하지만 실제로는요? 목우마? 정말 존재했어요. 삼국정사에도 써있어요.
건흥 9 ~ 12 년, 제갈량 북벌 때, 촉한 () 에서 목소 유모 () 를 광범위하게 사용하여 곡식을 운반하고, 각 목소 유모 () 는 양식 400 근을 실어 매일 수십 리를 운반할 수 있다.
반사? 슈지? \ "제갈량 전기 \" 기록:
영리한 것보다 밝은, 손익 석궁, 말 부동, 모두 놀라움. -응?
제갈량은 이 신기한 물체에 대해 발명 특허를 가지고 있음을 알 수 있다.
목소 유마의 운용에 대하여,' 삼국지'? 제갈량의 전전 기록:? Jianxing 9 년, 리앙 Qishan, 목소 유마, 식량 퇴군; 12 년 봄, 대중이 사곡류마를 나왔다는 것을 알게 되었는데, 무오장원 () 에 따르면 사마왕현 () 은 위남 () 이었다. -응?
말은 이렇지만, 그럼? 목우마? 도대체 가능할까요? 이명의 대답은: 가능하지만 소설만큼 신기하지는 않다.
사실 제갈량은 베어링 원리를 이용하여 만든 일종의 노동 절약형 바퀴 교통수단이다.
사실 지금의 목조 외륜차보다 더 정교하지만 인력거 범위 내의 교통수단이다.
사실 나와 이런 관점을 가진 사람이 많다. 예를 들어, 북송의 진사도는 한 구절을 남겼다.
촉중에는 작은 차가 있는데, 혼자 여덟 돌을 밀어서, 소머리가 앞에 있는 것과 같다. (윌리엄 셰익스피어, 햄릿, 독서명언) 또 다른 큰 수레가 있는데, 네 사람이 밀고 석두 열 조각을 메고 목소 유마 한 마리를 타고 있다. -응?
가오 청 은 \ "지 원 \" 에서 더 명확하게 썼다:
목소는 오늘 자동차 앞축을 가진 사람이다. 경마는 오늘 혼자서 밀은 것이다. -응?
이것은 목소가 실제로 앞축이 있는 외륜차이고, 유마는 앞축이 없는 외륜차이라는 것을 의미한다.
이 설명과 함께, 목소 유마의 선기가 곧 사라지고 있지 않습니까? 사실 이명은 제갈량의 목소 유마가 단순한 외발차가 아니라, 적재량을 높이고 인력을 절약할 수 있는 독특한 메커니즘이 있어야 한다고 생각한다. 그렇지 않으면? 몸무게가 400 근인데 하루에 몇 번이에요? 운송 효율은 달성하기 쉽지 않다. -응?