광시 교통 계획 조사 설계 연구소는 현재 고속도로 산업 설계(고속도로, 초대형 교량, 초대형 터널, 교통 공학) A등급, 도시 유틸리티 산업(도로) A등급, A등급을 보유하고 있습니다. 수상운송산업 설계 A급, 자격에는 A급 종합공학조사, A급 엔지니어링 컨설팅, 토양 및 수자원 보전계획 작성 A급 자격, A급 지질방재 및 제어공학(조사, 설계, 건설), A급 자격이 포함됩니다. 측량 및 매핑 등에 사용됩니다. 고급 고속도로, 도시 도로, 교량, 터널, 교통 공학, 항만, 댐, 수로, 운송 허브, 산업 및 토목 건설, 지반 공학, 재료 테스트 및 엔지니어링 컨설팅, 엔지니어링 조사 및 설계 및 엔지니어링 입찰에 주로 참여합니다. 기타 엔지니어링 프로젝트 대행 및 기타 사업.
광시교통계획조사설계연구소는 인재가 풍부하고 기술력이 탄탄하다. 현재 전국 100명의 엔지니어라는 직함을 지닌 전문가가 3명 있으며, 다양한 전문 기술 인력이 전체 직원 중 88명을 차지하고 있습니다. 그 중에는 교수급 수석 엔지니어 10명, 고급 전문 기술 자격 이상의 인력이 160명 이상 있습니다. 박사, 석사, 학사 이상 60명 전체 직원 수의 70%를 차지하며 전국적으로 등록된 다양한 유형의 엔지니어가 약 100명에 달합니다. 도로 및 교량, 수운, 시 행정, 지반공학, 계획, 건축, 교통공학 등 10개 이상의 전문 설계 사무소를 보유하고 있습니다. 첨단 측량, 측량 및 매핑 기술, 지반 공학, 건축 자재 테스트 및 테스트 장비는 물론 고급 컴퓨터 소프트웨어 네트워크, 소프트웨어, 하드웨어 및 정보 관리 시스템을 갖추고 있습니다.
광시교통계획조사설계연구소는 탁월한 성과와 놀라운 결과를 보유하고 있습니다. 연구소 설립 이래로 600개 이상의 중대형 엔지니어링 조사 및 설계 프로젝트를 완료했으며, 8,000km가 넘는 고속도로가 완성되었으며, 기타 모든 등급의 고속도로가 총 20,000km 이상 건설되었습니다. 3,300km 이상의 고속도로, 독립된 교량 및 터널, 200석 이상의 좌석. 860,000m가 넘는 지질 조사 면적이 1,250제곱킬로미터 이상인 친저우(秦州) 팡청항(Fangcheng Port)에 내륙 운송 허브와 50개 이상의 10,000톤 터미널 및 내륙 하항 터미널 등 6개 국가 핵심 프로젝트를 완료했습니다. 평방 미터의 산업 및 민간 건물. 연구소 설립 이후 ***은 100개 이상의 국가, 지방, 장관급 과학 기술 진보와 조사 및 디자인 상을 수상했습니다. 주요 수상 경력 프로젝트는 다음과 같습니다: "확장된 토양 지역의 고속도로 건설을 위한 완전한 기술 세트"가 국가 과학 기술 진보상에서 1등상을 수상했으며, "고액 한계 토양 노반 안정화 기술에 관한 연구"가 1등상을 수상했습니다. 중국 고속도로 학회 과학 기술상 "서부 지역 중소 경간" "직경에 적합한 교량 유형 연구"가 중국 고속도로 학회 과학 기술상 2등상 "서부 지역의 완전한 기술 연구"를 수상했습니다. 강-콘크리트 복합(박스) 거더 교량 건설'은 중국 도로 학회 과학기술상 2등상, '팡청 항 심수 터미널 건설 및 수로 관리 핵심 기술 연구', '수로 관리 핵심 기술 연구' 부문에서 수상했다. 선박 잠금 물 운반 시스템의 유압 혁신 기술 및 엔지니어링 실습"이 중국 수상 운송 건설 산업 협회 과학 기술상 2등상을 수상했습니다.
광시 교통 기획, 조사 및 설계 연구소는 "신중한 창조, 품질 추구, 안전 및 환경 보호, 고객 만족 및 조화로운 발전"이라는 품질 정책을 고수하며 2000년에 IS09001-을 통과했습니다. 2000년 국제표준 품질시스템 인증을 획득하고 2011년부터 품질, 산업안전보건, 환경경영 '3표준' 통합관리시스템을 운영하기 시작했다. 교통부가 제안한 "6개 시설과 6개 지속"이라는 디자인 개념에 따라 고객에 초점을 맞추고 과학 연구 기술, 혁신적인 디자인 개념을 지속적으로 강화하고 조사 및 디자인 품질의 제품을 만들고 잘 알려진 기업 브랜드를 만듭니다. : 광시시강 해운 건설 Guiping Shipping Hub 선박 잠금 장치 이 프로젝트는 국가 우수 엔지니어링 설계 은상을 수상했으며 난닝에서 우수 공항까지의 고속도로는 국가 품질 엔지니어링 은상을 수상했으며 이저우에서 류저우까지의 고속도로는 국가 우수한 엔지니어링 설계 동상을 수상했습니다. 그리고 난닝(Nanning)까지의 광시 빈양(왕 링)(산안 고속도로는 전국 100대 환경 보호 프로젝트 상을 수상했으며, 난닝 산안 용강 대교는 우수한 엔지니어링 설계 부문 전국 은상을 수상했으며, 핑글의 무총 터널은 -계림-우저우 고속도로 중산 구간은 국가 품질 프로젝트 은상 및 국가 우수 프로젝트를 수상했으며, 난닝 융허 교량은 국가 우수 엔지니어링 설계 부문에서 난닝 타당성 조사 보고서에서 3위를 받았습니다. Youyiguan 고속도로 프로젝트는 국가 우수 엔지니어링 컨설팅 성과로 3위를 수상했으며, Arong Banner에서 Liuzhai에서 Beihai 고속도로까지의 서부 개발 지방간 고속도로 회랑은 Liuzhai에서 Hechi 구간 프로젝트의 타당성 조사가 국가 우수 엔지니어링 컨설팅 성과로 3위를 수상했습니다. 상.
광시 교통 기획, 조사 및 설계 연구소는 인적 자원과 기술 우위, 과학적 관리를 수단으로, 개혁과 혁신을 돌파구로 삼아 경쟁력을 구축한다는 원칙을 항상 고수해 왔습니다. 좋은 기업 문화는 강력한 역량, 풍부한 비즈니스 콘텐츠, 과학적인 관리 시스템을 갖춘 기술 기반 기업이며 국가에서 확실한 영향력을 가지고 있습니다. 1999년에는 국가 측량 및 지도국으로부터 우수한 측량 및 지도 제작 품질 표창 단위로 선정되었으며, 중국 측량 및 지질 공학 산업 분야에서 첫 번째 "무결성 단위"를 받았습니다. 디자인 협회, 국가 측량 및 설계 산업의 "국내 CAD 소프트웨어 응용 고급 단위" 및 지질 과학 기술 정보 네트워크 고급 단위, 국가 건설 산업 기술 혁신의 고급 기업과 같은 국가 고속도로 엔지니어링 명예 타이틀 “10차 5개년 계획” 기간 동안 중국 측량 설계 협회의 우수한 측량 및 설계 연구소, “11차 5개년 계획” 기간 동안 공정 측량 및 설계 산업 정보 구축 구현 고급 단위 등 2010년에는 2008~2009년 국가운수산업 문명화단위로 평가됐다.