엔터프라이즈 기술 혁신 사례

닝보 기업 기술 혁신 사례

대풍업:

우수에서 탁월에 이르는 길을 걷다

지난해 엄중한 경제 상황에서 저장대풍업유한공사는 겨울을 순조롭게 보낼 뿐만 아니라, 연간 계약매출액, 판매수입, 환금, 이윤총액이 전년 대비 50% 이상 증가한' 정스프레이' 식 발전을 이뤘다. 업종 감원 임금 인하의 물결 속에서 기업들은 끊임없이 인재를 채용하고 직원 임금과 복지 대우를 제고하며 2009 년 빠르게 발전의 봄에 접어들었다.

"이런 성적을 거둔 것은 대풍이가 우수성 추구에 전념해 왔기 때문이다." 회사 회장인 풍화는 기자들에게 탁월함을 추구하려면 기업이 먼저 자신의 전략을 가져야 한다고 말했다. 전략이 있어야 발전 목표가 있고, 방향을 잃지 않고, 맹목적으로 발전해야 기회를 더 잘 포착하고, 지속 가능한 발전을 이룰 수 있다. 10 년 이상의 탐구와 발전을 거쳐' 대풍' 은 결국' 기존 산업을 공고히 하고 발전시키고, 내외자원을 통합하고, 시스템 통합 공급업체가 되기 위한' 발전 전략을 확립했다.

한 기업에게 마케팅이 잘 되는지 아닌지는 기업의 제품이 시장 경쟁에서 이길 수 있을지와 직결된다. 시장의 변화에 직면하여' 대풍' 은 전국 각 대도시에 사무소를 설립하고, 판매망은 대만성을 포함한 전국 각 성 () 을 포괄하고, 방대한 규모의 전문 영업팀을 설립했다. 해외에서 대풍은 미국 대풍회사와 유럽 대풍회사도 설립했다.

대풍제품은 내외 두 세트의 조합권으로 중국의 극장, 강당, 방송국, 경기장에 분포하며 일본, 미국, 캐나다, 유럽, 호주, 아프리카 등 국제시장에 수출된다. 금융위기의 영향을 받은 2008 년에도' 대풍' 은 5438 년 6 월+10 월 러시아 국립예술극장 700 여만 유로의 무대 기계 프로젝트 계약을 성공적으로 체결하고 동종 최대 수출계약을 마쳤다. 최근 대풍과 대만성 최대 오페라극장대 대극장의 협상이 막바지에 접어들면서 대풍에게 거의 억 위안의 대단을 차지할 예정이다.

"기업은 반드시 기술의 최전방에 서서 자신의 특색과 자주지적 재산권을 지닌 핵심 기술을 형성해야 진정한 경쟁력을 가질 수 있다." 풍화는 "대풍" 이 줄곧 과학 기술 혁신을 중시해 왔으며, R&D 혁신은 줄곧 중국 동종 업계의 선두에 서 있다고 말했다. 현재 대풍은 여요 항주 베이징에 전문 설계원을 설립했다. R&D 와 혁신을 자주적으로 발전시키는 동시에 대풍은 연구 기관 및 국제 동행과의 협력을 중시하여 R&D 와 혁신 능력을 높였습니다.

기술 혁신을 통해 제품의 과학 기술 함량이 부단히 높아져 다풍은 여러 기술 응용 혁신에서 국내외에서 선두를 달리고 있다. 개발된 유연성 있는 선반 리프트 장치, 방송국 다기능 기계 무대, 노화 방지 난연 중공 의자 등 7 개 제품이 닝보시 신제품 프로그램에 포함됐다. 그 중에서도 유연한 래크 리프트 장치는 무대 기계 기술의 새로운 돌파구로 세계 최초로 국가 실용 신안 특허를 획득했습니다. 인터넷 원격 모니터링 기술은 무대 기계 제어 분야의 획기적인 혁신이다. 자동으로 천창을 열어 2008 년 공안부 소방서 과학기술상 2 등상 (1 등상 공석) 을 수상했다.

오늘날 대풍업의 공공좌석 제품은 국내 시장 점유율의 75% 이상을 차지하고 있다. 무대 기계 및 장비 시장 점유율도 60% 에 달했습니다. CCTV 에서 성, 시, 현방송국에 이르기까지 모바일 관람석 제품은 이미 모바일 관람석 사용량의 95% 이상을 차지하고 있다. "왕 위진"

길리 자동차:

아름다운 추구를 위해

9 년의 성장을 거쳐 절강성 길리 자동차 유한공사는 중국 자체 브랜드 자동차 제조 기지의 전형적 대표로 성장했으며, 길리 지주그룹이 R&D 와 차량, 엔진, 변속기 제조를 일체화한 핵심 전략 발전 기지이기도 하다.

"길리의 성공은 혁신에 있다." 총지배인 안총명함은 "길리" 가 항상 세계 최고의 자동차 공장을 짓고, 가장 안전하고, 환경 친화적이며, 에너지 효율적인 차를 만들고, 길리 자동차가 세계를 돌아다니게 하는 아름다운 추구를 하고 있다고 말했다. 하지만 회사는 출발점이 낮고 다국적 기업의 기술 봉쇄와 시장 독점에 직면해 길리가 혁신을 통해 새로운 세계를 개척해야 한다고 결정했다.

혁신, 어디서부터 시작할까요? 국내외 자동차 제조업의 실제 상황에 직면하여' 길리' 는 우선 우수한 성과 관리 모델을 도입하고 발전 목표를 세웠다. 가장 간단한 기술부터 인재 양성부터 시작하여 부품 체계 구축부터 시작, 표준과 규범부터 시작, 로우엔드 시장부터 시작, 중급차 시장에 진입하여 핵심 경쟁력을 지속적으로 형성하고, 결국 3 분의 2 의 제품 수출을 달성한다.

현실적인 포지셔닝과 발전 이념으로' 길리' 는 한 걸음 이 방향으로 나아가기 시작했다. 꾸준한 노력과 투쟁 끝에' 길리' 는 기술 혁신 방면에서 많은 성과를 거두었다. 자체 개발한 4G 18CVVT 엔진, 전력 상승 57.2kw,' 세계 선진, 국내 선도' 수준이다. 자체 개발한 Z 시리즈 자동 변속기는 국내 자동차 분야의 공백을 메웠다. 자체 개발한 EPS 는 국내 자동차 전자지능조력전향시스템의 첫 번째다. 지금까지' 길리' 는 이미 200 개의 특허를 획득했고, 거의 100 개의 특허를 출원 중이다.

자동차는 인재 집약적이고 기술 집약적인 제품이다. 일류 인재와 기술이 없으면 차를 만드는 것은 터무니없는 일이다. 이를 위해' 길리' 는 현재를 널리 받아들여 일선 직원의 자질을 키우고 창업 혁신을 위한 플랫폼을 제공하는 데 주력하고 있다.

안총명함은 일본 도요타에 유명한' 창의적 사고 체계' 가 있다고 기자들에게 말했다. 좋은 제품은 좋은 아이디어에서 나온 것이라고 생각한다. 이 기업은 모든 직원들의 창의적 사고를 자극하기 위해 인센티브 추천 시스템을 사용해 왔다. "저는 자동차 제조 분야에 들어선 이래 도요타의 성공을 연구해 왔습니다. 그 성공의 핵심은 기업문화가 사람들의 적극성을 충분히 동원해 모두가 도요타 주인이고 모두가 도요타 이미지를 대표하는 좋은 분위기를 형성하고 있다는 것을 알게 되었습니다."

이를 의식해 안총명함은 길리인의 잠재적 창의력을 발굴하기에 적합한 기업문화를 연구하기 시작했다. 2007 년,' 길리' 특색을 지닌 오리지널 관리 방식인' 원동력' 프로젝트가 실시되기 시작했다. 소위' 원동력' 공사는 직원들에게 봉사하는 지도 간부와 일선에 봉사하는 기능 부서를 통해 직원들에게 충분한 발언권, 평가권, 감독권을 부여하고, 실제 문제를 해결하고, 좋은 건의를 실행함으로써 직원의 주인 의식을 강화하고, 직원의 지혜와 역량을 충분히 자극하고, 기업의 지속 가능한 발전을 촉진하는 것이다.

길리의' 원동력' 공사는 기업 발전을 위한 끊임없는 동력을 제공했다. 기업 내부의' 아이디어 왕' 이 갈수록 많아지고 있다. 2007 년 6 월부터 2008 년 6 월까지 회사는 총 64735 건의 건의를 받아 누적 창조경제효과가 2 억 5 천만 위안을 넘었다. 현재 직원당 매년 유효한 건의량은 이미 7.9 개에 달한다. "안지혜는' 원동력' 프로젝트가 전체 직원의 혁신에 대한 적극성과 참여도를 성공적으로 동원했다고 밝혔다.