올해 6 월 10, 6 월 1 부터 6 월 15 까지 반달 동안 10 여 대의 신차가 국내에 출시되었다. 사용자가 비교적 주목하는 차종은 포드 예계, 렉서스 NX, 렉서스 es, 도요타 한란다, 마사라티기비, BMW 1 입니다. 최근 우리는 광기도요타에서 도요타 한란다가 2009 년 이후 중국 시장에서 654 만 38+0 만 대를 누적 판매하며 654 만 38+0 만 대의 누적 판매로 중국 중대형 SUV 1 위가 됐으며, 보증률이 4 년 연속 동급 1 위를 차지한다는 사실을 알게 되었습니다. 그래서 광기도요타는 이번 기회에 한란다의' 백만 기념판' 을 내놓았는데, 가격은 32 만 5800 원이다.

이번 한란다' 백만 기념판' 에는' 백만 기념판' 전용 로고, 전용 갈색 인테리어, 스마트 네트워킹 내비게이션 시스템이 새로 추가되었다. LED 전조등, 앞줄 진가죽 좌석 환기 기능, 메인 운전석 메모리/마사지 기능, 측면 후방 사각 감시, 파노라마 영상, 뒷줄 독립 에어컨, 뒷와이퍼 등의 구체적인 구성. 야광 도어 난간 페달, 고급 카펫, 단색 분위기등, 전동 꼬리문 파노라마 천창, 지붕 짐칸도 갖추고 있습니다. 차체 데이터의 경우 한란다' 백만 기념판' 가로세로비는 각각 4890x1925x1715x2790mm, 좌석은 2+3 입니다

동력 부분은 모델 8AR 의 2.0T 4 기통 터빈 증압 엔진, 최대 전력 162kw/220 HP, 최대 토크 350 Nm 을 이어가고 있습니다. 전동시스템은 에신 6AT 기어박스와 일치하며, 시기적절한 4 개 드라이브 시스템과 여러 개의 클러치 중앙 차속잠금장치가 장착되어 있습니다. 섀시는 전면 맥퍼슨식 독립서스펜션과 후면 쌍횡팔식 독립서스펜션의 조합이다.

볼거리 2: 새로운 4 세대 도요타 한란다의 정보입니다.

최근 광저우시 생태환경국에서 도요타 TNGA-K 아키텍처 플랫폼을 기반으로 한 차세대 도요타 한란다가 광기도요타 제 4 생산기지에서 생산될 예정이며 연간 9 만 대를 생산할 계획이라고 알게 되었습니다. 현재 신세대 한란다는 이미 국내에서 외관 특허를 신청했고, 차 앞얼굴은 크롬 도금으로 도요타 차표와 연결되어 있다. 앞얼굴은 판매차종보다 더 어려지고 미등 조의 디자인도 정교하고 젊어지는 경향이 있다.

참고: 다음 사진은 해외 신세대 한란다입니다.

미래의 국산판 신세대 한란다는 202 1 중후반에 출시될 예정이며, 해외 신세대 한란다 동력 정보 노출은 각각 2.5L 혼동 시스템, 최대 전력 240 마력, 연료 소비 6.9L/100km 의 두 가지 동력 옵션을 제공한다. 3.5L? V6 엔진 최대 전력 295 마력, 최고 토크 368 소 미터, 해외 포드 탐험가 300 마력과 해외 시보레 트레버? 309 마력, 차세대 한란다고 배합차종은 적시에 4 드라이브 시스템을 사용하며, 전동시스템은 애신 8AT 기어박스와 일치한다. 섀시는 여전히 전면 맥퍼슨식 독립서스펜션과 후면 쌍횡팔형 독립서스펜션의 조합이다. 또 2+3+2 의 7 개 레이아웃 외에도 4 세대 한란다는 2+2+3 의 7 개 레이아웃을 새로 추가했지만 6 개 판이 없어서 아쉽다. 앞으로 신세대 한란다가 국산을 도입하면 동력총합이 조정될 것이다. 더 많은 국내외 신차 정보가 자동차 뉴스 하우스에서 보도되고 있다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.