●? 신차 특징
외관상 신차는 캐딜락 가문의 최신 디자인 스타일을 채택하고 세부 사항을 최적화하여 더욱 분별력을 갖추게 했다. 특히 전면 중망에는 여러 개의 LED 전등이 통합되어 있으며, 양쪽에는 면적이 더 크고 모양이 더 복잡한 공기 흡입구가 채택되어 내부에는 밝은 색상의 장식판 장식이 사용되었습니다. 흥미롭게도, 차량이 시동됨에 따라 그릴에 있는 LED 전등이 즉시 켜지면서 차량이 더욱 기술적인 것처럼 보입니다.
차체 측면에서 볼 때 LYRIQ 의 측면 전체 모양은 매우 움직이는 것처럼 보이고, 슬립백 측면 모양은 매우 움직이는 것처럼 보입니다. 동시에 차 문 면적이 더 넓어서 차 전체가 더 무거워 보인다. 세부적인 면에서 이 차의 앞 날개판은 은회색 캐딜락 로고 (LOGO) 를 채택하고, C 기둥 지역도 더욱 복잡한 디자인을 채택하고 있다. 동시에 이 차는 차체 왼쪽 앞바퀴 뒤쪽에 충전구를 설치하고 충전 요구에 따라 앞뒤로 이동하며 질감이 두드러진다.
꼬리에서 보면 새 차의 꼬리는 미끄럼틀 디자인으로 상당히 두껍게 보입니다. 구체적으로 이 차는 길이와 모양이 과장된 미등 세트를 갖추고 있어 대형 투색 허브에 맞춰 차량 운동감이 넘친다. 한편, 비디오 스크린 샷을 통해 꼬리의 번호판 영역 선이 복잡하고 층감이 두드러진다는 것을 알 수 있다.
인테리어는 운동, 기술의 외관보다 전체적으로 공상과학처럼 보인다. 특히 신차에는 거대한 33 인치 표면 유기 발광 다이오드 화면이 장착되어 있어 차 안의 대부분의 계기 영역을 포괄하며 시각 효과가 뛰어나다. 자세한 내용은 공식 소개를 통해 33 인치 표면 유기 발광 다이오드 화면이 탐색, 엔터테인먼트 시스템, 조명 제어, Super 헤드업 디스플레이 설정 및 새로 개발된' 슈퍼어' 를 통합했다고 합니다. 순항' 운전 보조 시스템 등 기능인 동시에 화면은 세 영역으로 나누어 다양한 정보를 표시할 수 있다.
조작 방식에서는 화면이 터치 조작을 지원하며, 컨트롤 아래의 손잡이 컨트롤러를 통해 정보 및 엔터테인먼트 시스템을 전환할 수 있습니다. 또한 앞서 발표한 메시지에서 LYRIQ 의 뒷줄에는 승객이 사용할 수 있는 디스플레이가 있어 이 차의 운전 체험을 더욱 향상시킬 수 있다. 게다가, 이 차는 최신 버전의 슈퍼를 탑재할 것인가? Cruise3 (제너럴모터스 슈퍼크루즈 시스템) 은 자동 차선 변경 기능, 원격 주차 감독 등 운전자에게 더 나은 고급 보조 운전을 제공합니다 (초음파 센서를 사용하여 운전자가 차 안이든 밖에서든 평행 또는 수직 주차 공간에 자동으로 주차할 수 있도록 지원). ) 자동차의 운전 경험을 향상시키기 위해서.
흥미롭게도 캐딜락은 처음으로 새로운 도로 소음 억제 기술을 도입할 것이다. 더 많은 마이크와 가속도계를 도입하여 능동적인 소음 감소를 새로운 수준으로 끌어올릴 것이다. 이 새로운 시스템을 통해 타이어 소음의 주파수 범위에 따라 차 내 소음을 줄여 조용한 운전 경험을 만들 수 있다. 한편, 캐딜락 독점 파트너인 AKG 의 오디오 기술을 사용하여 AKG 녹음실 오디오 시스템, 19 스피커를 제공하여 특히 명확하고 정확한 사운드 재현을 제공하여 운전자가 좋아하는 음악에 빠져들게 합니다.
LYRIQ 는 새로운 제너럴모터스 전기화 플랫폼인 BEV3 를 기반으로 제작될 예정이며, 제너럴모터스 각 브랜드의 모든 전동차 제품을 포괄하는 유연성을 갖추고 있습니다. 한편 신차에 탑재된 Ultium 배터리 시스템 (NCMA, Ni-Co-Mn-Al 화학식) 은 코발트와 같은 희토재료에 대한 수요를 줄이기 위해 음극에 알루미늄을 사용한다. 일반 엔지니어는 현재의 일반 배터리에 비해 코발트 함량을 70% 이상 낮췄다. ) 더 낮은 무게 중심과 50/50 에 가까운 무게 분포를 통해 구성할 수 있어 차량의 움직임과 민감성을 높일 수 있습니다. 게다가, 이 차는 차후 바퀴 구동을 위주로 하며, 소비자가 선택할 수 있는 고성능 4 드라이브 차종을 제공한다. 항속 마일리지의 경우 이 차는 483km (300 마일) 이상의 항속 마일리지를 제공하며150kW 이상의 DC 급속 충전과 최대19KW 의 2 차 충전을 지원합니다. LYRIQ 는 디트로이트의 함람크 조립 공장에서 생산될 것으로 알려져 있다. 이 공장은 미래의 전기 자동차를 만들기 위해 이미 22 억 달러를 투자하여 업그레이드를 진행했다.
○ 리뷰 편집:
캐딜락이 순수 전기시장을 공격하는' 급선봉' 으로 LYRIQ 가 큰 기대를 걸고 있음을 알 수 있다. 새로운 외관/인테리어 디자인이든 테크놀로지 구성이든 캐딜락 공식' 고심' 을 볼 수 있다. 현재 중국과 전 세계의 자동차 시장은 점차 전동화를 주요 발전 방향으로 삼고 있으며, 캐딜락도 당연히 유행을 따라야 한다. 다른 브랜드와 달리 대부분 먼저' 기름 개조' 방식으로 물을 시험한다. 브랜드 이미지를 유지하기 위해 캐딜락은 새로운 범용 전기 플랫폼인 BEV3 을 기반으로 LYRIQ 차종을 시장에 내놓았다. 한편으로는 가능한 한 빨리 시장을 점령할 수 있고, 다른 한편으로는 경쟁자와의 차별화 경쟁에도 도움이 된다.
주목할 만하게도 현재 국내 자동차 시장의 하행 조류에서 새로운 에너지 시장은 2065438+2009 년 7 월 이전에 역세 성장의 전범이었지만 보조금이 크게 하락한 뒤 매출도 감소하여 현재까지 호전되지 않고 있다. 중국 자동차 공업협회가 공개한 자료에 따르면 2020 년 상반기 중국 신에너지 자동차 판매는 39 만 3000 대로 전년 대비 37.4% 감소해 전체 자동차 시장 16.9% 하락폭을 크게 넘어섰다. 그럼에도 브랜드는 가능한 한 빨리 순수 전기 시장을 점령해야 한다. 결국 캐딜락의 브랜드 영향력과 제품력, 선착순의 우세로 어려운 곤경에서 최선의 결과를 쟁취할 것으로 예상된다. 문/자동차 집? 주역)