최근 몇 년 동안 자동운전 기술이 급속히 발전함에 따라 점점 더 많은 신기술이 자동차 산업에 등장하고 있다. 볼보는 최근 새로운 특허 아이디어를 발표했다. 이전에 주운전석에 있던 핸들을 조수석으로 옮긴다는 것이다. 앞으로 부조종사에 앉아서 밥을 먹고 나면 잠을 잘 수가 없을 것 같아요. 주 운전자가 너에게 핸들을 던지지 않도록 조심해라.

볼보는 스티어링 시스템의 새로운 특허를 가지고 있으며 스티어링 휠의 위치를 ​​변경하여 주 운전과 부조종사를 전환할 수 있습니다. 트랙을 사용하면 스티어링 휠의 위치를 둘 사이에서 변환하거나 중간으로 이동할 수 있습니다.

전체 스티어링 시스템은 와이어 제어 시스템이기 때문에 대시보드 및 기타 액세서리는 본질적으로 전자 장치이므로 스티어링 휠이 자동차의 한쪽 측면에 위치하여 작업을 계속할 수 있습니다. 간단히 말해, 이런 스티어링 시스템이 장착된 차량은 어느 나라에서나 운전할 수 있으며 (왼쪽 또는 오른쪽 방향타 운전), 장기적으로 자동 운전이 더 편리해질 수 있다.

페달 설정의 경우 볼보는 기존 페달 대신 슬라이딩 페달 박스를 사용하는 대신 감압 패드, 유압 또는 공압 센서 또는 두 개의 발판에 배치할 수 있는 기타 장치로 대체할 것을 권장합니다. 스티어링 휠이 자동차의 어느 쪽에 있는지에 따라 활성화됩니다.

볼보는 특허 출원에서 앞으로 자동운전 기능이 있을 수 있는 자동차에서 핸들을 슬라이딩하면 탑승자에게 더 많은 공간을 제공할 수 있다고 지적했다. 이론적으로 운전자는 자동운전 모드로 들어가 핸들을 움직일 수 있다.

볼보는 그러한 제품을 생산에 투입할 어떤 계획도 제시하지 않았다. 만약 이 기술이 정말 실현된다면, 본질적으로 자동운전 기술의 성숙과 불가분의 관계에 있다.

이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.