1845년, 존 프랭클린이라는 영국 탐험가는 새로운 통로를 개척하기 위해 138명의 탐험대를 이끌고 북극 지역으로 향했습니다. 뜻밖에도 그들은 도중에 무자비한 바람과 눈을 만났고, 팀 전체가 얼음과 눈 속에서 사라졌습니다. 이후 영국은 프랭클린과 다른 사람들의 행방을 찾기 위해 14년 만에 30개 이상의 탐험대를 북극으로 파견했습니다. 결국 소속팀 138명 전원이 해안 근처에서 굶주림과 추위로 사망한 것으로 알려졌다. 이는 북극 탐험 역사상 최대 규모의 사망자였습니다. 150년이 지난 지금도 사람들은 프랭클린의 죽음에 여전히 의아해하고 있습니다. 129명의 장정이 3년 넘게 쓸 만큼의 장비와 물자를 갖고 있었는데, 그 중 한 명도 살아남지 못했기 때문에 이 상황은 설명하기 어려울 것 같았다. 1980년대 초 캐나다의 뷰트 박사는 프랭클린의 비극을 재앙으로 여기고 킹 윌리엄 섬에서 추정되는 유물과 유골을 수집해 사망 원인을 판단하고 분석하기를 바랐다. 1981년 6월, 신중한 수집 끝에 뷰트 팀은 킹 윌리엄 섬 남쪽 해안 해변의 돌 오두막 폐허 주변에 흩어져 있는 31구의 인간 해골을 발견했습니다. 면밀한 연구와 분석을 통해 이 뼈들은 같은 사람, 즉 22세에서 25세 사이의 청년의 것이라는 사실이 밝혀졌습니다. 상대적으로 잘 보존된 뼈의 표면이 고르지 않은 것으로 판단할 때, 우리는 그가 죽기 몇 달 전에 실제로 괴혈병을 앓았다고 결론 내릴 수 있습니다. 더 가혹한 사실은 다리 뼈에서 세 개의 평행한 칼자국이 발견되었다는 것입니다. 또한 뼈가 불완전하고 인위적으로 절단된 것이 분명하므로 다음과 같은 결론을 내릴 수 있었습니다. 동료들을 먹었습니다. 사실 이는 새로운 발견은 아니다. 1854년 초 현지 에스키모가 제공한 정보를 바탕으로 사람들은 배고픈 선원들이 생존을 연장하기 위해 배고픔을 채우기 위해 인육을 먹었다는 결론에 도달했습니다. 나중에 Hall은 에스키모에 대해 더 자세히 알아보고 더 자세한 내용을 배웠습니다. 그러나 사람들은 그것을 믿지 않거나 믿을 용기가 없습니다. 그리고 사실은 결국 사실이고, 130년이 지난 후에도 연구를 수행해도 같은 결론에 도달할 수 있습니다. 이런 일은 과거에만 일어난 일이 아니고, 현재나 미래에도 극히 특수한 상황에서 일어날 수 있는 일이다. 예를 들어, 1972년에 우루과이의 안데스 산맥에서 발생한 비행기 추락 사고에는 식인 풍습이 관련되어 있었습니다. 왜 이런 일이 발생했는지에 대한 의문이 남아 있습니다. 1982년 최초의 미량 원소 분석에서는 알려지지 않은 원정대원의 뼈에서 납 함량이 228ppm(228ppm)에 달하는 것으로 나타났습니다. 그러나 두 개의 에스키모 해골은 동시에 수집되었습니다. 위치는 22ppm과 36ppm에 불과했습니다. 즉, 원정대원들의 뼈 속 납 함량이 평소보다 100배나 높았다는 것이다. 이는 즉시 Bit의 관심을 끌었습니다. 하지만 테스트 결과는 설명하기 어렵다. 프랭클린 탐험대가 북극에 진입한 지 반년도 채 지나지 않아 젊고 강한 선원 한 명이 곧 사망한 것으로 밝혀졌다. 그들의 시신은 그들이 처음으로 겨울을 나던 섬에 묻혔습니다. 1984년과 1986년 두 차례에 걸쳐 비트 과학조사팀이 섬에 와서 관을 열고 무덤 3곳에 대한 부검을 실시했다. 1846년 1월 1일 20세의 나이로 세상을 떠난 토링턴의 관 뚜껑이 열렸을 때 모두가 깜짝 놀랐다. 138년의 시간이 흘렀지만 얼음과 눈 때문에 이제 막 죽은 듯하다. 나머지 두 사람인 25세의 하넬(Hanel)은 1846년 4월 3일 비슷한 상태로 사망했습니다. 이 세 사람은 모두 육체적으로 강하다. 특히 토링턴은 건강하고 활력이 넘치는 청년이었으나 출발한 지 8개월도 채 되지 않아 병에 걸려 사망했다고 한다. 모든 검사 결과가 나온 뒤 프랭클린에 대한 새로운 설명이 나왔다. 원정대의 사망은 심각한 납 중독으로 인한 것일 가능성이 높습니다. 토링턴의 머리카락에서 납 함량은 423ppm~657ppm으로 높았고, 다른 두 머리카락의 납 함량은 약간 낮았으며 138ppm~313ppm, 145ppm~280ppm으로 역시 상당히 높은 수준이었습니다.

심한 납 중독은 사람의 건강을 손상시키고 체력을 감소시킬 뿐만 아니라 신경 중추를 손상시켜 기질을 미치게 만들고 행동을 통제할 수 없게 만듭니다. 이런 상황에서 원정대의 비극적인 결말은 상상할 수 있다. Bit 분석에 따르면 납의 출처는 다양할 수 있지만 주요 출처는 통조림 식품이어야 합니다. 캐닝(Canning)은 1811년 미국에서 특허를 취득해 영국 왕립해군이 신기술로 활용한 것이다. 당시 캔 밀봉에 사용된 땜납은 주로 납과 주석의 합금이었으며, 납 함량이 90% 이상이었습니다. 이러한 유형의 납땜의 또 다른 단점은 용접된 이음새에 종종 많은 틈이 생겨 식품이 부식되고 품질이 저하될 수 있다는 것입니다. 이로 인해 두 가지 심각한 결과가 초래되었습니다. 하나는 먹는 사람의 납 중독이었고, 다른 하나는 통조림 식품의 상당 부분이 빠르게 변질되어 먹을 수 없게 되는 것이었습니다. 두 결과 모두 프랭클린 탐험에 치명적이었습니다. 이것이 아마도 프랭클린 탐험대가 완전히 전멸된 가장 근본적인 이유일 것이다. 이에 대해 말할 수 있는 것은 무엇을 하든 항상 큰 대가를 치러야 한다는 것입니다. 1890년 영국 정부는 식품 캔 내부에 땜납을 사용하는 것을 금지하는 법을 공식적으로 제정했지만 프랭클린에게는 너무 늦었습니다. 출처: 여행 개요