대부분의 사람들은' 금식' 에 찬성한다. 가장 논란이 많은 주제는 자전거를 접어서 지하철에 놓아야 하는지 여부다.
기자는 법제처가 청문회 내용에 따라 법안을 개정해 가까운 시일 내에 남경시 정부상임위원회에 에스컬레이션해 내년 1 월 전에 시인대 상임위원회에 제출한다는 것을 알게 됐다. 시 인민 대표 대회 1 심, 2 심 후, 성 인민 대표 대회 심의에 회부되어 내년 청올림픽 전에 공포되어 시행될 것으로 예상된다.
자전거를 접으면 지하철을 탈 수 있나요?
배경: 2009 판' 난징시 궤도교통승객 수칙' 에서는 접히지 않은 접이식 자전거를 역으로 반입하는 것이 명시적으로 금지되어 있습니다.
새로 개정된' 난징시 궤도교통관리조례 (초안)' 는 자전거 접는 것을 금지하는 것을 분명히 규정하고 있어 어제 청문회에서 가장 큰 논란이 됐다.
사용 대상:
지하철에서 자전거를 접는 것은 금지되어 있습니다.
이유: 점유 공간에는 보안 위험이 있습니다.
지하철에서 자전거를 나르는 사람이 얼마나 됩니까? 난징 지하철 운영자의 한 자료에 따르면 평일에는 하루 평균 600 대의 자전거가 지하철에 타고 주말에는 매일 350 명이 자전거를 타고 지하철을 타고 여행한다.
이 집단에서는 4. 1% 의 자전거만 접혀 있다. 일상적인 운영에서 지하철 직원들은 이런 행위를 제지하기 어렵다. "자전거로 인한 분쟁은 자주 발생한다." 난징 지하철 사업자들은 자전거 접힘으로 인한 많은 불만을 받았다고 설명했다.
자전거에서 지하철을 접는 것을 금지하는 대표들이 대부분 예이다. 운행 마일리지가 늘어남에 따라 접이식 자전거가 아직 지하철에 있다면 큰 안전위험이 있다.
솔루션 권장사항
"운영자는 더욱 인간화되고 솔루션을 개선해야 한다." 청문회 대표 야오일봉 대표는' 금차' 이후 역에 전용 보관소와 전용 보관방식을 설치해 승객이 들어오지만 지하철은 허용되지 않는 자전거를 보관해야 한다고 제안했다.
반대:
자전거를 접으려면 지하철을 타야 한다.
이유 1: 자전거+지하철 저탄소 시간 절약.
청문 대표 유시, 난징의 한 30 대 사영업자는 난징이 자전거 접는 것을 금지할 예정이라는 말을 듣고 바로 이번 입법 청문회에 지원했고, 어제 접는 자전거를 타고 회의장에 도착했다.
유시는 자전거+지하철이 저탄소 여행 방식이라고 생각하는데 난징 지하철이 접이식 자전거를 놓을 수 있기를 바랍니다.
마찬가지로 난징대 강사인 제일도 자전거 접는 것을 금지하는 것이 적절하지 않다고 생각한다. 그는 지하철+접이식 자전거 릴레이 환승을 통해 매일 30 ~ 60 분 정도의 통근 시간을 절약할 수 있다고 생각한다.
일제는 일반 지하철 승객 (비접이식 자전거 운반자) 에 대한 설문조사를 한 적이 있다고 말했다. "대다수의 승객들은 접이식 자전거를 휴대하는 것을 인정했고, 심지어 절반 이상의 승객들은 필요와 조건이 허락한다면 접이식 자전거와 지하철 릴레이를 사용할 것이라고 말했다."
이유 2: 짐을 휴대하는 것은 승객의 권리입니다.
일제는 짐을 휴대하고 지하철을 타는 것이 승객의 권리라고 생각한다. "승객들은 접히지 않는다. 이것은 관리문제이지, 법률지도 문제가 아니다."
그는 접은 접이식 자전거가 이미 지하철의 승객 수하물에 대한 규정과 요구 사항을 충족해 특별히 금지할 이유가 없다고 밝혔다.
일제는 현행 규정에 따라 자전거를 접지 않고 역으로 반입하는 것은 명시적으로 금지되어 있으며 ('남경시 궤도교통승객 수칙 (시행)' (닝감발자 제 2008860 호), 입법을 반복할 필요가 없다고 강조했다. 이런 교정의 형식으로 금지하여 지하철 승객들이 접은 접이식 자전거를 역으로 반입할 권리를 침해했다.
솔루션 권장사항
유시는 자전거 접는 것을 금지하지 않고 상황에 따라 적절히 조정할 수 있다고 생각한다. 예를 들어, 얼마나 많은 무게를 차에 탈 수 없는지, 또는 지하철을 자주 타야 하는 접이식 자전거를 규정하는 기준을 정할 수 있습니다. 지하철로 가서' 서류' 를 하고 증명서를 발급할 수 있습니다. (데이비드 아셀, Northern Exposure (미국 TV 드라마), 스포츠명언 나중에 증빙서에 들어가겠습니다.
지하철에서 금식하고 싶으세요?
남경시 궤도교통관리조례 (초안) 제 40 조 제 6 항은 지하철 칸이나 유료 구역 내에서 음식을 먹는 것을 금지하고 있다.
지하철에서 통풍이 잘 안 돼 부추합자와 고기만두의 맛은 정말 듣기 어렵다. "청문 대표, 광고회사 직원 장붕이 말했다. 객차 안에서 음식을 먹는 것은 다른 승객들에게 영향을 줄 뿐만 아니라, 객차 구석에 대량의 쓰레기를 가져다 줄 수도 있다. 그는 지하철 금식령을 분명히 지지한다.
청문회 대표 진명종은 지하철 금식은 현재 국내 각 도시의 보편적인 관행이자 대부분의 지하철 승객들의 뜻에 부합한다고 생각한다. 청문회 대표 육승은 선전과 홍콩이 현재 같은 규정을 가지고 있다는 것을 알아차렸고 난징도 지하철 금식령을 발표하는 것에 동의했다고 밝혔다. 그러나 그는 최고 페널티 200 원이 너무 높다고 생각하여 벌금 50- 100 원을 추천한다. 기자의 통계에 따르면 1 1 명청회 대표 중 6 명이 법안 속 지하철 금식을 지지한다고 밝혔다.
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