많은 나라가 천연가스 수송선을 앞다퉈 사들여 한중에 조선주문을 보내는 것을 보고 많은 사람들이 한중 양국의 조선시장 발전에 주목하고 있다. 중한양국이 조선시장에서 발전함에 따라 중한양국은 앞으로 치열한 경쟁에 직면할 수밖에 없기 때문이다.
나는 중국이 조선시장을 주도할 수 있다고 생각한다. 조선업에는 여러 종류가 있다는 것을 알아야 한다. 전면적인 발전을 이루지 못한다면, 단일 분야에서 좋은 성과를 거두더라도 조선시장을 제패하는 목표를 달성할 수 없다. 중국은 조선분야에서 이미 전방위적인 발전을 이루었으므로 가까운 장래에 중국은 조선시장의 모든 주문을 선점할 수 있게 되어 조선시장을 제패하는 목적을 달성할 수 있을 것이다.
둘째, 중국은 조선시장을 주도할 수 있다. 왜냐하면 중국의 조선업은 질이 좋고 가격이 낮기 때문이다. 사용자에게 조선 비용을 효과적으로 통제할 수 없다면 이런 선박은 반드시 충분한 흡인력이 부족할 것이다. 한국의 조선업은 발달하고 품질도 우수하지만 조선비용은 높습니다. 제조 원가가 떨어지지 않으면 한국은 앞으로 충분한 우위를 잃을 수밖에 없고, 중국은 질 좋고 저렴한 우세로 조선시장을 주도할 수 있을 것이다.
셋째, 중국이 조선시장을 주도할 수 있었던 것은 중국의 질이 인정받았기 때문이다. 중국이 조선업계에서 자신이 발명한 특허를 많이 쥐고 있기 때문에 중국이 조선업계에서 다른 사람에 의해 통제되는 경우는 없고, 중국은 조선분야에서도 지체되지 않을 것이다. 바로 중국의 질이 충분히 인정받았기 때문에, 나는 앞으로 중국이 조선시장을 주도할 것이라고 믿는다.
물론, 우리는 한국 같은 경쟁자를 과소평가해서는 안 된다. 한국은 조선에 있어서 확실히 독특한 점이 있기 때문이다. 자신의 우세를 흡수해 한국 조선업에 대항할 수 없다면, 우리가 대량의 시장 점유율을 잃게 될 수밖에 없다.