연말까지 양산될 것이다.
테슬라의 CEO 인 엘론 머스크 (Elon musk) 는 최근 2022 년 테슬라 주주총회에서 "4680 개의 원통형 배터리의 주간 생산량이 기대에 부합하며 회사는 연말까지 양산을 실현할 자신이 있다" 고 밝혔다. 한편 테슬라의 현재 배터리 공급은 올해 654.38+0.5 만 대의 생산 수요를 충족시킬 수 있다. 테슬라는 자체 배터리 공장 외에도 공급업체로부터 배터리를 구매한다. "
19 년 2 월 테슬라는 프리몬트 공장이 이미 19 년 2 월에 1 만 개의 4680 원통형 배터리를 생산했으며 1 분기에 모델 차량에 최초로 사용될 것으로 전망했다. 머스크 (WHO) 에 따르면 독일 베를린의 슈퍼공장은 세계 최대 배터리 공장으로 연간 100 GWh 를 초과할 수 있으며, 심지어 200GWh 에서 250GWh 에 이를 수도 있다.
자료에 따르면 4680 원통형 배터리의 전체 이름은 4680 규격의 무극 원통형 배터리입니다. 원통형 배터리는 배터리 모양이 원통형이고, 4680 은 배터리 사양, 46 은 원통형 배터리 지름이 46mm, 80 은 배터리 높이가 80 mm 임을 나타내며, 업계 관계자에 따르면 원통형 리튬 배터리의 크기는 주로 18650 과 21입니다.
민생증권에 따르면 4680 원통형 배터리는 전기심 구조에 새로운 무극 귀 기술을 채택하여 비용 절감 효과를 낼 수 있다고 한다. 무극 귀 기술은 전류 전도 면적을 늘리고, 전류 전도 거리를 줄이고, 배터리 내부 저항을 크게 낮춘다. 내부 저항이 감소하면 전류 오프셋 현상을 줄이고 배터리 수명을 연장할 수 있습니다. 저항을 낮추면 열을 줄일 수 있고, 전극 전도성 코팅과 배터리 끝 덮개의 효과적인 접촉 영역은 100% 에 이를 수 있어 발열력을 높일 수 있다.
배터리 공장은 생산 라인 건설을 가속화한다
헤드 자동차 업체인 테슬라의 주도로 억위 리튬 에너지, 파나소닉, LG 신에너지 등 여러 배터리 업체들이 4680 원통형 배터리 생산 라인의 배치를 강화하고 있다.
억위 리튬에너지 관계자는 중국증권보 기자와의 인터뷰에서 회사 4680 원통형 배터리 공장이 건설 중이어서 협력측이 잠시 공개하기가 불편하다고 밝혔다. 억위 리튬은 이전에 회사가 4680 과 4695 모델을 포함한 대형 원통형 배터리의 전략적 배치를 완료했다고 공개적으로 밝혔다. 2023 년에는 20GWh 를 석방할 수 있을 것으로 예상되며 2024 년에는 40GWh 에 이를 것으로 예상된다.
파나소닉은 2028 년까지 전기자동차 배터리 생산량을 3 ~ 4 배 확대할 계획이라고 밝혔다. 주로 북미 시장에 있다. 한편 이 회사는 일본과 가산현에서 양산한 신형 차량 4680 원통형 배터리를 2023 년부터 테슬라를 공급할 예정이다.
LG 신에너지는 한국오창공장에 5820 억원을 투자하고 연간 9GWh 를 생산할 수 있는 4680 원통형 배터리 라인을 신설할 예정이며, 이 생산 라인은 2023 년 하반기에 가동될 것이라고 밝혔다.
CICC 는 2023 년에 4680 원통형 배터리의 원년이 될 것으로 전망했다. 2 1700 쌍 18650 배터리 교체 리듬을 참고하면 2023 년 4680 배터리 설치 기반은 20GWh 를 초과하고 2024 년에는100GWH 를 초과할 것으로 예상됩니다. 단말기 호스트 공장의 응용도 테슬라에서 BMW, 다임러 등 하이엔드 전기 자동차 제조업체로 점차 침투할 전망이다.
원자재 수요의 증가를 추진하다.
4680 원통형 배터리 수요의 확대로 업스트림 원자재 수요가 증가했다. Yahua Group 은 대화형 플랫폼에서 "이 회사는 4680 원통형 배터리 수산화 리튬의 주요 공급업체이며, 향후 2 년간 4680 원통형 배터리의 시장 수요는 매년 10 배로 증가할 것으로 예상된다" 고 밝혔다.
실다성화 관계자는 "현재 회사의 주요 제품은 고효율 실리콘 탄소 음극 소재이고, 4680 원통형 배터리는 주요 대상 고객층이다" 고 말했다. 2025 년까지 4680 원통형 배터리 수요는 200GWh 이상이며 해당 실리콘 기반 음극 수요는 실제 생산 데이터에 따라 654.38+0.6 만 톤을 넘을 것으로 예상됩니다. " 석대성화는 202 1 년 회사 1000 톤
하늘이 주신 자료는 "회사 4680 원통형 배터리 전해질 개발 프로젝트는 소규모 시험 단계에 있다" 고 밝혔다. 이 프로젝트의 목적은 원통형 배터리의 전해질 수요를 충족하고 침투, 빠른 충전, 고온 성능 등의 문제를 해결하는 것이다. "
CICC 에 따르면 4680 원통형 배터리의 빠른 출시로 신소재에 대한 수요가 많아질 것으로 보인다. 2025 년까지 높은 니켈 양극, 실리콘 음극, 이황화리튬 (LiFSI), 리튬 보충제, 전도제, 폴리불화비닐 (PVDF) 수요는 각각 39 1 만톤,/KLOC-에 이를 것으로 예상된다.
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