치열한 경쟁과 저가, 도박성 계약으로 인해 가격은 점점 저렴해지고 있다.

우리 모두 알고 있듯이 우리나라의 자동차 산업은 매우 무서운 숫자에 도달했습니다. 2020년 자료에 따르면 우리나라의 자동차 대수는 2억 6천만 대에 이르렀습니다.

이 2억 6천만 대의 차량이 모두 자동차라면, 배출되는 배기가스는 우리의 대기와 환경을 심각하게 오염시킬 것이라는 점을 아셔야 합니다. 따라서 우리나라는 이제 이 문제를 해결하기 위해 새로운 에너지원 개발에 적극 나서고 있습니다. 질문입니다.

우리나라의 에너지 절약 및 배출 감소 정책으로 우리나라의 전기 자동차 산업도 전례 없는 발전을 이루었습니다. 현재 전기 자동차는 점차 모든 가정에 보급되기 시작했으며 자동차 제조업체도 변화하기 시작했습니다. .

미국의 전기차 제조사인 테슬라가 우리나라 국내 전기차 제조사를 자극하기 위해 중국 시장에 초청을 받은 것으로 전해졌다.

이 제목에 대해서는 다음과 같은 답변이 있습니다. 1. 비용 절감.

상품의 판매 가격은 기본적으로 상품 자체의 원가를 기준으로 결정되기 때문에 원가를 낮추면 상품도 줄어든다는 점을 아셔야 합니다.

테슬라가 중국 시장에 진출하면서 자체 생산 칩을 낮은 버전으로 교체해 테슬라의 생산 비용도 그에 맞춰 낮아진 것으로 전해졌다.

테슬라는 점점 저렴해지면서 자체 비용도 줄이고 판매량도 늘어나 판매가는 낮아지게 된다. 2. 경쟁이 엄청납니다.

우리나라의 국내 전기에너지 자동차가 점점 더 강력해지고 좋아지고 있기 때문에 경쟁도 있다는 걸 아셔야 합니다.

전기산업 분야에서 우리나라 국산차의 핵심 특허와 기술은 세계 최고 수준이고, 우리나라에서 판매되는 신에너지 자동차의 출력과 구성도 최고 수준이다. 우리나라에는 뛰어난 인재가 많다. 자동차 제조업체가 가격을 낮추어 판매하는 것은 이해할 수 있다. 3. 도박 계약.

자료에 따르면 테슬라는 중국 진출 당시 도박 계약을 맺은 것으로 알려졌다.

우리나라 상하이 정부는 테슬라에게 무이자 대출과 각종 복지 정책, 토지, 인력 등으로 200억 위안을 줬다. 그 대가로 테슬라는 연간 매출도 완수해야 한다.

내가 아는 한, 연말 기준으로 테슬라는 아직 배팅 계약을 완료할 차량이 몇백 대 남아 있기 때문에, 계약을 완료하기 위해 테슬라의 가격 인하도 마케팅 방법이다.

마지막으로 제목의 키워드를 바탕으로 과학의 대중화를 해보세요.

테슬라는 미국의 신에너지 자동차 회사이다.

테슬라는 전기차, 태양광 패널, 에너지 저장장치 등을 전문으로 하는 신에너지 기업이다.

테슬라의 현재 주력사업은 전기차이고, 파트너 머스크는 한때 테슬라 주식 덕분에 세계 최고 부자가 됐다.

테슬라가 소유한 시리즈인 모델 Y.

이 차량은 사륜구동 듀얼 모터카로 0-100km를 3.7초 만에 주파하며, 자동 보조 주행 기술도 탑재됐다.