베이징 모터쇼는 2 년에 한 번 열리는 자동차 잔치로, 금함유량은 신차와 컨셉트카를 보는 것만큼 낮을 뿐만 아니라 각 자동차 업체들이 발표한 신기술에도 달려 있다. 결국, 지금은 이미 전통 연료차의 세계가 아니다. 자동차 업계는 이미 자동차와 인터넷 기술이 융합되는 시대에 접어들었다.
올해 특수환경에서 세계 정상급 모터쇼가 잇달아 취소되면서 연기된 베이징 모터쇼는 의심할 여지 없이 더 많은 사명과 책임을 부여받았다. 특히 상반기 전염병의 영향으로 글로벌 자동차 업체들은 모두 일시 중지 버튼을 눌렀던 것 같아 반년의 침묵이 마침내 김구에 성수기를 맞았다. 베이징 모터쇼는 글로벌 자동차 업계의 사기를 진작시키고 국내 자동차 업계의 회복을 돕는 데 중요한 의의가 있다.
이번 베이징 모터쇼의 주제는' 지혜로 미래를 이끈다' 입니다. 이에 대해 차업체들은 잇달아 자신의 중량급 신차와 최신 R&D 기술을 가지고 베이징 모터쇼를 선보이며 일거수일투족을 추구하지 않고 눈에 띄기를 바랐다.
샤오펭: 자동차 한 대를 만들려면 하늘이 필요합니다.
올해 베이징 모터쇼에서 Xpeng Motors CEO 는 Xpeng Motors 와 투자하여 항공택시회사 Xpeng 를 설립했다고 밝혔다. 하이텍 (Heitech) 은 개발 중인 항공택시 프로토타입인 여행자 T 1 을 선보였다.
여행자 T 1 항공택시는 8 개의 프로펠러를 가지고 있어 최대 2 명의 승객을 수용할 수 있다. 설계 비행 고도는 5 미터에서 25 미터 사이이며 수직 이착륙을 지원합니다. 현재, 이 프로젝트는 여전히 개념 단계에 있으며, 단지 실험 단계일 뿐이다. 지금 양산을 말하는 것은 아직 시기상조이다.
Xpeng Motors 는 미래의 비행차 출시 외에도 무료 과충전 및 배터리 대여 모델에 대한 서비스 정책을 발표했습니다.
충전 서비스의 경우, Xpeng 자동차는 자동차 사용 기간 동안 지정된 충전소 (역) 에서 충전하여 첫 번째 비운영 붕주 주인에게 매년 3000kWh 의 무료 충전 서비스를 제공합니다. 오늘부터 이 계획은 베이징 상해 광저우 청두 등 24 개 도시를 포괄한다.
배터리 임대의 경우, Xpeng Motors 사용자는 먼저 차체 가격을 지불하고, 향후 7 년 동안 매월 배터리 임대료가 980 위안까지 지불함으로써 차량과 배터리의 소유권을 얻을 수 있다.
웨이라이: NOP 리더십
웨이라이 자동차도 약해지지 않고, 전계 차종이 무대에 오르고, 브랜드가 NIO 를 공식 발표합니까? OS? 2.7.0, 업계 최고의 Navigate 제공? 열어? 조종사 (NOP) 네비게이션 액세스 가능성.
NOP 내비게이션 보조 기능은 지정된 경로 아래 내비게이션 노선에 따라 자동 보조 운전을 실현했습니다. 국내 최초로 양산해야 하는 정교한 지도 보조 운전 기능으로 자동운전 하드웨어 시스템의 종합 능력을 충분히 발휘하여 NIO 를 더욱 확대할 수 있을까요? 조종사의 능력 경계.
NOP 탐색 액세스 가능성 NIO? OS? 2.7.0 업그레이드, 5438+00 년 6 월 FOTA (원격 펌웨어 업그레이드) 를 통해 사용자에게 대량 푸시. NIO 외에도 이번 업그레이드는 카메라 기반 운전자 피로 경보, 원격 좌석 환기, 5. 1 몰입형 서라운드 등 거의 20 가지 새로운 최적화 기능을 도입하여 사용자에게 더욱 쉽고 즐거운 차량 사용 환경을 제공합니다.
바이마, 붉은 깃발, 나타: L4 급이 갑자기 튀어나왔다.
베이징 모터쇼 전, 위마 자동차에 따르면, 산하 신차종은 고통용 3 세대 스마트 곤돌라 칩을 탑재해 지정된 경로 L4 급 자동운전이 가능하다고 밝혔다.
위마 자동차가 국내 자동운전 분야에서' 독수' 인 줄 알았는데 이번 베이징 모터쇼에서 L4 지능 보조 기능을 갖춘 차종이 잇따라 나타났다는 것을 어떻게 알 수 있을까.
국내의' 맏형' 인 홍기는 L4 운전 보조 기능을 갖춘 신차형 홍기 E-HS3 를 선보였다. 이 새 차는 홍기와 바이두가 공동 개발한 것으로, 아폴로 자동운전 플랫폼의 최신 제품이기도 하다.
베이징, 같은 시대의 차는 낙오해서는 안 된다. 브랜드가 최신 베이징을 가져왔나요? L4 스마트 운전 보조 기능을 갖춘 빛의 주력 컨셉트카, 순수 전기 항속 마일리지 800km.
큰 녀석들' 이 모두 자백했다. 차를 만들 수 있는 신생력이 없단 말인가? 물론 아닙니다. 나타 자동차는 새로운 소형 SUV 나타 V 를 발표하는 것 외에도 새로운 개념의 순수 전기 4 도어 승용차 Eureka 를 가져왔습니까? 03, 신차는 L4 지능형 자동운전 보조 시스템뿐만 아니라 800km 의 긴 항속 마일리지를 갖추고 있어 100km 가속 성적이 4 초도 안 된다.
각 자동차 업체들은 L4 급 자동운전 보조 시스템을 탑재한 차종을 발표했지만 모두 개념 차종이다. 양산과 소비자 사용은 아직 시간이 걸릴 것 같다.
박세, 현대, 도요타: 수소에너지는' 상투적인 말' 입니다
올해 베이징 모터쇼에서 박세는 연료전지 원자로, 전자공기압축기, 수소분사기, 수소순환펌프 등 주요 부품을 전시했다. 이 가운데 원자로가 중국 무대에서 처음으로 전시됐다.
수소에너지의 화제도 진부한 이야기이다. 급유 시간이 짧고, 항속 마일리지가 높고, 제로 배출 등 여러 가지 장점이 있어 전 세계 상용차 신에너지 기술의 주류 솔루션이 되었기 때문이다.
보세가 가져온 연료 전지 더미 외에도 많은 자동차 업체들도 수소 연료 전지 모형을 가져왔다. 예를 들어, 수소 에너지 분야의 오래된 자동차 기업 현대는 수소 연료 배터리 모델인 넥오가 처음으로 선보였다. 이 차는 20 18 출시 이후 글로벌 자동차 시장에서 좋은 성적을 거두었으며 수소 에너지 시장 판매량도 상위권에 있다.
도요타가 이번에 2 세대를 데려왔어? 미라이 미래조합 컨셉트카는 도요타 수소연료차 미라이 미래조합의 대체차이기도 하다. 신차는 20 19 도쿄 모터쇼에서 처음 발표됐고, 이번 베이징 모터쇼도 이 차의 국내 데뷔였다.
자체 브랜드 방면에서 광기 전수도 수소 에너지 자동차-AION 을 가져왔나요? LX? 연료? 광기 GEP2.0 플랫폼을 기반으로 개발된 수소 연료 배터리 자동차 Cell 은 자체 개발한 수소 연료 배터리 시스템을 갖추고 있으며, 항속 마일리지 650km 로 차량은 아직 양산되지 않았다.
가오 하이? X: "말하는 눈" 이 있는 자동차
이번 모터쇼에는 상당히 특별한 차종이 하나 더 있는데, 바로 고하 HiPhi? 10. 문은 롤스로이스, 테슬라 차종과 같은가요? X 의 갈매기 날개 문, 이 디자인들도 고하 HiPhi 에 나타납니까? X 의 몸에는 문을 여는 방법이 6 가지나 된다.
게다가, 고타하이? X 는 조명 방면에서도 새로운 스타일을 연출했다. 헤드라이트 기능 외에도 텍스트, 표정, 이미지, 심지어 영화까지 투사할 수 있는 모바일 프로젝터입니다.
마지막에 쓴다:
물론 이번 베이징 모터쇼에서는 그래핀 급속 충전 기술, 드론 지원 기술, 실경 내비게이션 AR-HUD 등 흑기술이 모두 전시되어 있어 군더더기는 없습니다.
이번 베이징 모터쇼에서 선보이는 신기술은 예전처럼 놀랍고 기상천외한 것은 아니지만, 적어도 널리 알려지거나 양산할 수 있다. 과거의 지문 잠금 해제, 얼굴 인식, 자동운전 등의 기술이 점차 적용되고 있어 좋은 조짐이라고 믿는다. 블랙테크놀로지는 양산차에 하나씩 적용할 수 있고, 소비자를 위해 실제로 사용할 수 있고, 소비자를 위해 서비스할 수 있다. (윌리엄 셰익스피어, 블랙테크놀로지, 블랙테크놀로지, 블랙테크놀로지, 블랙테크놀로지, 블랙테크놀로지, 블랙테크놀로지) 이것이 기술 존재의 의미입니다.
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.