그렇지 않아요. 중국은 고품질의 자동차 엔진을 생산할 수 없거나 엔진 제어 절차를 쓸 수 없는 것도 아니다. 엔진 전자 제어 프로그램 시스템은 이미 유럽과 미국 등 자동차 대국에 의해 모든 특허를 신청했고, 자동차 연료 엔진도 그렇게 통제할 수 밖에 없었다. 중국이 무엇을 하든 다른 사람의 특허를 침해할 수 있지만, 중국은 규제 체계를 우회할 수 없다. 생산 기술은 돌파할 수 있지만 특허는 우회할 수 없다. 따라서 제어 시스템이 없는 엔진을 생산하는 것은 소용이 없다. 즉 상업적으로 생산할 수 없다는 것이다. 현재 우리나라 민족자동차 공업은 특허권이나 합자 구매 방식을 통해서만 자동차 엔진의 생산과 판매권을 얻을 수 있다. 자동차 자동변속기의 제어 시스템도 있다. 중국은 합자 또는 특허권을 구입하는 방식을 통해서만 자동변속기를 제조하고 판매할 수 있다.

다른 방면에서 서방 국가들이 우리보다 일찍 발전했기 때문에, 중국에는 서구 선진국의 특허 (예: 이동통신용 휴대전화) 에 의해 많은 서양 특허가 포함되어 있다. (윌리엄 셰익스피어, 윈스턴, 이동통신, 이동통신, 이동통신, 이동통신, 이동통신, 이동통신) 예를 들어, 컴퓨터의 CPU 는 중국에서 제조할 수 있지만 생산할 수는 없고 상업적으로 판매할 수도 없습니다. 생산된 CPU 는 군대와 정부 내에서만 사용할 수 있다. 미국 양대 업체가 이미 컴퓨터용 CPU 의 모든 특허를 등록했기 때문이다.

지금 상황이 바뀌고 있다. 정부는 혁신을 제창한다. 이동통신 분야에서 중국의 화웨이는 50% 이상의 특허를 획득했다. 중국의 휴대전화 디자인, 제조, 판매는 더 이상 서구 선진국의 안색을 보지 않는다. 이 상황은 점점 더 많은 분야에서 발생합니다. 중국은 정말 발전하고 있고 진보하고 있다.