현재 국가지식재산권국에서 리빈이 국내에서 R 1T 전기피카의 외관 디자인 특허를 신청했다는 사실을 알게 된 언론은 현재 국내에 도입될 것인지는 증명할 수 없지만 미래의 가능성은 배제할 수 없다.
리비안은 누구입니까?
나는 대부분의 사람들이 리비안이라는 브랜드에 익숙하지 않다고 생각하지만, 사실 그것은 미국 조차의' 신생력' 이다. 2009 년 창설된 지 벌써 1 1 년이 되었다. 새로운 순수 전기 자동차 회사인 이들은 미국 일리노이에 있는 미쓰비시 공장을 매입하고 20 19 부터 양산을 시작했다.
최근, 이 급성장하는' 신생력' 조차업체는 T.Rowe 에 의해? 프라이스가 투자한 새로운 융자 가치 654.38 달러+0 억 3 천만 달러.
사실, Rivian 은 그 전에 이미 몇 차례의 융자를 받았다. 20 19 년 2 월 아마존에서 먼저 7 억 달러를 받았고, 4 월 포드에서 5 억 달러를 받았고, 9 월에는 콕스를 얻었다. 자동차 회사의 3 억 5 천만 달러 펀드.
융자를 통해 2009 년에 설립된 이' 신세력' 건설업체는 이미 30 억 달러가 넘는 자동차 기업으로 전환되었으며, 미국에서 가장 강력한 테슬라 지위를 뒤흔드는 전기 자동차 창업사가 되었다.
리비안도 테슬라에 이어 미국에서 가장 성공한 전기자동차 창업회사로 꼽히고 있으며, 그 어려움이나 격동은 패러데이보다 훨씬 더 크다. 미래, 정신 차리세요? 모터, 바이텐 등 전동차 초창기 기업이 약간 왔다.
업계 관계자들은 아마존, 포드, 콕스 등 전략투자자와 T 에서 1 년 내 4 회 융자가 약 200 억 위안에 달하는 Rivian 을 적립했다고 분석했다. 루오. 가격? Associates 와 같은 금융 투자자들의 지원을 받아 우리는 향후 5 년 동안 미국 시장에서 테슬라를 물리칠 수 있는 기회를 갖게 되었습니다.
Rivian Corporation CEO 머스크 같은 트위터 유명 인사와 비교하면 어떨까요? RJ? Scaringe 는 저조하고 머스크 같은 강한 인격매력이 부족하며, Rivian 은 대중의 눈에는 신진한 혁신형 회사다.
테슬라가 Lotus Elise 를 기반으로 개발한 Roadster 와 마찬가지로 Scaringe 는 처음에 작은 스포츠카를 개발하는 데 2 년을 보냈다. 당시 회사는 아직 유명하지 않았기 때문에 이 소형 스포츠카의 연구개발은 모두 비밀리에 진행되었다. 이런 식으로 회사는 20 17 년까지 외부에 알려지지 않고 8 년 동안 공장을 정식으로 건설했다. 이 팀은 현재 미국과 글로벌 시장에서 전기 스포츠카에 계속 집중하는 것은 현명하지 않다는 것을 깨달았다. 이에 비해 전기피카와 SUV 의 발전 전망은 더욱 넓어졌기 때문에 그들은 모든 일을 멈추고 전기피카를 열심히 만들기로 했다.
이 시점에서 Rivian 은 몇 명밖에 없는 차고에서 직원 2000 명, 면적 260 평방 피트의 공장으로 발전했다. 앞서 발표한 계획에 따르면 지난 2 년간 회사 생산능력 통제는 매년 2 만 ~ 2 만 5000 대, 양산 후 연간 25 만 대에 이를 것으로 전망된다.
Rivian 은 모듈식 확장 가능한 스케이트보드 플랫폼을 채택하고 이를 바탕으로 더 많은 차량 가능성을 개발했습니다. 그 중 하나는 투자자 아마존의 화물운송차 중 하나이며, 양측은 이미 654 만 38+만 대의 주문 계약을 체결했습니다. 또 링컨이 2022 년 출시할 예정인 전기 SUV 가 리비안 기반 섀시를 만들 것이라는 보도도 나왔다.
리비안? R 1T? 중국에 들어가기를 원하십니까?
실제로 RIVIAN R 1T 는 테슬라가 Cybertruck 을 발표하기 전 지난해 로스앤젤레스 모터쇼에서 선보였다. 심플한 분위기의 디자인 스타일과 강력한 동력 표현으로 많은 관심을 끌었지만 우리 국내 소비자들과는 너무 멀어요.
최근 한 매체는 국가 지적재산권국에서 리비안 지적재산권지주유한공사가 R 1T 의 외관 디자인 특허를 신청했다는 소식을 들었다. 리비안은 중국에서 R 1T 의 외관 디자인 특허를 신청했다. 현재로서는 이 차가 중국에 도입될 것인지의 여부는 증명할 수 없지만, 미래의 존재를 배제하지는 않는다.
언론에 따르면 R 1T 는 전면 이중 팔뚝 뒤의 다중 링크 매달림 시스템과 조정 가능한 공기 충격 흡수 장치가 장착되어 있어 1 미터에 달할 수 있습니다. 자동차의 각 바퀴는 하나의 모터에 의해 구동되므로 각 바퀴를 독립적으로 제어하고 적절한 제어 논리를 사용하여 차량을 제자리로 돌릴 수 있습니다.
리비안이 공식 발표한 정보에 따르면 R 1T 는 370km, 482km, 643km 의 세 가지 수명 버전을 제공합니다. 성능 측면에서 자동차 내 4 개 모터의 총 출력 전력은 300-562 kW 사이이며 0-96km/h 가속 시간은 2.8 초에 불과하며 동력이 강하다.
R 1T 본체 가로세로는 각각 5475× 2015×1815mm, 베이 3450mm 입니다. 또한 최대 160kW/h 의 고속 충전 말뚝을 갖춘 L3 자동 운전 기능도 갖추고 있습니다 .....
R 1T? 독점 도안
리비안? R 1S
현재 Rivian 제품은 R 1T 와 R 1S 두 가지 모델 (T 는 트럭, S 는 SUV) 으로 시작 가격은 각각 6 만 9 천 달러, 7 만 2500 달러로 올해 말 첫 배송된다.
전망통, 차주, 경사로 운전 등을 통합하다.
출처: 제 1 전력망
저자: 왕
이 글은 자동차 작가 자동차의 집에서 온 것으로, 자동차의 집 입장을 대표하지 않는다.