자동차 씰은 6 가지 부가 가치 효과를 달성 할 수 있습니다.
엔진 실의 냉각 공기 흐름을 최적화합니다.
스위치 도어의 소리는 차분하고 무겁다.
에어컨 냉각/열효율 향상
차량의 기밀성 및 방진 능력을 향상시킵니다.
바람 소음을 효과적으로 억제하고 실내 소음을 줄입니다.
차내 음장을 개선하고 음향 효과를 높이다.
왜 자동차는 밀봉해야 합니까?
차체의 각 부분에는 경계가 있을 것이다. 고속에서는 기류가 차체 표면을 따라 움직입니다. 관성과 점도로 인해 차체 부분의 경계를 초과하면 공기 흐름이 표면을 따라 흐르지 않고 분리와 소용돌이가 발생하여 바람 소음이 발생하고 바람 저항이 그에 따라 증가합니다. 따라서 고급 자동차 제조업체는 설계 시 이 문제를 충분히 고려하여 차체 부품의 곡선 연속성, 곡선 경사, 곡선 곡률에 대한 엄격한 요구 사항을 적용하여 주행 중 공기가 차체의 매끄러운 표면을 따라 흐르도록 합니다. 바람 소음과 바람 저항을 최소화하다. 대부분의 경제형 자동차의 조립 공예와 판금 수준은 모두 만족스럽지 못하여 차체 각 부분의 경계가 너무 시끄러워지기 쉽다. 차분한 전문 밀봉재의 탄생은 이 틈새에 대한 연구에서 비롯되었다. 각기 다른 차종의 판금 틈새에 대한 분석을 통해, 우리는 서로 다른 차종의 다른 부위를 위해 전문적인 밀봉을 설계했다. 차체의 각 부분 사이의 곡선, 곡선 기울기, 곡선 곡률, 곡선 곡률의 연속성을 극대화하고, 차체의 여러 연결 부위에서 공기 흐름 분리를 효과적으로 방지하며, 소음을 일으키는 주기적인 후류를 교란하여 자동차 주행 중 소음을 크게 줄였다.
추가 측정에 따르면 자동차의 경우 기류 소용돌이가 증가하면 저주파 영역의 공압소음 음압이 증가합니다. 차체 모양의 변화와 국부 공기 유속의 증가는 고주파 영역에서 공압소음에 큰 영향을 미칠 수 있습니다. 고속으로 주행하는 차량의 경우 원차 밀봉은 고속 기류의 압력으로 쉽게 변형되어 새로운 틈새를 만들어 내차 틈의 소리 누출로 소음이 커져 고속 주행의 기밀성과 방진 능력이 떨어지게 된다. 이러한 관점에서 볼 때, 2 차 전문 밀봉은 경제형 자동차의 특허가 아니며, Ma6, 예지, 몬디오, 파사트, 뷰익 등 많은 중급차들도 전문 밀봉에 적합하다. 그래서 우리는 각각 이 중급차를 겨냥하고 있습니다. 잔잔한 방음은 다른 모델의 다른 부분에 밀봉봉을 붙이고, 개방 기류 뒤에는 소용돌이가 없고, 기류의 재부착을 통해 공압소음을 효과적으로 억제하는 목적을 달성한다. 붙여 넣은 잔잔한 프로페셔널 씰은 원차 씰과 엇갈려 원차 씰을 보호할 뿐만 아니라 원차 씰과 함께 다층 방음 구조를 형성하여 원차 밀봉 성능을 높여 방음 소음 감소 효과를 얻을 수 있다.
밀봉 제품 소개:
Pingjing 차량 전문 씰링 슬리브 재료는 국제 선진 EPDM 고무 소재를 사용하여 전문적인 구조 최적화 설계를 통해 다양한 모델에 맞게 조정됩니다. 정품 3M 접착제를 붙여 시공이 간단하고 수명이 길다. 4 도어 씰에 비해 유연기 주위의 밀봉이 추가되어 냉각 기류를 최적화하고 주변 소음을 줄일 수 있습니다. 또 예비문/트렁크 주변의 밀봉도 추가돼 꼬리의 음향 효과를 더욱 크게 개선했다.