현대 항법 정보 기술의 발전과 응용
요약: 정보기술은 이미 사람들의 생활과 일의 각 분야에 점차 적용되었다. 정보화 시대가 도래함에 따라 정보기술도 내비게이션 기술에 중요한 영향을 미쳤다. 이 글은 현대 항해 정보 기술의 발전을 간략하게 분석하고, 현대 항해 정보 기술의 응용을 중점적으로 검토하며, 항해 사업의 발전에 기여하기 위한 것이다.
키워드: 현대 항해; 정보 기술 개발 및 적용
정보기술과 디지털 기술이 발달하면서 네비게이션 방식과 기술에 큰 변화가 생겼고, 네트워크 기술과 무선 통신 기술의 응용이 촉진되었습니까? 해상 디지털 교통? 항해 정보 기술 구도가 형성됨에 따라 현대 항해 정보 기술의 발전과 응용을 연구할 필요가 있다.
첫째, 현대 해양 기술의 발전
(1) 전자 차트 디스플레이 및 정보 시스템
전자 차트 표시는 해양의 지리적 요소를 디지털 형식으로 컴퓨터 화면에 동적으로 표시하는 중요한 기술 혁명입니다. 전자 차트 표시는 텍스트, 이미지, 애니메이션, 사운드 등 다양한 형식으로 해양 정보를 표시하는 컴퓨터 기술, 지리 정보 시스템 및 멀티미디어 기술의 모음입니다. 전반적으로, 전자 해도는 정보의 양이 많아 저장 및 휴대가 용이하다는 것을 보여준다. 디스크 하나에 수백 개의 차트를 저장할 수 있으며 몇 초 안에 데이터를 저장하고 수정할 수 있습니다. 사용자는 언제든지 온라인으로 차트를 찾아보고 다운로드할 수 있으며 선박의 자동 항행 및 자동 제어에 긍정적인 의미를 갖는다.
(b) 위성 기술의 사용
위성 기술은 주로 원격 감지 위성을 이용하여 해양 관측을 하고, 해수면 온도, 파도 방향, 해빙 분포, 소용돌이, 해양 오염 등과 같은 해양 환경의 다양한 매개 변수를 제공하여 선박이 항행 중에 대량의 고해상도 해양 환경 정보를 적시에 얻을 수 있도록 하여 선박의 항행 안전을 충분히 보장할 수 있도록 하는 것이다 [1].
(3) 자동 식별 시스템
자동 식별 시스템은 선박에 자동 식별 기능을 제공하며 항해, 통제 및 상태 보고에도 중요한 의미가 있습니다. 예를 들어 진황도 해역의 선박 교관 시스템에 자동 식별 시스템을 도입하면 선박 위치, 선박 크기, 실제 식수, 도착 시간 등 다양한 정보를 선박 교관 센터로 돌려보내 해상 목표에 대한 정확한 위치 및 추적을 실현할 수 있으며, 선박에 일련의 항행 설비를 제공할 수 있으며, 선박 운전자가 충돌 회피에 필요한 정보를 정확하게 얻을 수 있도록 합리적인 회피 조치를 취할 수 있다.
(4) 해상 항법 기록계
컴퓨터 기술로 만든 해상 항행기록기는 VDR, ARPA, ECDIS, monitor 를 서로 연결해 각종 해사기구 간에 전송되는 정보를 실시간으로 기록할 수 있다. 항해 과정에서 각종 데이터의 기록을 실현하였다.
둘째, 현대 네비게이션 기술의 응용
(a) 지능형 네비게이션 시스템의 응용
지능형 네비게이션 시스템은 컴퓨터 그래픽 처리 기술, 수치 일기 예보 등 첨단 기술 수단을 결합했다. 지능형 시스템의 전자 해도는 전 세계의 다양한 수문 데이터와 항로 데이터를 포괄하며 바다의 항로 표지, 장애물, 항구 시설, 해안선 등 필요한 지형을 기록했다. 선원은 지능형 내비게이션 시스템의 플랫폼에서 관련 내비게이션 계획을 세울 수 있다. 이 시스템은 전자 메일을 통해 실시간 해양 정보를 받을 수 있으며, 지능형 항법 시스템은 단기간에 해도를 수정하여 전 세계의 해상 상태, 고공 기압장, 조수, 해류 등 항법과 관련된 정보를 사용자에게 알릴 수 있습니다. 향후 7- 10 일 관련 해양 정보를 예측할 수 있습니다.
지능형 네비게이션 시스템은 선박의 구체적인 위치와 관련 역학을 정확하게 표시할 수 있으며 선박 상태, 화물 적재, 항로 등의 정보를 실시간으로 파악할 수 있다. 지능형 네비게이션 시스템에서는 GPS 를 사용하여 정확한 위치를 지정할 수 있습니다. 일단 선박이 항로를 이탈하여 위험한 지역으로 들어가면, 지능형 항법 시스템은 제때에 경보를 발령하여 선원들이 신속하게 조정할 수 있도록 할 수 있다. (존 F. 케네디, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 선박명언) 전자 해도는 컴퓨터 화면에 선박의 항행 상태를 표시할 수 있으며, 지능형 내비게이션 시스템의 흑선녀는 관련 상태 매개변수를 기록할 수 있다. 전자 차트 기술은 내비게이션 기술의 발전을 촉진하여 내비게이션의 지능을 실현하였다.
(b) 네비게이션 정보 시스템의 응용
(1) 차트 보정
전자 차트의 데이터는 공간 데이터베이스에 저장됩니다. 인터넷 기술을 기반으로 전자 차트 네트워크 플랫폼을 구축하여 차트의 데이터를 웹 사이트에 게시할 수 있습니다. 사용자는 브라우저를 통해 차트 정보를 얻을 수 있고, 해운 사이트는 관련 항해 공고 정보를 얻을 수 있으며, 차트의 데이터를 수동 또는 자동으로 수정한 다음 웹을 통해 게시하여 항행 선박에 사용할 수 있습니다.
(2) 설계 경로
항로 설계는 선박 항행 안전에 중요한 의의가 있다. 항로 설계와 관련된 정보 (예: 해도 정보, 추천 항로, 항행장벽, 조수표 등). , 인터넷을 통해 다각적인 브라우징을 할 수 있고, 전자차트 시스템의 플랫폼에서 항로를 설계하는 것이 매우 편리하며, 관련 차트 정보를 통해 예정된 항로를 미리 조사할 수 있어 항로의 안전성을 효과적으로 보장할 수 있다.
(3) 입문 가이드
해운사이트의 데이터베이스에는 항구를 드나드는 각종 정보 (예: 항구 항로, 수심 등) 가 포함되어 있다. 웹을 통해 출항선박에 정보 서비스를 제공할 수 있어 수출입 선박이 최신 입항 가이드를 쉽게 얻을 수 있어 선박이 출항하는 항행 기능을 실현할 수 있다.
(4) 전자 상거래
전자 상거래란 인터넷 플랫폼에서 인터넷을 통해 정보를 전송하여 관련 해운 회사가 내부 전자 상거래 기능을 실현하여 해운 사이트를 거래 플랫폼으로 만드는 것을 말합니다.
(3)? 디지털 바다? 응용 프로그램
디지털 해양의 응용은 주로 다음과 같은 측면에 반영됩니다. 1 자동 탐색 모듈: 감지 기술을 통해 선박 항법의 다양한 매개변수를 얻고 설정된 항로를 경보 임계값과 비교하여 자동 탐색 기능을 구현합니다. (2) 충돌 회피 모듈: 충돌 회피는 항법의 난점과 핫스팟이었다. 특히 다선이 만났을 때 선박 자동 식별 시스템의 응용은 효과적인 충돌 회피를 위한 새로운 방안을 제시할 수 있다. (3) 응급 처치 모듈: ARPA, AIS 등. 해상, 항구, 항로 등 선박을 감시하는 데 사용할 수 있다. 경보 영역의 설정은 지휘관이 비상 사태를 효과적으로 처리하는 데 도움이 될 수 있습니다 [2]; ④ 정보 교환 모듈: 정보 교환 모듈도 통신 모듈이다. 현대 HNA 는 위성, GSM 등의 수단을 통해 정보 교환과 통신을 실현할 수 있어 선박의 안전한 항해에 중요한 지도 역할을 한다.
결론: 결론적으로, 사람들은 정보시대에 접어들고, 정보기술의 응용은 사람들의 생활방식을 변화시키고, 항해에도 큰 변화를 가져왔다. 현대 항해 정보 기술의 발전과 응용은 항해 안전을 보장하고 항해 사업 발전을 촉진하는 데 중요한 의의가 있다. 해운업은 적극적으로 기회를 포착하고, 현대항해정보기술을 끊임없이 보완하여 현대항해가 새로운 시대로 접어들게 해야 한다.
참고
[1] 측, 심방방. 정보기술이 현대 내비게이션 시스템에 미치는 영향과 발전 추세 [J]. 저장 교통직업기술학원 학보, 2005,03:17-20.
[2] 수, 유충학, 왕연생, 나건군, 왕량성. 현대 통신 정보 기술의 해상 통신 응용 전망 [J]. 통신 기술, 20 1 1, 04: 126- 130
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