옛날에는 여행의 수단으로 자동차가 '부자의 상징'에서 점차 가정의 표준이 되었습니다. 자동차 산업의 발전은 점차 연료 자동차에서 전기 구동 자동차로 전환되어 자동차가 더욱 지능화되었습니다. 이전과 마찬가지로 대부분의 기능은 수동 제어가 필요했지만 이제는 말하거나 화면을 터치하는 것만으로 완료할 수 있습니다. 오늘 우리는 GAC NIO 007 시승을 하고 자동차-기계 시스템을 경험했습니다. 국내 자동차 회사인 GAC Group과 신차 제조 강국인 NIO가 공동으로 만든 브랜드인 GAC NIO는 차량 성능 측면에서 탁월한 성능을 발휘합니까? 함께 아래를 살펴봅시다.

GAC NIO 007의 전체 내부에는 12.3인치 계기판, 12.3인치 및 10.1인치 중앙 제어 화면 등 3개의 LCD 화면이 있으며, 화면 터치, 3가지 유형의 상호 작용 모드가 있습니다. 음성 상호 작용 및 물리적 버튼.

12.3인치 풀 LCD 계기판은 디스플레이가 매우 심플하다. 좌측에는 속도와 기어 정보가 표시되고, 중앙에는 주행 차량 모델이 표시된다. 차량 위에 표시됩니다. 오른쪽에는 음악이 표시됩니다.

더 많은 주행 정보가 필요한 경우 스티어링 휠에 있는 다기능 버튼을 통해 계기판 오른쪽에 표시되는 내용을 조정할 수 있습니다. 타이어를 포함해 조정 가능한 내용은 여전히 ​​매우 풍부합니다. 압력 표시, 배터리 정보, 배터리 정보 등 소비, 주행 거리 및 기타 표시 상태.

스포츠 모드

에너지 절약 모드

또한 계기판은 스포츠, 일반 등 다양한 운전 모드에 따라 다양한 배경 색상을 자동으로 조정합니다. (편안함)과 ECO(에너지 절약)는 각각 빨간색, 파란색, 녹색에 해당합니다.

위의 12.3인치 화면은 멀티미디어 화면으로 이해하면 된다. 이 화면에는 내비게이션, 음악, 모바일 화면 프로젝션, 셀카 등 4가지 주요 기능이 있다. 카메라는 가운데 버튼으로 전환할 수 있으며 조작 로직은 휴대폰과 비슷해 매우 편리합니다.

또한 화면 분할 기능도 지원해 내비게이션 정보와 QQ 음악 메뉴를 동시에 표시할 수 있어 두 앱의 작업을 한 번에 완료할 수 있어 매우 편리하다. 전환이나 중단 없이 동일한 화면.

그러나 아쉬운 점은 화면 중앙에 있는 버튼이 눈에 띄지 않고, 처음 사용하는 사용자에게 친숙하지 않다는 점입니다. 상호작용 경험은 어느 정도 향상될 수 있습니다.

자동차의 두 번째 10.1인치 중앙 제어 화면은 센터 콘솔 아래에 위치하며 홈 페이지에는 에어컨 조정이 표시되며 양쪽에는 설정, 차량 주행 모드 설정, 애플리케이션 및 사운드 제어 버튼이 있습니다. 측면.

차량 주행 설정 페이지에는 다양한 주행 모드 조정 외에도 하단부에서는 차선 유지, 후방 테일게이트 스위치, 레이더 시스템 등을 제어할 수 있는 기능이 많이 있습니다. 버튼 디자인의 그래픽과 텍스트의 조합도 명확하고 이해하기 쉽습니다. 또한 각 버튼 사이의 간격도 넓게 설계하여 오작동을 크게 줄일 수 있습니다.

응용 프로그램 페이지는 현재 자체적으로 APP 다운로드를 지원하지 않습니다. 드론은 DJI와 협력하고 있습니다. , 드론을 실시간으로 추적할 수 있고, 캡처된 이미지를 차량의 중앙 제어 화면으로 실시간 전송할 수도 있습니다.

GAC NIO 007에는 사용자를 위한 세 가지 자동차 장면 모드, 즉 명상 ​​모드, 위반 신고 모드, Vlog 모드가 있다는 점을 언급할 가치가 있습니다. 명상 모드 사용 후, 차량이 자동으로 주 운전석 위치를 조정(좌석 앞으로 이동, 등받이 낮추기)하여 운전자에게 편안한 휴식 환경을 제공합니다. GAC NIO는 향후 FOTA를 통해 더 많은 테마를 업그레이드할 것으로 알려져 있습니다.

마지막으로 두 개의 중앙 제어 화면의 부드러움은 GAC NIO 007의 성능이 꽤 좋고 300,000 수준에서 예상되는 수준입니다. 보다 직관적인 디스플레이를 위해 참고용으로 짧은 동영상도 촬영했습니다.

내비게이션 측면에서 GAC NIO 007은 Amap 내비게이션을 사용하며 전체적인 사용법은 다른 자동차-기계 버전과 크게 다르지 않습니다. 그러나 음성 방송은 Amap의 스타 보이스를 사용하지 않고 GAC NIO 자체 음성 해설을 사용합니다. 사용됩니다.

오디오 및 비디오 엔터테인먼트 측면에서 GAC NIO 007에는 현재 QQ Music과 Himalaya만 내장되어 있습니다. 비디오를 시청하려면 휴대폰을 차량 WIFI에 연결한 다음 Understanding에 따르면 현재 Youku Video, Tencent Video 및 기타 앱을 지원합니다. 저자는 이 기능이 사용자에게 풍부한 엔터테인먼트를 제공할 수 있지만 비디오 소프트웨어가 내장된 다른 자동차 기계에 비해 여전히 많은 문제가 있다고 믿습니다.

GAC NIO 007도 NIO와 마찬가지로 센터콘솔에 표정을 표현할 수 있는 로봇이 탑재됐다. 외관 디자인 측면에서는 NIO의 둥근 형태에 비해 입체감이 더 크다고 생각된다. 시각 효과가 더욱 생생해집니다. 또한 표현의 풍부함 측면에서 GAC NIO는 현재 NIO보다 3가지 종류가 더 많다고 밝혔다.

GAC NIO 007의 음성 시스템은 NIO의 시스템과 일치합니다. 일정 기간 경험한 결과 음성 시스템의 정확도와 응답 속도가 매우 높으며 명령 실행이 엉성하지 않습니다. 참고용으로 짧은 동영상도 촬영했습니다.

또한 소형 CAN은 현재 새로운 웨이크업 워드와 웨이크업 프리 기능을 지원하지만 웨이크업 프리는 음악 제어와 내비게이션 제어에만 국한됩니다. GAC NIO 007에는 오프라인 음성 기능도 탑재되어 있어 차량이 오프라인 상태에서도 차량 멀티미디어, 운전 모드, 드론 기능을 제어할 수 있습니다.

짧은 경험을 통해 GAC NIO 007의 차량 시스템에는 GAC New Energy 및 NIO의 그림자가 많이 있지만 최적화되고 업그레이드되었음을 알 수 있습니다. 세 개의 화면을 GAC New Energy와 비교하면 더 편리하고 소형 CAN 로봇은 NIO의 NOMI보다 표현이 더 풍부합니다. GAC NIO 007은 GAC New Energy와 NIO의 각각의 장점을 결합하고 자동차를 탑재했다고 할 수 있습니다. 하나 더하기 하나는 둘 이상의 기계 시스템입니다.

또한 GAC NIO 007의 시승 내용을 알고 싶으시면 이전에 포털을 공개했습니다: (균형 잡힌 강도와 단점 없음 / 배터리 수명 643km? GAC NIO 007 시승)

본 글은 오토홈 체자하오 작성자의 글이며, 오토홈의 견해나 입장을 대변하지 않습니다.