 방식을 사용하는지, 제어 신호가 잘못되었는지, 대상을 하나씩 점검하고, 주유로 사이, 주유로, 제어유로 사이에 간섭이 있는지를 파악하는 데도 각별히 주의를 기울여야 한다. 간섭이 있는 경우 조정 오류를 활용하는 방법을 분석해야 합니다.

둘째, 인과 관계 다이어그램을 사용하여 유압 오류를 찾습니다.

인과도 (어골도라고도 함) 분석 방법을 이용하여 유압 설비의 고장을 분석하면 고장의 1 차 및 2 차 원인을 신속하게 찾아낼 수 있을 뿐만 아니라 문제 해결 경험도 쌓을 수 있다.

인과도분석법은 수리관리와 고장을 밀접하게 결합시켜 광범위하게 응용할 수 있다.

셋째, 철보 기술을 적용하여 유압 시스템의 고장을 진단하고 감시한다.

Ferrography 기술은 기계적 마찰 쌍의 마모를 기반으로합니다. Ferrography 기술을 사용하여 유압 오일의 마모 입자와 기타 오염 입자를 분리하고 ferrography 를 만든 다음 ferrography 현미경 또는 주사 전자 현미경으로 관찰합니다. 수치 제어 벤딩 머신의 일반적인 결함 및 해결 방법은 크기별로 유리관에 순차적으로 저장되고 광학 방법으로 정량적으로 감지됩니다. 위의 분석을 통해 시스템의 마모에 대한 중요한 정보를 정확하게 얻을 수 있습니다. 이에 따라 마모 현상을 더 연구하고, 마모 상태를 모니터링하고, 고장 전조를 진단하고, 결국 시스템 고장 예측을 한다.

철보 기술은 건설 기계 유압 시스템의 검사, 모니터링, 마모 과정 분석 및 문제 해결에 효과적으로 적용될 수 있으며 직관적이고 정확하며 정보량이 많은 장점이 있습니다. 따라서 기계 공학에서 유압 시스템 고장을 진단하고 분석하는 강력한 도구가 되었습니다.

넷째, 현상 및 장애 원인에 대한 상관 분석 테이블을 사용하여 유압 고장을 찾습니다.

작업 관행에 따르면, 일반적인 유압 고장을 찾고 처리하는 데 사용할 수 있는 증상 및 장애 원인에 대한 관계 표 (또는 제조업체가 제공) 를 요약합니다.

다섯째, 유압 오류를 찾기 위해 장비 자체 진단 기능을 사용합니다.

전자 기술이 발달하면서 현재 많은 중대형 건설 기계는 전자 컴퓨터 제어를 사용하여 인터페이스 회로 및 감지 기술을 통해 유압 시스템을 자체 진단하고 스크린에 표시하고 있습니다. 사용자와 유지 관리 담당자는 표시된 문제 내용에 따라 문제를 해결할 수 있습니다.

[이 단락 편집]

기름통 1 설치 작업은 포장을 풀었습니다. 기화방청제는 기름통 안에 밀봉되어 있으므로 조립하기 전에 수입처의 마개를 뽑지 마십시오. 마개를 제거하면 즉시 기체에 설치해야 하며 기름통은 기름으로 가득 채워야 한다.

2 녹 방지: 실린더가 기체에 장착된 후 피스톤이 뻗으면 피스톤로드의 노출된 부분에 그리스를 발라야 합니다.

3 속도: 일반 규격의 실린더 작동 속도가 2m/s 를 초과하면 선반 냉장기의 수명에 영향을 줍니다. 0.3m/s 가 스트로크 종점인 경우 매커니즘 보호와 안전을 위해 버퍼 매커니즘을 내부적으로 설치하는 것이 좋습니다. 또한 실린더가 멈추면 실린더 매커니즘과 안전을 보호하기 위해 선로가 큰 충격을 받지 않도록 하는 것도 고려해야 합니다. 기름통의 회유량을 늘리기 위해서는 회로 설계에 각별히 주의해야 한다. 0.5m/min 미만의 저속으로 작동할 때 기동성, 특히 진동이 영향을 받습니다. 그래서 협상은 저속으로 달릴 때 진행해야 한다.

4 작동: 작업의 초기 단계에서는 실린더의 공기를 완전히 제거해야 합니다. 남아 있는 공기가 있을 경우 저속으로 전체 가동하여 공기를 제거한다. 기름통 안의 잔류 공기를 세게 쥐면 유압유의 작용으로 실링 링이 타 버릴 수 있다. 또한 작동 중에 실린더 내부에 부압이 발생하는 경우 에어 트랩 현상으로 인해 이상이 발생할 수 있습니다.

[이 단락 편집]

유압 시스템의 모터는 유압 펌프가 제공하는 유압 에너지를 기계 에너지로 변환하는 출력 회전 동작을 가리키는 에너지 변환 장치입니다.

유압 모터의 특성과 분류는 에너지 변환의 관점에서 볼 때 유압 펌프와 유압 모터는 모두 가역적인 유압 구성요소이며, 모든 유압 펌프는 입력 작업 유체를 통해 유압 모터 상태로 전환될 수 있습니다. 반대로 유압 모터의 주 축이 외부 토크에 의해 구동되는 경우에도 유압 펌프 상태가 될 수 있습니다. 폐쇄적이고 주기적인 변화의 용적과 해당 오일 분배 매커니즘과 같은 기본 구조 요소를 가지고 있기 때문입니다.

그러나 유압 모터와 같은 유형의 유압 펌프는 작동 조건에 따라 성능 요구 사항이 다르므로 여전히 많은 차이가 있습니다. 우선 유압 모터는 정방향으로 반전해야 하기 때문에 내부 구조가 대칭이어야 한다. 유압 모터의 회전 속도 범위는 충분히 커야 하는데, 특히 그 최소 안정 회전 속도가 필요하다. 따라서 롤링 베어링 또는 정압 평면 베어링이 일반적으로 사용됩니다. 둘째, 유압 모터는 압력 오일을 입력하는 조건 하에서 작동하기 때문에 자체 흡수 능력은 필요하지 않지만 필요한 시동 토크를 제공하기 위해 초기 밀봉이 필요합니다. 이러한 차이로 인해 유압 모터와 유압 펌프는 구조적으로 비슷하지만 되돌릴 수 없습니다.

유압 모터는 매화형에 따라 기어, 베인, 플런저 및 기타 유형으로 나눌 수 있습니다. 유압 모터의 정격 속도에 따라 고속과 저속의 두 가지 범주로 나뉜다. 정격 속도가 500r/min 보다 높은 것은 고속 유압 모터이고, 정격 속도가 500r/min 보다 낮은 것은 저속 유압 모터입니다. 고속 유압 모터의 기본 유형은 기어, 나선형, 베인 및 축 방향 플런저입니다. 그들의 주요 특징은 회전 속도가 높고, 관성 모멘트가 작으며, 시동과 제동이 쉽고, 조절 (속도 조절과 방향 전환) 감도가 높다는 것이다. 일반적으로 고속 유압 모터의 출력 토크는 크지 않으므로 고속 소형 토크 유압 모터라고도 합니다. 저속 유압 모터의 기본 유형은 레이디얼 플런저이며 축 플런저, 베인 및 기어 저속 구조 유형도 있습니다. 저속 유압 모터의 주요 특징은 변위, 볼륨, 회전 속도가 낮기 때문에 (때로는 분당 몇 회전, 심지어 10 분의 몇 회전까지 가능) 작업 매커니즘에 직접 연결하여 전동 매커니즘을 크게 단순화할 수 있다는 것입니다. 일반적으로 저속 유압 모터의 출력 토크가 크기 때문에 저속 대형 토크 유압 모터라고도 합니다.

유압 모터 1 작동 원리, 베인 유압 모터

압력유의 작용으로 불균형력이 회전자에 토크를 발생시켰다. 베인 유압 모터의 출력 토크는 유압 모터의 변위와 유압 모터의 유입구와 유출구 사이의 압력 차이와 관련이 있으며, 그 속도는 입력 유압 모터의 흐름에 의해 결정됩니다. 유압 모터는 일반적으로 양의 반전이 필요하기 때문에 베인 유압 모터의 블레이드는 방사형으로 배치해야 합니다. 잎뿌리가 항상 압력유로 가득 차게 하려면 회유강과 유압강과 잎뿌리 사이의 통로에 단방향 밸브를 설정해야 한다. 베인 유압 모터가 압력유가 가득 차면 정상적으로 가동되도록 하려면 베인 상단과 배관 절곡 기계의 내부 표면이 밀접하게 접촉해야 좋은 밀봉을 보장할 수 있으므로 베인 뿌리에 사전 조임 스프링을 설치해야 합니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 계절명언) 베인 유압 모터는 부피가 작고, 관성 관성량이 작고, 동작이 예민하여, 정류 주파수가 높은 경우에 사용할 수 있지만, 누출량이 많아 저속으로 작업할 때 불안정하다. 따라서 베인 유압 모터는 일반적으로 고속, 낮은 토크 및 동작 요구 사항이 민감한 경우에 사용됩니다.

2 방사형 플런저 유압 모터

레이디얼 플런저 유압 모터는 압력 오일이 오일 축 4 를 고정하는 창을 통해 실린더 블록의 플런저 하단으로 들어갈 때 플런저가 바깥쪽으로 돌출되어 고정자와 실린더 사이에 편심이 있기 때문에 고정자의 내벽에 단단히 기대는 방식으로 작동합니다. 플런저와 정자의 접촉에서 정자가 플런저에 대한 반작용력은 다음과 같다. 힘은 및 의 두 가지 구성요소로 나눌 수 있습니다. 플런저 바닥에 작용하는 유압이 P 이고 플런저 지름이 D 이고 힘과 힘의 각도가 X 인 경우 힘은 실린더에 모멘트를 생성하여 실린더를 회전합니다. 그런 다음 실린더는 끝면에 연결된 전동축을 통해 토크와 회전 속도를 출력합니다.

위에서 분석한 플런저가 토크를 생성하는 경우 여러 플런저가 유압 영역에 작용하기 때문에 이러한 플런저에 의해 발생하는 토크로 인해 실린더가 회전하고 출력 토크가 발생합니다. 레이디얼 플런저 유압 모터는 저속 큰 토크의 경우에 많이 사용됩니다.

3 축 플런저 모터

축 피스톤 펌프는 분배 밸브 외에 원칙적으로 유압 모터로 사용할 수 있습니다. 즉, 축 피스톤 펌프와 축 플런저 모터는 되돌릴 수 있습니다. 축 방향 플런저 모터는 배유판과 사판이 고정되어 있고 모터 축이 실린더 블록과 연결되어 회전하는 방식으로 작동합니다. 압력유가 배유판 창을 통해 실린더 블록의 플런저 구멍으로 들어갈 때 플런저는 압력유의 작용으로 돌출되고, 사반은 플런저에 밀착되어 축 방향 분력과 수직 분력 Q..Q 로 분해될 수 있는 수직 분력 Q .. Q 는 플런저의 유체 압력과 균형을 이루고, Q 는 플런저를 실린더 중심에 모멘트를 만들어 모터 축을 시계 반대 방향으로 회전시킵니다. 축 방향 플런저 모터에 의해 생성 된 순간 총 토크는 맥동입니다. 모터 압력유의 입력 방향이 변경되면 모터 축이 시계 방향으로 회전합니다. 사판 기울기의 변화, 즉 변위의 변화는 모터의 토크뿐만 아니라 회전 속도와 회전에도 영향을 줍니다. 기울기 각도가 클수록 토크가 클수록 회전 속도가 낮아집니다.

기어 유압 모터

기어 모터 구조에서 반전된 요구 사항을 충족하기 위해 유입구와 유출구는 동등하고 대칭이며 베어링 부분의 기름 유출을 하우징으로 내보내는 별도의 배출구가 있습니다. 시동 마찰 모멘트를 줄이기 위해 구름 베어링을 사용합니다. 토크 리플을 줄이기 위해 기어 유압 모터의 톱니 수가 펌프의 톱니 수보다 많습니다.

기어 유압 모터 건조 밀봉 차이, 임대 효율이 낮아 입력 유압이 너무 높아서는 안 되고, 큰 토크를 생성할 수 없다. 또한 순간 회전 속도와 토크는 맞물린 점의 위치에 따라 달라지기 때문에 기어 유압 모터는 고속 저토크 상황에서만 사용할 수 있으며, 비용 효율적인 꽃새 전용 장초점 카메라 8 개를 추천합니다. 일반적으로 건식 건설 기계, 농업 기계 및 토크 균일성에 대한 요구 사항이 높지 않은 기계 장비에 사용됩니다.