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미끄럼 방지 파일 펜던트란 무엇입니까?
미끄럼 방지 파일 벽 구조는 철도, 도로, 수리 및 시정공학의 성토 노상 유지, 절토 사면 강화 및 산사태 관리에 일반적으로 사용되는 전형적인 옹벽 구조입니다. 기존의 미끄럼 방지 파일 벽 구조는 미끄럼 방지 말뚝과 일정한 간격으로 불연속적으로 분포된 유지 판으로 구성되며, 미끄럼 방지 파일 내장 세그먼트의 지면 저항과 구조 자체의 강도를 사용하여 전체 구조의 안정성을 유지합니다.

파일 옹벽은 가벼운 지지 구조로서 철도, 도로 및 시정공사에 일반적으로 사용되는 사면 보강 형태입니다. 특히 철도, 도로공사에서는 경사가 가파르거나 조건이 제한되어 폐쇄해야 하는 도로 구간에 효과적입니다. 일반적으로 사용되는 미끄럼 방지 파일 벽은 파일 뒤의 판자 형태이며, 옹벽은 파일 뒷면에 있습니다. 펜던트 형식이 간단하기 때문에 디자이너는 쉽게 받아들일 수 있다.

공개 번호가 CN110144931 미끄럼 방지 파일 건설 및 미끄럼 방지 파일 측면에 연결 힘줄 삽입; 백필 백필을 설계 바닥 레벨로 다시 채 웁니다. L 자형 고정 블록과 고정 블록을 만들고 L 자형 고정 블록과 고정 블록을 미끄럼 방지 파일에 고정합니다. 수직 및 곡선 부분으로 구성된 옹벽을 만들고, 층별로 베젤을 설치하고, 각 옹벽의 맨 위 레벨까지 즉시 되메우고, 곡선 부분과 위/아래 인접 옹벽의 수직 부분 사이에 재배지를 형성합니다. 재배 지역에서 녹화 건설을 진행하다. 본 발명은 옹벽 뒤의 배수 문제를 해결하고, 자연히 아름답고, 환경과 조화를 이룬다.

그러나 위의 옹벽 시공 방법에는 한 가지 단점이 있습니다. 두 개의 미끄럼 방지 파일 사이에 옹벽을 설치하면 옹벽 내의 영역 안정성이 높지 않지만 콘크리트를 직접 부어 옹벽을 형성하면 안정성이 높아진다는 것입니다. 그러나 콘크리트를 직접 부으면 두 개의 미끄럼 방지 파일 사이에 콘크리트를 형성하기 어려울 뿐만 아니라 시공 주기가 길어 파일 옹벽 시공에 불리하다.